[實用新型]一種電梯曳引機

有效

• 申請號: 201920946872.5
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210438244U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 吳晗;田璦;吳永彪;王學良;吳宇桐;吳宇辰
• 申請（專利權）人: 北京凱瑞通電子技術有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B7/02;B66B11/04
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 杜夢

1.一種電梯曳引機，包括護框(1)和廂體(4)，其特征在于：所述護框(1)的前端安裝有橫桿(7)，且橫桿(7)的前端安裝有轎廂導軌(2)，所述廂體(4)位于轎廂導軌(2)內部的中部，所述橫桿(7)的內部設置有滑塊(3)，所述橫桿(7)的上方安裝有支座(6)，且支座(6)的左右兩側均安裝有螺桿(8)，所述支座(6)的內部設置有連接塊(11)，所述支座(6)的上方安裝有曳引機(5)，且曳引機(5)的左右兩側均安裝有定位銷(9)，所述定位銷(9)遠離曳引機(5)的豎直中心線的一側安裝有連接片(10)，所述曳引機(5)的后端安裝有限位槽(12)，且限位槽(12)的后端安裝有壓塊(13)，所述壓塊(13)的內部設置有滑槽(14)。

2.根據權利要求1所述的一種電梯曳引機，其特征在于：所述護框(1)與橫桿(7)之間為焊接，且橫桿(7)垂直于護框(1)的豎直中心線。

3.根據權利要求1所述的一種電梯曳引機，其特征在于：所述滑塊(3)的橫截面設置為“T”字形結構，且支座(6)通過滑塊(3)與橫桿(7)之間構成滑動結構。

4.根據權利要求1所述的一種電梯曳引機，其特征在于：所述支座(6)通過連接塊(11)構成一體式結構，且連接塊(11)沿支座(6)的水平中心線方向均勻分布。

5.根據權利要求1所述的一種電梯曳引機，其特征在于：所述支座(6)與曳引機(5)之間為螺紋連接，且曳引機(5)的豎直中心線平行于轎廂導軌(2)。

6.根據權利要求1所述的一種電梯曳引機，其特征在于：所述定位銷(9)和連接片(10)關于曳引機(5)的豎直中心線對稱分布，且連接片(10)通過定位銷(9)與曳引機(5)之間構成旋轉結構。

7.根據權利要求1所述的一種電梯曳引機，其特征在于：所述限位槽(12)、壓塊(13)和滑槽(14)三者均沿曳引機(5)的四周均勻分布，且限位槽(12) 通過滑槽(14)與壓塊(13)之間構成滑動結構。