[實(shí)用新型]剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)智能生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920944688.7
• 申請(qǐng)日: 2019-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN210312220U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周淑琴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市融創(chuàng)物流系統(tǒng)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G37/00
• 分類號(hào): B65G37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)智能生產(chǎn)線，包括托盤分裝線、底盤分裝線、底盤翻轉(zhuǎn)機(jī)、剪叉臂分裝線、剪叉臂環(huán)形配料線、轉(zhuǎn)載平移機(jī)、總裝配線、小配重工裝、空中EMS輸送線、KBK系統(tǒng)、送料電瓶車以及連桿壓套機(jī)，所述托盤分裝線以及底盤分裝線將分裝后的底盤通過轉(zhuǎn)載平移機(jī)運(yùn)送至總裝配線，所述剪叉臂環(huán)形配料線將配料后的剪叉臂經(jīng)剪叉臂分裝線運(yùn)送至總裝配線進(jìn)行剪叉臂與底盤的合裝，所述空中EMS輸送線輸送來的上部平臺(tái)位于總裝配線上進(jìn)行上部平臺(tái)合裝，所述小配重工裝配送來的爬梯在總裝配線上進(jìn)行爬梯合裝。本實(shí)用新型用于剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的剪叉臂、托盤、底架、剪叉車總成的自動(dòng)化裝配，自動(dòng)化程度高，裝配效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)智能生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。現(xiàn)有技術(shù)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的安裝裝配以及轉(zhuǎn)運(yùn)都是通過人工進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)與轉(zhuǎn)移，很多裝配工藝還是通過人工裝配，不僅僅勞動(dòng)力大，而且裝配效率低。

為此我們提出一種剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)智能生產(chǎn)線來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)智能生產(chǎn)線，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)智能生產(chǎn)線，包括托盤分裝線、底盤分裝線、底盤翻轉(zhuǎn)機(jī)、剪叉臂分裝線、剪叉臂環(huán)形配料線、轉(zhuǎn)載平移機(jī)、總裝配線、小配重工裝、空中EMS輸送線、KBK系統(tǒng)、送料電瓶車以及連桿壓套機(jī)，所述底盤分裝線上的底盤通過空中EMS輸送線將底盤輸送至EMS線運(yùn)輸?shù)准芎蠼?jīng)送料電瓶車送入輪胎安裝工位輪胎安裝，所述輪胎安裝工位與地盤翻身工位相接通，所述底盤翻轉(zhuǎn)機(jī)位于底盤翻身工位上，所述底盤翻轉(zhuǎn)機(jī)將底盤翻轉(zhuǎn)后進(jìn)行經(jīng)托盤分裝線以及空中EMS輸送線輸送來的分裝好的托盤進(jìn)行底盤的液壓托盤安裝以及電氣托盤安裝，所述托盤分裝線以及底盤分裝線將分裝后的底盤通過轉(zhuǎn)載平移機(jī)運(yùn)送至總裝配線，所述剪叉臂環(huán)形配料線將配料后的剪叉臂經(jīng)剪叉臂分裝線運(yùn)送至總裝配線進(jìn)行剪叉臂與底盤的合裝，所述空中EMS輸送線輸送來的上部平臺(tái)位于總裝配線上進(jìn)行上部平臺(tái)合裝，所述小配重工裝配送來的爬梯在總裝配線上進(jìn)行爬梯合裝。

優(yōu)選的，所述底盤分裝線包括底盤吊裝上車、底盤的轉(zhuǎn)載平移以及底盤的空中EMS輸送，所述托盤分裝線包括托盤的吊裝上車、托盤的轉(zhuǎn)載平移以及托盤的空中EMS輸送。

優(yōu)選的，所述底盤吊裝上車以及托盤的吊裝上車均通過通過連桿壓套機(jī)吊裝上車。

優(yōu)選的，所述底盤的轉(zhuǎn)載平移以及托盤的轉(zhuǎn)載平移均通過送料電瓶車送料轉(zhuǎn)移。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)智能生產(chǎn)線，采用四套空中程控的空中EMS輸送，分別用于剪叉臂、托盤、底架、上部平臺(tái)由分裝線至總裝配線自動(dòng)輸送與裝配，一套地面環(huán)形RGV輸送線用于連桿的過跨輸送，采用一套底盤翻轉(zhuǎn)機(jī)用于底盤的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)運(yùn)，采用三套自動(dòng)化分裝線和一套總裝線，分別用于剪叉臂、托盤、底架、剪叉車總成的自動(dòng)化流水作業(yè)，自動(dòng)化程度高，裝配效率高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、托盤分裝線；2、底盤分裝線；3、底盤翻轉(zhuǎn)機(jī)；4、剪叉臂分裝線；5、剪叉臂環(huán)形配料線；6、轉(zhuǎn)載平移機(jī)；7、總裝配線；8、小配重工裝；9、空中EMS輸送線；10、KBK系統(tǒng)；11、送料電瓶車；12、連桿壓套機(jī)。

具體實(shí)施方式