[實用新型]一種具有粘扣結構的新型隧道防水板

有效

• 申請號: 201920946232.4
• 申請日: 2019-06-23
• 公開（公告）號: CN211493118U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 陳景輝;鄭小峰;武佳;李海平;崔宇峰;姚永春;張銀旺;王杰;王斌;李曉偉
• 申請（專利權）人: 河南奧琪德新材料科技有限公司
• 主分類號: B32B27/06
• 分類號: B32B27/06;B32B27/32;B32B7/12;B32B27/02;B32B27/08;B32B27/34;B32B33/00;E21D11/38
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本實用新型公開了一種具有粘扣結構的新型隧道防水板，包括緩沖層，所述緩沖層包括高密度聚乙烯層，所述高密度聚乙烯層的頂端噴涂有超支化聚氨酯防水涂層，所述高密度聚乙烯層的底端壓合有彈性體膠層，所述彈性體膠層的底端從左至右粘接有若干塊聚氨酯膠黏劑層，所述聚氨酯膠黏劑層的底端粘接第一粘扣帶，所述第一粘扣帶的底端勾面勾接有與第一粘扣帶相匹配的第二粘扣帶，所述第二粘扣帶的底端通過聚氨酯膠黏劑層粘接有將若干個第二粘扣帶相連的防水板。該具有粘扣結構的新型隧道防水板，具備良好的隔氧防腐功能，避免受到外界的影響而導致隧道防水板損壞，使隧道防水板充分的利用，延長了隧道防水板的使用壽命，減少維護成本，有利于廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及隧道防水板技術領域，具體為一種具有粘扣結構的新型隧道防水板。

背景技術

近幾年來隨著我國交通事業迅速發展，隧道項目急劇增多，施工環境復雜多樣，隨之而來的是隧道結構的使用耐久性和檢修養護的問題，為了增強隧道的防水性能，隧道防水材料的選擇和應用顯得尤為重要，目前以隧道防水板為主，但現有的隧道防水板結構簡單，不具備隔氧防腐功能，容易受到外界的影響而導致隧道防水板損壞，使隧道防水板不能充分的利用，降低了隧道防水板的使用壽命，增加維護成本，不利于廣泛推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有粘扣結構的新型隧道防水板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有粘扣結構的新型隧道防水板，包括緩沖層，所述緩沖層包括高密度聚乙烯層，所述高密度聚乙烯層的頂端噴涂有超支化聚氨酯防水涂層，所述高密度聚乙烯層的底端壓合有彈性體膠層，所述彈性體膠層的底端從左至右粘接有若干塊聚氨酯膠黏劑層，所述聚氨酯膠黏劑層的底端粘接第一粘扣帶，所述第一粘扣帶的底端勾面勾接有與第一粘扣帶相匹配的第二粘扣帶，所述第二粘扣帶的底端通過聚氨酯膠黏劑層粘接有將若干個第二粘扣帶相連的防水板，所述防水板包括隔氧層，所述隔氧層的頂端噴涂有高彈防水涂料層，所述隔氧層的底端壓合有芳綸層。

優選的，所述第一粘扣帶和第二粘扣帶的基帶和勾面均由聚氯乙烯材質制作而成。

優選的，所述高彈防水涂料層以高檔丙烯酸乳液為基料，添加多種助劑、填充劑經科學加工而成的高性能防水涂料。

優選的，所述隔氧層陶瓷化聚烯烴填充而成，且填充密度較大。

優選的，所述芳綸層由苯二甲酰苯二胺材質制作而成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該具有粘扣結構的新型隧道防水板，高密度聚乙烯層具有較高之耐溫、耐油性、耐蒸汽滲透性及抗環境應力開裂性，且抗沖擊性及耐寒性能很好，在保證緩沖層的抗沖擊性的同時，可提高抗環境溫度差性以及抗環境應力開裂性，延長了緩沖層的使用壽命，通過超支化聚氨酯防水涂層可有效的對緩沖層進行防水保護，彈性體膠層為熱塑性彈性體，具有高彈性、耐老化、耐油性，提高緩沖層的緩沖效果，通過第一粘扣帶和第二粘扣帶的配合，可便于將防水板與緩沖層進行連接固定，提高工作人員的安裝效率，通過聚氨酯膠黏劑層，可便于將第一粘扣帶和第二粘扣帶分別穩定的粘接在緩沖層和防水板上，隔氧層由陶瓷化聚烯烴填充而成，具有良好的阻燃隔氧效果，芳綸層具有超高強度、高模量和耐高溫、耐酸耐堿、重量輕、絕緣、抗老化、生命周期長等優良性能，防止被酸堿腐蝕，通過隔氧層、和芳綸層，可有效的提高防水板的隔氧防腐效果，避免防水板被氧化變質或腐蝕損壞，可更進一步的對防水板進行保護，高彈防水涂料層具有高度彈性，能抵御建筑物的輕微震動，并能覆蓋熱脹冷縮、開裂、下沉等原因產生的小于mm的裂縫且耐酸、耐堿、耐高溫，具有優異的耐老化性能和良好的耐腐蝕性，提高防水板的防水效果，該裝置具備良好的隔氧防腐功能，避免受到外界的影響而導致隧道防水板損壞，使隧道防水板充分的利用，延長了隧道防水板的使用壽命，減少維護成本，有利于廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；