[實用新型]車輛警示裝置以及交通信號燈控制系統

有效

• 申請號: 201920952530.4
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN209879740U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 孟慶由
• 申請（專利權）人: 孟慶由
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/095
• 代理公司: 11463 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 劉亞飛

本實用新型提供了一種車輛警示裝置以及交通信號燈控制系統，涉及交通信號燈控制的技術領域，包括：左側探測器、右側探測器和主控制器；左側探測器用于采集左側人行橫道區域的行人情況，發送給主控制器；右側探測器用于采集右側人行橫道區域的行人情況，發送給主控制器；主控制器用于在監測到左側人行橫道區域或右側人行橫道區域具有行人時，生成第一控制信號，第一控制信號是控制交通信號燈系統點亮紅燈；在監測到左側人行橫道區域和右側人行橫道區域均沒有行人時，生成第二控制信號，第二控制信號是控制交通信號燈系統點亮綠燈，本實用新型緩解現有技術中存在的通過人工控制按鈕而導致行人通行不便技術問題。

技術領域

本實用新型涉及交通信號燈控制技術領域，尤其是涉及一種車輛警示裝置以及交通信號燈控制系統。

背景技術

交通信號燈系統可以通過變換紅、綠、黃燈，來調節行人與機動車之間的關系。一般交通信號燈系統控制紅、綠、黃燈的時長時，均為恒定變化的，這樣就使得當沒有行人過馬路時，機動車也按部就班的停在交通信號燈前等待空無一人的人行橫道，會造成浪費燃油和時間，增加尾氣排放。

目前，可以在人行橫道的兩側，即行人等待區域，放入一個裝置，該裝置可以控制交通信號燈系統的狀態，該裝置具有一個可按的控制按鈕，行人可以通過按這個控制按鈕可以控制交通信號燈變成紅燈，這樣行人就可以安全通過人行橫道，然而，通過人工控制的話，可能出現行人忘記按過馬路按鈕或者不知道有過馬路按鈕，一直在路邊傻等過馬路綠燈，給行人帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供車輛警示裝置以及交通信號燈控制系統，緩解現有技術中存在的通過人工控制按鈕而導致行人通行不便技術問題。

本實用新型提供的一種車輛警示裝置，所述車輛警示裝置與交通信號燈系統相連，所述車輛警示裝置在安裝交通信號燈的結構上，所述車輛警示裝置包括：左側探測器、右側探測器和主控制器；

所述左側探測器用于采集左側人行橫道區域的行人情況，發送給所述主控制器；

所述右側探測器用于采集右側人行橫道區域的行人情況，發送給所述主控制器；

所述主控制器用于在監測到左側人行橫道區域或右側人行橫道區域具有行人時，生成第一控制信號，所述第一控制信號是控制所述交通信號燈系統點亮紅燈；在監測到左側人行橫道區域和右側人行橫道區域均沒有行人時，生成第二控制信號，所述第二控制信號是控制所述交通信號燈系統點亮綠燈。

進一步的，所述左側探測器和所述右側探測器均為紅外探測器。

進一步的，當所述左側探測器和所述右側探測器均為紅外探測器時，所述車輛警示裝置還包括：圖片采集器；

所述主控制器還用于在監測到左側人行橫道區域或右側人行橫道區域具有行人時，生成第三控制信號，將所述第三控制信號發送給所述圖片采集器；

所述圖片采集器用于在接收到所述第三控制信號后，對人行橫道進行拍照。

進一步的，所述車輛警示裝置還包括：閃光燈，所述閃光燈與所述主控制器相連；

所述主控制器用于在啟動所述圖片采集器時，啟動所述閃光燈。

進一步的，當所述左側探測器和所述右側探測器均為雷達探測器。

進一步的，其中，所述左側探測器和所述右側探測器分別設置在交通信號燈的兩側。

進一步的，所述左側探測器和所述右側探測器均通過線螺絲固定在所述交通信號燈的兩側。

本實用新型提供的一種交通信號燈控制系統，包括：根據上述實施例任一項所述的車輛警示裝置，以及交通信號燈系統，所述車輛警示裝置與所述交通信號燈系統相連。