[實用新型]無級調節扶手

有效

• 申請號: 201920949930.X
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210310053U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 黃懷軍;翁洋斌
• 申請（專利權）人: 蘇州宇佳馳精密機械有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型提供了一種無級調節扶手，該調節扶手包含扶手骨架組件、固定在扶手骨架組件上的扶手蓋板、安裝在座椅上用于安裝扶手骨架組件的扶手固定座、裹覆住扶手骨架組件的扶手海綿，扶手骨架組件中包括扶手骨架、扶手蓋板、固定支架、固定軸、壓板、解鎖板和握簧。本實用新型通過在解鎖板與握簧之間設置握簧墊片，能夠有效改善扶手鎖止以后，鎖止不到位從而再次回彈的問題；通過在解鎖板上設置有凸起的凸臺，在解鎖板及扶手骨架組件中的其他各組件裝配好后，具有更好的平面度，從而能夠有效消除異響，解決了解鎖時卡滯不順暢的問題，能夠讓無級調節扶手在市場應用的時候提高用戶的使用方便性、舒適性，提高使用者的使用滿意度。

技術領域

本實用新型涉及座椅用零部件技術領域，具體涉及一種用于座椅的無級調節扶手。

背景技術

座椅通常安裝有各種功能的附件，扶手作為一種必備的功能附件之一，扶手可用于對座椅上乘客的阻擋保護，以防止在汽車高速轉彎或發生事故時乘客從座椅中跌落，從而可在座椅安全帶的基礎上對乘客提供進一步的安全保障，同時扶手也可在乘客久坐之后為其提供一個擱手支撐功能，從而增加座椅的舒適性。目前市場上高端車、商務車上所用的扶手部件都要求有能夠調節角度的需求，目前的座椅扶手在進行角度調節的時候需要用握簧和解鎖板來對扶手進行鎖止，但是現有的座椅扶手在鎖止以后由于鎖止不到位從而再次回彈，同時，由于解鎖板與其他部件在座椅扶手轉動時存在有異響及解鎖卡滯不順暢的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無級調節扶手，該無級調節扶手能夠解決現有技術中存在的扶手鎖止不到位、轉動是有異響、解鎖卡滯不順暢的問題。

本實用新型提供了一種無級調節扶手，該調節扶手包含扶手骨架組件、安裝在座椅上用于安裝扶手骨架組件的扶手固定座、裹覆住扶手骨架組件的扶手海綿，所述扶手固定座中包含固定桿及連接板，所述扶手骨架組件中包括扶手骨架、固定支架、固定軸、壓板、解鎖板和握簧，扶手骨架上安裝有扶手蓋板，所述固定支架固定在扶手骨架上，在所述固定支架內安裝有固定軸，所述固定軸外側通過所述壓板限位在扶手骨架上，在所述壓板的外側固定有所述連接板，所述固定桿通過所述連接板固定安裝在所述固定軸上，在所述固定支架的一側設置有握簧固定塊，所述固定軸中套設有握簧，所述握簧的一端固定在握簧固定塊上，在所述固定軸的里端設置有與所述握簧相配合的所述解鎖板，所述解鎖板與所述握簧之間設有一握簧墊片；在所述解鎖板上設置有凸起的凸臺，所述凸臺與所述解鎖板的上下表面相平行，所述凸臺上開設有在中心位置處的通孔以及四個環形排布在通孔四周的解鎖孔，所述解鎖板的通孔中安裝有解鎖桿，所述解鎖桿的一端設置在所述凸臺的里側并與所述解鎖孔配合完成調節扶手的角度調節、另一端穿過所述通孔后與所述固定桿相固定。

進一步的，所述握簧墊片為尼龍墊片。

進一步的，所述扶手骨架與固定支架通過焊接固定，所述固定桿與連接板焊接固定，所述扶手骨架與扶手蓋板也通過焊接固定。

更進一步的，所述扶手骨架和扶手蓋板的表面均涂覆有防銹層。

采用上述本實用新型技術方案的有益效果是：本實用新型的無級調節扶手通過在解鎖板與握簧之間設置握簧墊片，能夠有效改善扶手鎖止以后，鎖止不到位從而再次回彈的問題；通過在解鎖板上設置有凸起的凸臺，該凸臺與解鎖板的上下表面相平行，通過該凸臺與其他部件配合使用，使解鎖板的平面度更高，在解鎖板及扶手骨架組件中的其他各組件裝配好后，具有更好的平面度，從而能夠有效消除異響，解決了解鎖時卡滯不順暢的問題，能夠讓無級調節扶手在市場應用的時候提高用戶的使用方便性、舒適性，提高使用者的使用滿意度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的整體結構主視圖；

圖2為圖1中G-G剖面視圖；

圖3為圖2中的局部放大示意圖；

圖4為本實用新型實施例中解鎖板的示意圖；