[實用新型]一種柴油一體粗脫氮裝置

有效

• 申請號: 201920944692.3
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210141167U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 唐克;熊睿;洪新
• 申請（專利權）人: 遼寧工業大學
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20
• 代理公司: 天津市鼎拓知識產權代理有限公司 12233
• 代理人: 李冬梅

1.一種柴油一體粗脫氮裝置，包括柴油機主體(1)，所述柴油機主體(1)上設有排氣管(2)，所述排氣管(2)為不銹鋼的圓柱體形狀，其特征是：還包括脫氮管道(3)，所述脫氮管道(3)包括初級吸附管道(3.1)、混合管道(3.2)和二級吸附管道(3.3)，所述初級吸附管道(3.1)和所述二級吸附管道(3.3)均為水平放置的不銹鋼管道，所述初級吸附管道(3.1)的左端部位通過螺紋與所述排氣管(2)的右端部位連接，所述混合管道(3.2)為豎直放置的圓柱體形管道，所述混合管道(3.2)位于所述初級吸附管道(3.1)和所述二級吸附管道(3.3)之間，所述混合管道(3.2)與所述初級吸附管道(3.1)、所述二級吸附管道(3.3)連通，

所述混合管道(3.2)上設有進風柱(4)和轉動圓盤(5)，所述混合管道(3.2)的上端面設有一圓形通孔，所述進風柱(4)通過所述通孔放置在所述混合管道(3.2)內，所述進風柱(4)的上端面與所述混合管道(3.2)的上端面位于同一水平面上，所述轉動圓盤(5)通過螺釘固定在所述混合管道(3.2)內的底端面，所述進風柱(4)的下端面固定在所述轉動圓盤(5)的上端面上，

所述進風柱(4)上設有進風口(4.1)、螺旋風道(4.2)、出風口(4.3)和葉輪葉片(4.4)，所述進風口(4.1)為左端面開口的長方體形狀，所述螺旋風道(4.2)位于所述進風柱(4)內，所述螺旋風道(4.2)為縱向的螺旋形狀，所述螺旋風道(4.2)的橫截面為圓形，所述出風口(4.3)位于所述進風柱(4)下端部位的側端面上，所述出風口(4.3)為圓形，所述葉輪葉片(4.4)為鐮刀形狀，所述葉輪葉片(4.4)的數量為若干個，所述葉輪葉片(4.4)固定在所述進風柱(4)的外側表面，所述葉輪葉片(4.4)的高度與所述進風柱(4)的高度相同。

2.根據權利要求1所述的一種柴油一體粗脫氮裝置，其特征是：所述初級吸附管道(3.1)和所述二級吸附管道(3.3)內均填充分子篩吸附劑。

3.根據權利要求1所述的一種柴油一體粗脫氮裝置，其特征是：所述混合管道(3.2)的下端面與所述初級吸附管道(3.1)的下端面、所述二級吸附管道(3.3)的下端面位于同一水平面上。

4.根據權利要求1所述的一種柴油一體粗脫氮裝置，其特征是：所述進風柱(4)與所述混合管道(3.2)的連接處設有O形密封圈。

5.根據權利要求1所述的一種柴油一體粗脫氮裝置，其特征是：所述進風柱(4)為塑膠材質。

6.根據權利要求1所述的一種柴油一體粗脫氮裝置，其特征是：所述初級吸附管道(3.1)、所述混合管道(3.2)和所述二級吸附管道(3.3)焊接為一體式結構。