[實用新型]一種原油集輸泵站原油加熱裝置

有效

• 申請號: 201920945876.1
• 申請日: 2019-06-23
• 公開（公告）號: CN210141479U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 閆濤;王昊;張光明
• 申請（專利權）人: 閆濤
• 主分類號: F17D1/18
• 分類號: F17D1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種原油集輸泵站原油加熱裝置，包括加熱管，所述加熱管為管腔結構，所述加熱管的左右兩端的外壁均連接有法蘭，所述加熱管左右兩端的端壁均開設有環槽，且環槽的槽腔嵌接有油封墊，所述加熱管的左右兩端均安裝有接管端口，所述接管端口內端外壁與加熱管端口內腔壁相螺接，且接管端口內端與油封墊相抵接，所述加熱管中部底壁開設有通口，且通口底部安裝有加熱組件，本實用新型通過兩組接管端口外接原油輸送管道，通過加熱組件，對流經加熱管內腔的原油進行加熱，使其粘度降低，從而增強了原油的流動性，方便集輸泵對原油進行抽取輸送。

技術領域

本實用新型涉及原油加熱技術領域，具體涉及一種原油集輸泵站原油加熱裝置。

背景技術

原油集輸就是把油井生產的油氣收集、輸送和處理成合格原油的過程。這一過程從油井井口開始，將油井生產出來的原油和伴生的天然氣產品，在油田上進行集中和必要的處理或初加工，使之成為合格的原油后，再送往長距離輸油管線的首站外輸。

原油在溫度較低時，因粘度過大而需要加熱后才能輸轉，因此要在這類油品的油罐中設置加熱器。但是，油庫的油罐和集輸泵在實際不布管中，兩者直接并非直接連通，而是通過原油輸送管道進行連通，在氣候嚴寒的地域，且油罐和集輸泵之間布管較長的情況下，油罐中加熱后的原油通過原油輸送管道進入集輸泵時，其油溫在輸送過程中不斷下降，使得原油粘度變大，不利于集輸泵對原油進行抽取輸送。

基于此，本實用新型設計了一種原油集輸泵站原油加熱裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的一個主要目的在于克服現有技術中的至少一種缺陷，提供一種原油集輸泵站原油加熱裝置，以解決上述背景技術中提出的在氣候嚴寒的地域，且油罐和集輸泵之間布管較長的情況下，油罐中加熱后的原油通過原油輸送管道進入集輸泵時，其油溫在輸送過程中不斷下降，使得原油粘度變大，不利于集輸泵對原油進行抽取輸送的問題。

為了實現上述技術方案，本實用新型采用以下技術方案：一種原油集輸泵站原油加熱裝置，包括加熱管，所述加熱管為管腔結構，所述加熱管的左右兩端的外壁均連接有法蘭，所述加熱管左右兩端的端壁均開設有環槽，且環槽的槽腔嵌接有油封墊，所述加熱管的左右兩端均安裝有接管端口，所述接管端口內端外壁與加熱管端口內腔壁相螺接，且接管端口內端與油封墊相抵接，所述加熱管中部底壁開設有通口，且通口底部安裝有加熱組件，所述加熱組件包括加熱箱、電加熱裝置和導熱組件，所述加熱箱和電加熱裝置位于加熱管下方，所述導熱組件位于加熱管的內腔，且導熱組件貫穿油封墊中部底壁的通口。

優選的，所述接管端口外壁設置有法蘭，且接管端口外壁的法蘭與加熱管外壁的法蘭相抵接，所述加熱管的法蘭和接管端口的法蘭通過外接螺栓進行緊固連接。

優選的，所述加熱箱為頂部開孔的空箱結構，且加熱箱前壁設置有箱門，所述加熱管中部底壁通口的底端外側壁與加熱箱頂壁的孔腔腔壁相焊接，且通口內腔與加熱箱內腔相連通，所述電加熱裝置安裝在加熱箱的內腔底壁上。

優選的，所述導熱組件包括第一導熱環，所述第一導熱環嵌接在加熱管的內腔，且第一導熱環的外環壁與加熱管的內腔壁相連接，所述第一導熱環中心安裝有第二導熱環，所述第二導熱環外環壁均勻連接有導熱片，且導熱片呈放射狀分布，所述導熱片的外端壁與第一導熱環的內環壁相連接，所述第一導熱環外環壁的底部中心連接有導熱桿。

優選的，所述導熱桿貫穿加熱管中部底壁的通口內腔，且導熱桿底端與電加熱裝置頂部的熱量輸出端相連接，所述導熱桿上部的桿壁上安裝有密封環，且密封環位于加熱管中部底壁的通口內腔，所述導熱桿通過密封環與加熱管中部底壁通口的內腔腔壁密封接觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過兩組接管端口外接原油輸送管道，通過加熱組件，對流經加熱管內腔的原油進行加熱，使其粘度降低，從而增強了原油的流動性，方便集輸泵對原油進行抽取輸送。

附圖說明