[實用新型]新型雙層工裝車

有效

• 申請號: 201920952756.4
• 申請日: 2019-06-22
• 公開（公告）號: CN210149374U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 田燕
• 申請（專利權）人: 北京嘉誠興業工貿股份有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型雙層工裝車，其特征在于：包括底盤(2)和架體，所述底盤(2)設有車輪(21)，所述架體由多根方管(1)焊接而成且安裝在底盤(2)上，所述架體中設有兩置物空間(31)，兩所述置物空間(31)均由多根扁管(3)焊接而成，兩所述置物空間(31)向架體內錯位設置，從而形成一錯位空間，兩所述置物空間(31)與架體形成的錯位空間中設有一塊水晶板(4)，所述水晶板(4)下邊沿間隔夾設有一U型夾(6)，所述U型夾(6)與位于水晶板(4)下方的方管(1)鉸接，所述水晶板(4)上方的方管(1)上鉸接一擋片(14)。

2.根據權利要求1所述的一種新型雙層工裝車，其特征在于：對所述擋片(14)設置一控制機構，靠近所述擋片(14)的豎直方管(1)管面上設有一豎直滑槽(12)和一水平滑槽(13)，所述豎直滑槽(12)與所述水平滑槽(13)端部連通，且呈L型分布，所述水平滑槽(13)遠離擋片(14)方向設置，所述擋片(14)上設有一聯動滑槽(141)，三個滑槽結構大小完全相同，所述擋片(14)與所述豎直滑槽(12)之間設有一撥片(5)，所述撥片(5)兩端分別設有一主滑塊(52)和一副滑塊(51)，所述主滑塊(52)與所述豎直滑槽(12)滑動連接，所述副滑塊(51)與所述聯動滑槽(141)滑動且轉動連接，所述擋片(14)豎直向下時，所述撥片(5)位于豎直滑槽(12)與聯動滑槽(141)的底端。

3.根據權利要求1所述的一種新型雙層工裝車，其特征在于：所述U型夾(6)夾口相對的夾壁設有一鉸接孔(61)，所述水晶板(4)下方的方管(1)上一鉸接槽(11)，所述鉸接槽(11)中轉動連接一鉸接軸(111)，所述鉸接軸(111)與所述方管(1)平行，所述U型夾(6)通過鉸接孔(61)與所述鉸接軸(111)固接，所述鉸接軸(111)兩端分別穿設一扭簧(112)，兩所述扭簧(112)一端固接在鉸接孔(61)端部的夾壁上，另一端固接在鉸接槽(11)端部的槽壁上。

4.根據權利要求1所述的一種新型雙層工裝車，其特征在于：用于支撐所述架體的方管(1)上且位于兩置物空間(31)的正下方設有一加固架(15)，所述加固架(15)為一由多根方管(1)焊接而成的田字架。

5.根據權利要求1所述的一種新型雙層工裝車，其特征在于：所述水晶板(4)上邊沿的板面上設有一拉手(41)，所述拉手(41)由兩弧形片組成，兩所述弧形片外弧面的中心處固定連接，兩所述弧形片中的直邊與水晶板(4)固接。

6.根據權利要求4所述的一種新型雙層工裝車，其特征在于：所述加固架(15)下表面固接一連接臺(16)，所述連接臺(16)為一橫截面是直角三角形的臺體，所述底盤(2)為一橫截面是直角梯形的臺體，所述底盤(2)與所述連接臺(16)完全貼合時，能形成一矩形臺體，所述底盤(2)上相對設有兩個鎖扣(22)，所述加固架(15)上設有一卡鉤(23)，所述連接臺(16)上設有一卡鉤(23),兩所述卡鉤(23)與兩所述鎖扣(22)能一一卡接。

7.根據權利要求1所述的一種新型雙層工裝車，其特征在于：所述架體中錯位空間的邊沿設有一圈橡膠軟墊。

8.根據權利要求3所述的一種新型雙層工裝車，其特征在于：所述U型夾(6)端部兩側的夾壁均沿U型夾(6)長度方向傾斜設置，形成一導向斜面(62)。