[實用新型]集成注漿設備有效
| 申請號: | 201920943670.5 | 申請日: | 2019-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN210122910U | 公開(公告)日: | 2020-03-03 |
| 發明(設計)人: | 劉飛香;劉在政;段繼偉;鄒黎勇;郝蔚祺;潘威威;金兵;袁濤 | 申請(專利權)人: | 中國鐵建重工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/00 | 分類號: | E21D9/00;E21D1/16;E21D11/10;B60P3/00;B28C5/42 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成 設備 | ||
本實用新型提供了一種集成注漿設備,包括:驅動車,其上設置有承載部;粉料注漿組件,可拆卸地設置在承載部上,驅動車能夠帶動粉料注漿組件運動;可伸縮支腿,設置在粉料注漿組件上,可伸縮支腿能夠向外伸出及回縮。本實用新型提供的集成注漿設備,通過在粉料注漿組件上設置可伸縮支腿,使得驅動車移動至粉料注漿組件的下方時可以通過回縮可伸縮支腿將粉料組件搬運至驅動車上,無需通過人工搬運、其他機械搬運等方式將粉料注漿組件移動到驅動車上,使得粉料注漿組件搬運方式簡單、便捷,因而可以快速地通過驅動車實現粉料注漿組件的轉移。
技術領域
本實用新型涉及隧道或豎井施工技術領域,具體而言,涉及一種集成注漿設備。
背景技術
隨著國家對山區道路不斷建設以及道路等級的不斷提高,使得隧道工程在道路工程中所占的比例逐步增大,隧道工程施工的技術問題也越來越受到大家的關注。在隧道工程中,某些隧道或隧道中的某些地段的地質情況較差,圍巖較為破碎、裂隙十分發育且富含各種軟弱夾層,再加上地下水豐富,這一系列問題給隧道施工帶來了較大困難。針對軟弱、富水圍巖等特殊地質,都需要使用“注漿設備”對施工隧道進行地層加固或堵水作業。同時隨著環保要求日益嚴格,隧道施工環境要求不斷提高,使用袋裝水泥現場拌漿將會逐步減少。如何實現水泥快速轉運,如何實現高效制漿、注漿是今后研究的一種趨勢。相關技術中的注漿通常采用袋裝水泥,人工加料,粉塵污染大,同時注漿設備簡易,以人工操作為主,嚴重制約注漿效率和注漿質量。
實用新型內容
本實用新型旨在解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。
為此,本實用新型的一個方面提出了一種集成注漿設備。
有鑒于此,根據本實用新型的一個方面提出了一種集成注漿設備,包括:驅動車,其上設置有承載部;粉料注漿組件,可拆卸地設置在承載部上,驅動車能夠帶動粉料注漿組件運動;可伸縮支腿,設置在粉料注漿組件上,可伸縮支腿能夠向外伸出及回縮。
本實用新型提供的集成注漿設備包括驅動車、粉料注漿組件及可伸縮支腿,粉料注漿組件可拆卸地設置在驅動車的承載部上,且驅動車能夠帶動粉料注漿組件運動,實現粉料注漿組件的運輸及轉移場地等;粉料注漿組件上設有可伸縮支腿,可伸縮支腿能夠向外伸出及回縮,使得粉料注漿組件能夠便捷、快速地安裝到驅動車上,進而使得驅動車帶動粉料注漿組件運動。具體地,粉料注漿組件的可伸縮支腿伸出后,可以將粉料注漿組件的主體支撐到一定的高度上,如支撐粉料注漿組件的主體高于驅動車的承載部的高度,驅動車倒入可伸縮支腿圍設形成的空間中,直至粉料注漿組件與驅動車的承載部的位置相對應,可伸縮支腿回縮,使得粉料注漿組件降落在驅動車的承載部上,進而可以通過驅動車實現粉料注漿組件的快速轉移。本實用新型提供的集成注漿設備,通過在粉料注漿組件上設置可伸縮支腿,使得驅動車移動至粉料注漿組件的下方時可以通過回縮可伸縮支腿將粉料組件搬運至驅動車上,無需通過人工搬運、其他機械搬運等方式將粉料注漿組件移動到驅動車上,使得粉料注漿組件搬運方式簡單、便捷,因而可以快速地通過驅動車實現粉料注漿組件的轉移。
可以理解的是,驅動車優選為汽車底盤,驅動車可以實現粉料注漿組件的轉場以及水泥運輸。在通過本實用新型的集成注漿設備注漿過程中,驅動車先將粉料注漿組件運輸至工作區域,粉料注漿組件的水泥用完后,通過驅動車運輸水泥,本實用新型有效利用驅動車,實現粉料注漿組件的轉場運輸,同時實現水泥的運輸,極大提高注漿效率和改善注漿環境。
另外,根據本實用新型提供的上述技術方案中的集成注漿設備,還可以具有如下附加技術特征:
在上述技術方案中,優選地,粉料注漿組件包括:粉料裝置,可拆卸地設置在承載部上;注漿裝置,可拆卸地設置在承載部上;其中,粉料裝置與注漿裝置之間為可拆卸地連接或不連接,承載部能夠承載粉料裝置和/或注漿裝置運動。
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