[實用新型]一種管路枝管與母管裝配用輔助治具

有效

• 申請號: 201920952048.0
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210172932U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 趙旭凱
• 申請（專利權）人: 大連中遠海運川崎船舶工程有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23K9/16
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本實用新型公開了一種管路枝管與母管裝配用輔助治具，該輔助治具以底座以及立柱作為基體，且立柱相對底座垂直設置，而滑塊滑動套裝在立柱的外部，可沿著立柱的縱向進行上下滑動，并可由調整螺桿進行位置鎖定，導柱的下端安裝在滑塊的安裝盲孔內，且與立柱平行設置，托架套裝在導柱的外部，使用該輔助治具后，可省去之前裝配時的角度測量以及點焊定位等過程，大大簡化裝配過程，具有作業效率高、裝配精度好等優點。

技術領域

本實用新型公開涉及管路裝配用設備的技術領域，尤其涉及一種管路枝管與母管裝配用輔助治具。

背景技術

在船舶建造過程中，經常需要根據設計圖紙將管路枝管裝配到母管上。目前，在進行管路枝管與母管裝配時，需要首先將母管水平放置后，作業人員一只手手持管路枝管，另一只手拿著角度尺進行管路枝管與母管之間的角度測量，確定二者呈90度，垂直設置后，再將拿著角度尺的手換成焊槍，將管路枝管與母管采用二氧焊進行點焊定位，只有通過點焊將二者位置固定后，才能將在管路枝管上的手拿掉，進行正式的氬弧焊焊接裝配，而在后續的氬弧焊過程中，還需要將之前的二氧焊定位點清除。

現有的管路枝管與母管的裝配過程中，管路枝管與母管之間的定位完全依靠人工手動定位，存在作業效率低、精度差的問題。而且管路枝管與母管之間的位置確定后，需要先點焊定位后，才可以進行正式的焊接裝配，費時費力。

因此，如何研究一種設備能夠實現將管路枝管與母管進行機械定位，簡化裝配過程，成為人們亟待解決的問題。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提供了一種管路枝管與母管裝配用輔助治具，以至少解決目前在進行管路枝管與母管裝配時，存在工作效率低、精度差等問題。

本實用新型提供的技術方案，具體為，一種管路枝管與母管裝配用輔助治具，該治具包括：底座1、立柱2、滑塊3、導柱4以及托架5；

所述立柱2垂直設置于所述底座1的上方，且所述立柱2的下端面與所述底座1的上端面固定焊接；

所述滑塊3上設置有貫通上下兩端的槽口，在所述滑塊3的側壁上設置有與所述槽口連通的螺孔，且所述螺孔內均安裝有調整螺桿31，在所述滑塊3的上端面設置有安裝盲孔，所述滑塊3通過所述槽口滑動套裝在所述立柱2的一側外部；

所述導柱4相對所述立柱2平行設置，且所述導柱4的下端安裝于所述滑塊3中的安裝盲孔內；

所述托架5套裝在所述導柱4的外部。

優選，所述導柱4的外部設置有螺紋，所述托架5螺紋套裝于所述導柱4的外部，且所述導柱4的下端轉動安裝于所述滑塊3中的安裝盲孔內。

進一步優選，所述托架5包括：套管51、連桿52以及兩個托桿53；

所述套管51套裝于所述導柱4的外部；

所述連桿52沿著所述套管51的徑向設置，且所述連桿52與所述套管51固定焊接；

兩個所述托桿53均相對所述底座1平行設置，且每個所述托桿53均一端與所述連桿52固定焊接，另一端向外延伸。

進一步優選，兩個所述托桿53之間為角度設置，且兩個所述托桿53之間的距離由內到外逐漸增大。

進一步優選，所述立柱2的外側設置有與所述滑塊3相配合的滑道21。

進一步優選，所述導柱4的上端固定設置有手輪41。