[實用新型]一種防撞型汽車水箱

有效

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• 申請日: 2019-06-23
• 公開（公告）號: CN210239835U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 夏耕田;智力
• 申請（專利權）人: 鹽城進曄汽車配件有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 李長春

本實用新型提供一種防撞型汽車水箱，包括外海綿墊、氣囊、內海綿墊、軟膠墊、防撞架、活動桿、限位板、彈簧以及容納槽，容納槽對稱開設在汽車外水箱內部左右兩側，容納槽內部安裝有彈簧，彈簧內部左端面安裝有限位板，限位板左端面安裝有活動桿，活動桿左端面安裝有防撞架，防撞架內側粘貼有軟膠墊，汽車外水箱內壁前后兩側對稱安裝有外海綿墊，汽車內水箱前后端面對稱安裝有內海綿墊，內海綿墊與外海綿墊之間安裝有氣囊，該設計解決了原有汽車水箱不具備防撞功能的問題，本實用新型結構合理，避免汽車水箱碰撞損壞，防護效果顯著。

技術領域

本實用新型是一種防撞型汽車水箱，屬于汽車水箱技術領域。

背景技術

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環(huán)，達到調溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。水箱是水冷式發(fā)動機的重要部件，作為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機的合適工作溫度。

現有的汽車水箱不具備防撞功能，汽車水箱碰撞時十分容易損壞，一旦汽車水箱損壞，汽車水箱中的水容易外漏，進而導致汽車行駛時不能有效散熱，現在急需一種防撞型汽車水箱來解決上述出現的問題。

發(fā)明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種防撞型汽車水箱，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，避免汽車水箱碰撞損壞，防護效果顯著。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種防撞型汽車水箱，包括汽車外水箱、注水口、防撞機構、排水管以及汽車內水箱，所述汽車內水箱安裝在汽車外水箱內部中間位置，所述注水口開設在汽車外水箱上端面后側，所述防撞機構設置在汽車內水箱外側，所述排水管安裝在汽車外水箱左端面下側，所述防撞機構包括外海綿墊、氣囊、內海綿墊、軟膠墊、防撞架、活動桿、限位板、彈簧以及容納槽，所述容納槽對稱開設在汽車外水箱內部左右兩側，所述容納槽內部安裝有彈簧，所述彈簧內部左端面安裝有限位板，所述限位板左端面安裝有活動桿，所述活動桿左端面安裝有防撞架，所述防撞架內側粘貼有軟膠墊，所述汽車外水箱內壁前后兩側對稱安裝有外海綿墊，所述汽車內水箱前后端面對稱安裝有內海綿墊，所述內海綿墊與外海綿墊之間安裝有氣囊。

進一步地，所述注水口內部通過螺紋擰入有密封塞。

進一步地，所述容納槽左側開設有出入口，且出入口與活動桿相匹配，所述限位板直徑大于出入口口徑。

進一步地，所述防撞架呈U型狀，所述防撞架與汽車內水箱相匹配。

進一步地，所述外海綿墊和外海綿墊均為高軟度海綿。

進一步地，所述氣囊設有兩組，且兩組氣囊規(guī)格相同，所述防撞架設有兩組，且兩組防撞架規(guī)格相同。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種防撞型汽車水箱，因本實用新型添加了外海綿墊、氣囊、內海綿墊、軟膠墊、防撞架、活動桿、限位板、彈簧以及容納槽，該設計為汽車水箱提供防撞保護措施，避免汽車水箱受碰撞損壞，解決了原有汽車水箱不具備防撞功能的問題，提高了本實用新型的防撞效果。

因注水口內部通過螺紋擰入有密封塞，該設計避免灰塵進入汽車水箱內部，因容納槽左側開設有出入口，且出入口與活動桿相匹配，限位板直徑大于出入口口徑，該設計方便活動桿自由出入，同時也有效避免活動桿的脫落，因防撞架呈U型狀，該設計方便防撞架完全貼合在汽車內水箱左右兩側，因外海綿墊和外海綿墊均為高軟度海綿，該設計增強汽車水箱的防撞效果，本實用新型結構合理，避免汽車水箱碰撞損壞，防護效果顯著。

附圖說明