[實(shí)用新型]上拉式拉床有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920948307.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210172671U | 公開(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅建忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅建忠 |
| 主分類號(hào): | B23D41/00 | 分類號(hào): | B23D41/00;B23D39/00 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 陳現(xiàn)新 |
| 地址: | 317600 浙江省臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上拉式 拉床 | ||
本實(shí)用新型公開了一種上拉式拉床,涉及拉床技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括底座,底座的頂面上設(shè)置有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱上套設(shè)有主滑板,導(dǎo)柱的頂部固定連接有頂板,底座的頂面上還設(shè)置有主液壓缸,主液壓缸的活塞桿向上延伸,主液壓缸活塞桿的頂部上設(shè)置有連接件,連接件的端部向下延伸并與主滑板固定連接。主液壓缸底部空間的橫截面面積大于主液壓缸頂部空間的橫截面面積,使得主液壓缸活塞桿上移的速度會(huì)小于主液壓缸活塞桿下移的速度,且主滑板上移時(shí)連接于主滑板上的刀具能夠?qū)ぜM(jìn)行較為有效的加工。主滑板回程所用時(shí)間較短,一定程度上增加了該拉床的加工效率。連接件向下延伸并與主滑板固定連接,能夠縮短該拉床的整體高度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及拉床技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種上拉式拉床。
背景技術(shù)
目前,公告號(hào)為CN2923121Y的中國(guó)專利公開了一種立式兩用拉床,包括工作臺(tái)、設(shè)置于工作臺(tái)上的左右立架、設(shè)置于左右立架上的橫梁、設(shè)置于所述橫梁上的液壓缸、連接于液壓缸活塞桿端部上的滑塊、設(shè)置于滑塊兩側(cè)的V型導(dǎo)軌,所述V型導(dǎo)軌滑移連接于所述左右立架。使用時(shí),通過(guò)油泵向液壓缸的兩端注油用以控制液壓缸的活塞桿伸縮,在液壓缸的活塞桿伸縮時(shí),液壓缸的活塞桿能夠帶動(dòng)滑塊于左右立架上上下滑動(dòng)。
由附圖可知,該液壓缸固定連接在橫梁的底面上,液壓缸活塞桿的上端伸入至液壓缸內(nèi)部,液壓缸活塞桿的下端沿豎直向下方向延伸。由于液壓缸下部的內(nèi)部空間被液壓缸活塞桿占用,所以液壓缸下部空間的橫截面面積小于液壓缸上部空間的橫截面面積。這也就會(huì)導(dǎo)致在使用油泵對(duì)液壓缸內(nèi)部注油時(shí),液壓缸活塞桿收入的速度會(huì)大于液壓缸活塞桿伸出的速度,也就是說(shuō),拉床中滑塊上拉的速度大于拉床中滑塊回程的速度。在滑塊上移速度較快時(shí),極易出現(xiàn)連接于滑塊上的刀具將工件刮花的情況,或者出現(xiàn)刀具與工件之間打滑而導(dǎo)致刀具無(wú)法對(duì)工件進(jìn)行有效加工的情況。而滑塊回程速度較慢時(shí),會(huì)增加工件加工所需要的時(shí)間,一定程度上降低了工件的加工效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種上拉式拉床,其具有能夠?qū)ぜ^為有效的加工且具有較高加工效率的優(yōu)勢(shì)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種上拉式拉床,包括底座,所述底座的頂面上設(shè)置有導(dǎo)柱,所述導(dǎo)柱上套設(shè)有主滑板,所述主滑板可在外力作用下沿所述導(dǎo)柱軸向滑動(dòng),所述導(dǎo)柱的頂部固定連接有頂板,所述底座的頂面上還設(shè)置有主液壓缸,所述主液壓缸的活塞桿向上延伸,所述主液壓缸的活塞桿的頂部上設(shè)置有連接件,所述連接件的端部向下延伸并與所述主滑板固定連接。
通過(guò)上述技術(shù)方案,主液壓缸設(shè)置于底座的頂部上,且主液壓缸的活塞桿一端從主液壓缸的頂部伸入,主液壓缸的活塞桿的另一端沿豎直向上方向延伸。這樣設(shè)置使得主液壓缸底部空間的橫截面面積大于主液壓缸頂部空間的橫截面面積,在使用油泵向主液壓缸內(nèi)部注油用于控制活塞桿于主液壓缸內(nèi)部移動(dòng)的過(guò)程中,主液壓缸活塞桿向著主液壓缸外部移動(dòng)的速度會(huì)小于主液壓缸活塞桿向著主液壓缸內(nèi)部移動(dòng)的速度。由于主液壓缸活塞桿上移的速度較慢,所以連接在主液壓缸活塞桿端部上的主滑板能夠?qū)ぜM(jìn)行較為有效的加工,且刀具與工件之間不易出現(xiàn)打滑的情況。由于主液壓缸活塞桿的下移速度較快,所以連接在主液壓缸活塞桿端部上的主滑板回程所用時(shí)間較短,一定程度上增加了該拉床的加工效率。連接件向下延伸并與主滑板固定連接,這樣主滑板與底座之間的間距較小,使得該拉床的使用變得較為方便。
優(yōu)選的,所述連接件包括套設(shè)于所述主液壓缸外部的主套筒,所述主套筒頂部的內(nèi)壁固定連接于所述主液壓缸活塞桿的頂部上,所述主套筒的側(cè)壁上開設(shè)有通槽一,所述通槽一軸向貫穿所述主套筒的底部。
通過(guò)上述技術(shù)方案,套設(shè)于主液壓缸上的主套筒在滑動(dòng)時(shí)受主液壓缸限位,使得主套筒在滑動(dòng)過(guò)程中不易出現(xiàn)橫向位移。開設(shè)于主套筒側(cè)壁上的通槽一能夠供連接于主液壓缸側(cè)壁上的管路穿過(guò),保證主液壓缸能夠正常使用。
優(yōu)選的,所述頂板上開設(shè)有供所述主套筒穿過(guò)的通孔一。
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