[實用新型]一種油底殼夾持工具

有效

• 申請號: 201920950858.2
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210132425U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 張帆;楊磊;黃建堅
• 申請（專利權）人: 安徽北工汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 蘇園園

本實用新型公開了一種油底殼夾持工具，包括底板、支臺、電動推桿、伸縮柱、工板、線軌、電機、雙向絲桿、基塊、滑塊體、支板、夾持架和升降槽，所述底板表面固定有支臺，且支臺中部開設有升降槽，所述底板頂部平行設有工板，且工板中部穿過升降槽，所述底板表面對稱固定有四個伸縮柱，且伸縮柱頂部與工板固定連接，所述底板表面位于升降槽內側安裝有電動推桿，且電動推桿輸出端與工板固定連接，此油底殼夾持工具通過夾持架對油底殼邊緣穩固夾持，避免與油底殼外壁過多接觸，避免對油底殼造成刮傷，同時裝置通過電動推桿的升降推動，配合雙向絲桿的傳動，使夾持架穩定夾持升降，移動便捷，提高實用性。

技術領域

本實用新型涉及油底殼加工設備技術領域，具體為一種油底殼夾持工具。

背景技術

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼加工時需要使用夾持工具進行限位夾持，方便加工操作，但是現在的夾持工具夾持穩定性較低，而且容易對油底殼外壁擠壓刮擦，影響美觀性，為此，我們提出一種油底殼夾持工具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油底殼夾持工具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種油底殼夾持工具，包括底板、支臺、電動推桿、伸縮柱、工板、線軌、電機、雙向絲桿、基塊、滑塊體、支板、夾持架和升降槽，所述底板表面固定有支臺，且支臺中部開設有升降槽，所述底板頂部平行設有工板，且工板中部穿過升降槽，所述底板表面對稱固定有四個伸縮柱，且伸縮柱頂部與工板固定連接，所述底板表面位于升降槽內側安裝有電動推桿，且電動推桿輸出端與工板固定連接，所述工板表面位于支臺兩側對稱固定有兩對線軌，所述線軌頂部設有基塊，且基塊通過滑塊體與線軌滑動連接，所述工板頂面轉動安裝有雙向絲桿，且雙向絲桿嚙合穿過基塊，所述雙向絲桿端部安裝有電機，所述基塊頂部焊接固定有支板，且支板頂部內側焊接固定有夾持架。

優選的，所述伸縮柱包括套筒、滑柱、鍵槽和滑鍵，所述滑柱與套筒滑動插接，所述套筒內壁對稱開設有鍵槽，所述滑柱外壁對稱固定有滑鍵，且滑鍵與鍵槽滑動卡接，所述套筒底端與底板固定連接，所述滑柱頂端與工板固定連接。

優選的，所述夾持架頂部呈等距的波紋凸起狀。

優選的，所述滑塊體采用的是滾珠滑塊。

優選的，所述夾持架和支板均采用不銹鋼制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：油底殼放置在支臺頂部，開啟電機帶動雙向絲桿轉動，通過基塊的嚙合連接使基塊沿著線軌向油底殼聚攏，夾持架跟隨基塊移動夾在油底殼兩側，電機停止移動，開啟電動推桿推動工板上升，配合伸縮柱的連接使工板帶動夾持架穩定上升，夾持架頂端定在油底殼側邊將油底殼撐起進行加工，此油底殼夾持工具通過夾持架對油底殼邊緣穩固夾持，避免與油底殼外壁過多接觸，避免對油底殼造成刮傷，同時裝置通過電動推桿的升降推動，配合雙向絲桿的傳動，使夾持架穩定夾持升降，移動便捷，提高實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型工板俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型夾持架卡接結構示意圖；

圖4為本實用新型夾持架結構示意圖；

圖5為本實用新型伸縮柱結構示意圖；

圖6為本實用新型基塊滑動安裝結構示意圖。