[實用新型]一種便于快速解開纜繩的系船柱

有效

• 申請號: 201920950080.5
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN211036882U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 楊永鳳
• 申請（專利權）人: 揚州市潤春機械制造有限公司
• 主分類號: E02B3/24
• 分類號: E02B3/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種便于快速解開纜繩的系船柱，包括主體和安裝座，所述主體的形狀為圓臺，所述主體的下底與安裝座固定連接，所述主體的內部設有空腔，還包括固定機構，所述固定機構設置在主體的內部，所述固定機構包括驅動組件、轉動軸、轉盤和兩個限位組件，所述限位組件包括固定套管、限位柱和傳動桿，所述驅動組件包括電機、第一齒輪和第二齒輪，該便于快速解開纜繩的系船柱中，通過固定機構實現了限位柱的收放，則在限位柱的作用下，提高了纜繩與系船柱連接與分離的便捷度，提高了系船柱的實用性，與現有固定機構相比，該固定機構結構簡單，減少了該機構故障點的數量，降低了該機構的故障率。

技術領域

本實用新型涉及船舶設備領域，特別涉及一種便于快速解開纜繩的系船柱。

背景技術

系船柱是安裝在碼頭上部結構的用于船舶系纜的設施，系船柱一般由金屬材料制作，由于形狀為柱狀，因此得名，系船柱根據泊位能力、碼頭結構型式設計選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業安全可靠和使用方便要求，系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。

現有技術的系船柱在使用的過程中，纜繩被系船柱勾住，操作人員難以從船舶上解開纜繩，降低了系船柱使用的便捷度。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種便于快速解開纜繩的系船柱。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種便于快速解開纜繩的系船柱，包括主體和安裝座，所述主體的形狀為圓臺，所述主體的下底與安裝座固定連接，所述主體的內部設有空腔，還包括固定機構，所述固定機構設置在主體的內部；

所述固定機構包括驅動組件、轉動軸、轉盤和兩個限位組件，所述轉動軸與主體同軸設置，所述轉動軸的兩端均設有軸承，所述轉動軸的兩端均通過軸承與主體的內壁連接，所述驅動組件設置在主體的靠近安裝座的一側的內壁上，所述驅動組件與轉動軸連接，兩個限位組件分別設置在主體的遠離安裝座的一端的兩側的內壁上，兩個限位組件關于主體的軸線中心對稱，所述轉盤與轉動軸垂直，所述轉盤的圓心處設有安裝孔，所述轉動軸穿過安裝孔，所述轉動軸與轉盤固定連接，兩個限位組件均與轉動軸連接。

作為優選，為了實現對纜繩的固定，所述限位組件包括固定套管、限位柱和傳動桿，所述固定套管的軸線與主體的軸線垂直且相交，所述固定套管的一端與主體的遠離安裝座的一端的一側的內壁固定連接，所述固定套管與主體的外部連通，所述限位柱與固定套管同軸設置，所述限位柱的直徑與固定套管的內徑相等，所述限位柱穿過固定套管，所述限位柱與固定套管滑動連接，所述傳動桿的一端與限位柱的靠近轉動軸的一端鉸接，所述傳動桿的另一端鉸接在轉盤的遠離轉盤圓心的位置處。

作為優選，為了提高限位柱與固定套管連接的穩定性，所述限位柱的一側設有滑槽，所述滑槽與限位柱的軸線平行，所述滑槽的長度小于限位柱的長度，所述固定套管的內壁上固定有滑塊，所述滑塊與滑槽匹配，所述滑塊設置在滑槽的內部，所述滑塊與滑槽滑動連接。

作為優選，為了給轉動軸提供動力，所述驅動組件包括電機、第一齒輪和第二齒輪，所述電機固定在主體的內壁上，所述電機與第一齒輪傳動連接，所述第二齒輪套設在轉動軸上，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合。

作為優選，為了使系船柱容易被發現，所述主體的遠離安裝座的一端上設置有照明燈。

作為優選，為了延長系船柱的使用壽命，所述主體的制作材料為不銹鋼。

本實用新型的有益效果是，該便于快速解開纜繩的系船柱中，通過固定機構實現了限位柱的收放，則在限位柱的作用下，提高了纜繩與系船柱連接與分離的便捷度，提高了系船柱的實用性，與現有固定機構相比，該固定機構結構簡單，減少了該機構故障點的數量，降低了該機構的故障率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。