[實用新型]一種重型貨架柱片的防撞結構

有效

• 申請號: 201920952246.7
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210696716U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 管恩強
• 申請（專利權）人: 北京鼎尖世紀廣通物流有限公司
• 主分類號: A47B96/00
• 分類號: A47B96/00;A47B96/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種重型貨架柱片的防撞結構，包括四個護柱和若干護桿，柱片的敞口處內凹且柱片上設置有安裝孔，護柱上設置有鉤掛片，護柱通過鉤掛片鉤掛在安裝孔上與柱片連接；每個柱片上均設置有兩個護柱，兩個護柱分別位于柱片相對的兩側；護桿兩端分別與位于柱片同側的兩個護柱連接，護桿兩端設置有掛鉤，護柱上設置有鉤掛孔，靠近貨架內側護柱與護桿通過螺栓固定連接，遠離貨架內側的護柱與護桿通過掛鉤和鉤掛孔連接。護桿與護柱、護柱與柱片之間鉤掛結構的設置，使護桿、護柱在受到強撞擊力時會從貨架柱片上形變脫落，從而降低了護桿拖動貨架偏移的可能，同時靠近貨架內側的護桿固定設置又能對貨架內部起到必要的保護。

技術領域

本實用新型涉及重型貨架的技術領域，尤其是涉及一種重型貨架柱片的防撞結構。

背景技術

重型貨架是使用最為普遍的一種貨架, 具有承重大，高度適應范圍廣泛，機械存取，選取效率高等特點，廣泛應用于制造業、第三方物流和配送中心等領域。

一般重型貨架是由兩個貨架柱片、兩端與兩個貨架柱片連接的橫梁、設置在橫梁上的層板組裝而成。重型貨架采用方便的單元化托盤存取方式，為了實現貨物裝卸、存取的方便快捷性，重型貨架存儲系統一般配合叉車使用，叉車在作業及行駛過程中很難避免對重型貨架產生碰撞，故重型貨架一般配合設置有防撞結構。

現有的可參考公開號為CN208740475U的中國的實用新型專利，其公開了一種貨架柱片防撞保護結構，包括通過螺栓固定設置在貨架兩個柱片上的四個L型護柱，每個柱片上設置有兩個護柱且兩個護柱呈C形合圍在柱片外以對柱片形成保護，兩個柱片上的兩個C形的合圍結構敞口相對，且兩個柱片上位于同側的護柱之間通過螺栓固定設置有若干護桿。通過護柱和護桿對兩個柱片形成合圍的保護，從而減少叉車與貨架碰撞過程中對柱片的損傷。

上述現有技術方案中的防撞結構雖然通過護柱和護桿對柱片形成了合圍的保護，但由于護柱與柱片、護柱與護桿之間均是固定連接的，若是叉車撞擊在護桿上，可能會使護桿的位置偏移，在護桿的帶動下，貨架的位置也會偏移，極有可能使貨架上貨物掉落。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種重型貨架柱片的防撞結構，其優點是護桿在受到撞擊時不容易帶動貨架偏移。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種重型貨架柱片的防撞結構，包括四個護柱和若干護桿，所述柱片設置為截面為U形且敞口相向的兩個，柱片的敞口處內凹且柱片上設置有安裝孔，所述護柱上設置有鉤掛片，護柱通過鉤掛片鉤掛在安裝孔上與柱片連接；

每個柱片上均設置有兩個護柱，兩個護柱分別位于柱片相對的兩側；護桿兩端分別與位于柱片同側的兩個護柱連接，護桿兩端設置有掛鉤，護柱上設置有鉤掛孔，靠近貨架內側護柱與護桿通過螺栓固定連接，遠離貨架內側的護柱與護桿通過掛鉤和鉤掛孔連接。

通過采用上述技術方案，由于叉車一般會先撞擊遠離貨架內側的護柱與護桿，而遠離貨架內側的護柱與護桿之間時鉤掛連接的，并且護柱也是鉤掛在柱片上，故叉車撞擊在護桿上時，若是撞擊力過大，護桿會形變，護桿兩端的掛鉤脫離鉤掛孔，從而使護桿從護柱上脫離，以降低護桿拖動貨架偏移的可能，同時這個過程也會對叉車的撞擊力有一定的緩沖效果，從而對貨架提供更好的保護；但靠近貨架內側的護桿與護柱之間是通過螺栓固定連接的，故叉車撞擊至內側護桿時，內側護桿無法從護柱上掉落，只能帶著護柱從柱片上掉落，從而進一步對叉車的撞擊力作出緩沖，降低貨架柱片因受叉車撞擊形變和位移的可能。

本實用新型進一步設置為：所述護柱設置為截面為L型的型材，同一柱片上的兩個護柱呈U形合圍在柱片外側。

通過采用上述技術方案，通過兩個護柱合圍成的U形結構對柱片提供合圍的保護，保護效果更好且結構簡單，設置方便。