[實用新型]一種步進式加熱爐伺服電液負載平衡節能液壓系統

有效

• 申請號: 201920948299.1
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210599618U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 鄧中軍
• 申請（專利權）人: 武漢欣力瑞機電設備有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B1/04;F15B21/14
• 代理公司: 武漢大楚知識產權代理事務所(普通合伙) 42257
• 代理人: 徐楊松

本實用新型涉及一種步進式加熱爐伺服電液負載平衡節能液壓系統，包括伺服電機泵、油箱、能量儲存單元、液壓升降組件、液壓平移組件和液壓控制組件，伺服電機泵的進油口與油箱相連通，伺服電機泵的出油口分別與液壓升降組件的進油口、液壓平移組件的進油口和能量儲存單元的出油口相連通；伺服電機泵、能量儲存單元、液壓升降組件和液壓平移組件分別與液壓控制組件電連接。本實用新型的有益效果為：由于實現了能量回收，液壓系統裝機功率降低，導致整個液壓系統變小；備件、易損件的使用量減少，節電率可達60％以上，費用降低。

技術領域

本實用新型涉及加熱爐領域，具體涉及一種步進式加熱爐伺服電液負載平衡節能液壓系統。

背景技術

傳統的步進式加熱爐，鋼坯在加熱爐內的運行，是通過步進梁的上升、前進、下降、后退的循環來完成的，而步進梁的上升是通過升降液壓缸來完成，下降靠自重就能完成，前進和后退靠平移液壓缸很小的力就能完成。

常規的步進式加熱爐液壓系統設計，是通過幾臺恒壓變量泵來提供流量，由于負載的不均衡，導致液壓系統的最大功率只能按照步進梁提升時的最大功率來配置，因此，常規的步進式液壓系統的缺點比較明顯，具體可以如下：裝機功率大，待機能耗高；步進梁下降時的重力勢能全部轉化為熱能，導致液壓系統發熱，只能通過增加冷卻器的冷卻能力來保持液壓系統的溫度；液壓站體積增大，由于泵的數量較多，導致整個油箱及附件加大；投資成本上升；能量消耗大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種步進式加熱爐伺服電液負載平衡節能液壓系統，以克服上述現有技術中的不足。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種步進式加熱爐伺服電液負載平衡節能液壓系統，包括伺服電機泵、油箱、能量儲存單元、液壓升降組件、液壓平移組件和液壓控制組件，伺服電機泵的進油口與油箱相連通，伺服電機泵的出油口分別與液壓升降組件的進油口、液壓平移組件的進油口和能量儲存單元的出油口相連通；伺服電機泵、能量儲存單元、液壓升降組件和液壓平移組件分別與液壓控制組件電連接。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，能量儲存單元包括皮囊蓄能器組、第一電磁閥和第一油管，皮囊蓄能器組通過第一油管與伺服電機泵的出油口相連通，第一電磁閥設置在第一油管上，第一電磁閥與液壓控制組件電連接。

進一步，能量儲存單元還包括用于測定皮囊蓄能器組內的油壓的測壓組件，測壓組件與液壓控制組件電連接。

進一步，液壓升降組件包括升降液壓缸、第二油管、第三油管、第二電磁閥和第三電磁閥，第二油管的兩端分別與升降液壓缸的無桿腔和伺服電機泵的出油口相連通，第三油管的兩端分別與升降液壓缸的無桿腔和皮囊蓄能器組相連通，第二電磁閥和第三電磁閥分別設置在第二油管和第三油管上，第二電磁閥和第三電磁閥分別與液壓控制組件電連接。

進一步，液壓平移組件包括平移液壓缸、第四油管、第五油管、第六油管、第七油管、第四電磁閥、第五電磁閥、第六電磁閥和第七電磁閥，第四油管的兩端分別與平移液壓缸的無桿腔和伺服電機泵的出油口相連通，第六油管的兩端分別與平移液壓缸的無桿腔和皮囊蓄能器組相連通，第五油管的兩端分別與平移液壓缸的有桿腔和伺服電機泵的出油口相連通，第七油管的兩端分別與平移液壓缸的有桿腔和皮囊蓄能器組相連通，第四電磁閥、第五電磁閥、第六電磁閥和第七電磁閥分別設置在第四油管、第五油管、第六油管和第七油管上，第四電磁閥、第五電磁閥、第六電磁閥和第七電磁閥分別與液壓控制組件電連接。

本實用新型的有益效果是：由于實現了能量回收，液壓系統裝機功率降低，導致整個液壓系統變小；備件、易損件的使用量減少，節電率可達60％以上，費用降低。

附圖說明

圖1為本實用新型所述步進式加熱爐伺服電液負載平衡節能液壓系統的結構示意圖。