[實用新型]一種應用于造紙的毛布接觸角調節裝置

有效

• 申請號: 201920943591.4
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210216003U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 李文斌
• 申請（專利權）人: 廣東理文造紙有限公司
• 主分類號: D21F1/40
• 分類號: D21F1/40
• 代理公司: 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387
• 代理人: 顏春艷

本實用新型涉及一種應用于造紙的毛布接觸角調節裝置，包括第一壓榨部和第二壓榨部，所述第一壓榨部和所述第二壓榨部上均設有上毛布和下毛布，濕紙幅設置在所述上毛布和下毛布之間，所述第一壓榨部與所述第二壓榨部之間設有調節裝置，所述調節裝置包括機架和設在所述機架上的毛布調節機構，所述毛布調節機構包括調節輥和若干驅動所述調節輥轉動升降的升降機構，所述調節輥鉸接在所述機架上，所述調節輥連接所述下毛布，所述升降機構設在所述機架上且連接所述調節輥，濕紙與毛布之間夾角的減小避免濕紙在傳輸過程中被帶入大量空氣從而起泡破裂，有利于脫水，進而提高紙幅的脫水效率，減少后續脫水工作量，節省后續烘干蒸汽用量，節能環保。

技術領域

本實用新型涉及紙制造設備技術領域，具體涉及一種應用于造紙的毛布接觸角調節裝置。

背景技術

造紙行業是耗能大戶，蒸汽消耗是其資源消耗之一，節省資源是當前建設資源節約型環境友好型社會的需求，如何減少資源的浪費也是造紙行業面臨的考驗。隨著人民環保意識的提高，節能減排也是造紙行業可持續發展的根本，因此降濕快干紙的研發十分迫切。

傳統造紙工業中常常使用擠壓脫水和烘干脫水進行濕紙脫水生產，理論上紙幅出壓部的含水量每降低1％，則烘干省汽5％。然而現有設備運用導輥運輸濕紙的過程中容易帶入空氣，使濕紙與毛布之間形成一個空氣層，從而影響濕紙中水的脫出；同時空氣層中空氣量的多少受濕紙與毛布的夾角影響，濕紙與毛布的夾角越大，帶入的空氣量越多，濕紙的壓脫水情況越差，從而使后續烘干用氣量高，耗能大、不環保。

實用新型內容

為解決現有設備導輥運輸濕紙的過程中濕紙與毛布之間容易因夾角的存在而帶入空氣，形成一個影響濕紙壓脫水情況的空氣層，使后續烘干用氣量高，耗能大、不環保的技術問題，本實用新型提供一種應用于造紙的毛布接觸角調節裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種應用于造紙的毛布接觸角調節裝置，包括第一壓榨部和第二壓榨部，所述第一壓榨部和所述第二壓榨部上均設有上毛布和下毛布，濕紙幅設置在所述上毛布和下毛布之間，所述第一壓榨部與所述第二壓榨部之間設有調節裝置，所述調節裝置包括機架和設在所述機架上的毛布調節機構，所述毛布調節機構包括調節輥和若干驅動所述調節輥在機架上轉動升降的升降機構，所述調節輥鉸接在所述機架上，所述調節輥連接所述下毛布，所述升降機構設在所述機架上且連接所述調節輥。

進一步的，所述調節輥包括壓進輥和壓出輥，所述壓進輥鉸接在靠近所述第一壓榨部進口的所述機架上，所述壓進輥與所述第一壓榨部的所述下毛布連接，所述壓出輥鉸接在靠近所述第二壓榨部出口的所述機架上，且與所述第二壓榨部的下毛布連接，所述壓進輥的兩端部與所述機架之間均設有所述升降機構，所述壓出輥的兩端部與所述機架之間均設有所述升降機構。

進一步的，所述升降機構包括移動桿、驅動部和鉸接在所述機架上的中空導柱，所述移動桿滑動安裝在所述中空導柱上，所述移動桿的頂部鉸接在所述調節輥的軸頭端部，所述驅動部設在所述中空導柱上，所述驅動部連接所述移動桿，所述驅動部包括均安裝在所述中空導柱上的氣動馬達和驅動盤，所述氣動馬達連接所述驅動盤，以驅動所述驅動盤運轉，所述驅動盤與所述移動桿連接，以實現驅動所述移動桿移動的目的。

進一步的，所述移動桿為蝸桿，所述驅動盤為蝸輪，所述驅動盤與所述移動桿嚙合連接，由于蝸桿的頂部鉸接在所述調節輥的兩端部，因而無法進行轉動的移動桿就會在蝸輪的驅動下沿中空導柱做滑移運動，進而實現推動調節輥轉動升降的目的，通過調節調節輥在機架上的轉動位置，即可實現調節下毛布與濕紙幅之間的接觸角度的目的。

當然，也可在所述移動桿上固定設計齒條，所述驅動盤設為齒輪，所述驅動盤與所述齒條嚙合連接，同樣可以實現推動調節輥上下升降的目的。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：