[實(shí)用新型]一種基于生物滯留帶系統(tǒng)的市政道路雨水復(fù)用設(shè)施有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920952316.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210507690U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張惠寧;劉泳利;張登啟;付萬隆;楊柳崴;羅振華;胡家瑋;楊亞紅;尹鑫;王夢(mèng)嬌;馬杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘭州理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E03F1/00 | 分類號(hào): | E03F1/00;E03F5/10;E01C11/22;A01G22/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 730000 甘肅*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 生物 滯留 系統(tǒng) 市政道路 雨水 設(shè)施 | ||
本實(shí)用新型公開了一種基于生物滯留帶系統(tǒng)的市政道路雨水復(fù)用設(shè)施,屬于排水設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。所述“V”型道路兩側(cè)設(shè)置有生物滯留帶,所述生物滯留帶下方設(shè)置有地下蓄水裝置;所述生物滯留帶包含綠化帶、種植土層、防滲膜、人工填料層、礫石層和穿孔管,所述綠化帶下方設(shè)置有種植土層,且種植土層下方設(shè)置有人工填料層,所述人工填料層下方設(shè)置有礫石層,且礫石層下方鋪設(shè)有穿孔管,所述綠化帶、種植土、人工填料層和礫石層外部包裹有防滲膜。該基于生物滯留帶系統(tǒng)的市政道路雨水復(fù)用設(shè)施,設(shè)計(jì)地下蓄水池,將凈化后的雨水儲(chǔ)存起來,用于一定范圍內(nèi)的綠地澆灌或用于灑水車噴灑路面等,符合低影響開發(fā)和可持續(xù)發(fā)展。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種基于生物滯留帶系統(tǒng)的市政道路雨水復(fù)用設(shè)施,屬于排水設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
生物滯留帶設(shè)施是指在地勢(shì)低的區(qū)域,通過植物、土壤和微生物系統(tǒng)蓄滲透、凈化徑流雨水的設(shè)施?,F(xiàn)階段隨著城市的快速城鎮(zhèn)化,城市中內(nèi)澇災(zāi)害、雨水徑流污染、水資源短缺、生態(tài)環(huán)境等城市問題也日益突出。資料顯示:市政道路作為城市空間的重要組成部分,在城市建設(shè)中有著至關(guān)重要的地位。目前在城市道路附屬綠化設(shè)施以普通綠化隔離帶為主,雨水排放以雨水盡快匯至管道系統(tǒng),經(jīng)過收集后快速排除為目標(biāo),而忽略了可持續(xù)發(fā)展??傊瑐鹘y(tǒng)的道路系統(tǒng)對(duì)于綠化帶的雨水調(diào)蓄作用沒有進(jìn)行利用,所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)城市大面積內(nèi)澇的情況。就目前的分析來看,這樣的道路雨水處理系統(tǒng)已經(jīng)越來越不能適應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展的需要,要對(duì)其進(jìn)行改變。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種基于生物滯留帶系統(tǒng)的市政道路雨水復(fù)用設(shè)施。
本實(shí)用新型的基于生物滯留帶系統(tǒng)的市政道路雨水復(fù)用設(shè)施,它包含“V”型道路、生物滯留帶和地下蓄水裝置,所述“V”型道路兩側(cè)設(shè)置有生物滯留帶,所述生物滯留帶下方設(shè)置有地下蓄水裝置;
所述生物滯留帶包含綠化帶、種植土層、防滲膜、人工填料層、礫石層和穿孔管,所述綠化帶下方設(shè)置有種植土層,且種植土層下方設(shè)置有人工填料層,所述人工填料層下方設(shè)置有礫石層,且礫石層下方鋪設(shè)有穿孔管,所述綠化帶、種植土、人工填料層和礫石層外部包裹有防滲膜。
優(yōu)選的,所述“V”型道路采用雙向2%橫坡,以道路中線為準(zhǔn),由兩側(cè)向中央以2%的坡率降坡。
優(yōu)選的,所述生物滯留帶的路緣高為0.2m,并在邊緣設(shè)置路緣開口。
優(yōu)選的,所述種植土層厚0.4m,人工填料層厚0.3m,礫石層厚0.3m。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該基于生物滯留帶系統(tǒng)的市政道路雨水復(fù)用設(shè)施,
1、道路結(jié)構(gòu)設(shè)置為“V”型,增大雙向橫坡坡度,縮短了雨水徑流匯聚的時(shí)間;
2、生物滯留帶成長(zhǎng)條分布,遇斑馬線時(shí)斷開,縱向的三條生物滯留帶組成生物滯留帶系統(tǒng),增大了滲流面積,縮短了滲流時(shí)間;
3、設(shè)計(jì)地下蓄水池,將凈化后的雨水儲(chǔ)存起來,用于一定范圍內(nèi)的綠地澆灌或用于灑水車噴灑路面等,符合低影響開發(fā)和可持續(xù)發(fā)展。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的生物滯留帶及“V“型道路剖面圖;
圖2為本實(shí)用新型的道路及生物滯留帶平面圖;
圖3為本實(shí)用新型的生物滯留帶設(shè)施結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本實(shí)用新型的生物滯留帶剖面圖。
附圖標(biāo)記:“V”型道路1、生物滯留帶2、綠化帶201、種植土層202、防滲膜203、人工填料層204、礫石層205、穿孔管206、地下蓄水裝置3。
具體實(shí)施方式
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