[實用新型]一種汽車保險杠加工用切割裝置

有效

• 申請號: 201920942601.2
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210208879U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 李飛飛;葛慧
• 申請（專利權）人: 蒙城縣江淮毅昌汽車飾件有限公司
• 主分類號: B23D47/00
• 分類號: B23D47/00;B23D47/04;B23D47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了保險杠加工技術領域的一種汽車保險杠加工用切割裝置，包括箱體和支架，箱體的頂壁螺接有支架，支架的內頂壁設有A導軌，A導軌的內腔設有A滑塊,A滑塊的底壁螺接有B導軌，B導軌的內腔設有B滑塊，B滑塊的底壁螺接有升降桿，升降桿的底端螺接有A軸承座，A軸承座的底壁螺接有電鋸，箱體的頂壁設有C導軌，C導軌的內底壁螺接有A夾具，A夾具的內腔卡接有B軸承座，B軸承座的內腔卡接有螺旋杠，C導軌的內腔設有C滑塊，C滑塊的頂壁螺接有B夾具，C滑塊的左右壁之間貫通開有螺紋孔，且螺紋孔被螺旋杠貫穿，C限位塊的左右壁之間貫通開有孔洞，且孔洞被螺旋杠貫穿，本裝置使電鋸能自由靈活的移動，完成任意角度的切割。

技術領域

本實用新型公開了一種汽車保險杠加工用切割裝置，具體為保險杠加工技術領域。

背景技術

汽車作為常見的代步工具，隨著經濟水平的提高，逐漸走進千家萬戶，目前我國的汽車保有量超過2億輛，未來仍有極大的上升空間，汽車的發展，仍然在大踏步的前進，汽車部件作為汽車的重要組成部分，其生產加工對于整個汽車制造行業也十分重要。

汽車保險杠是安裝于汽車車體前部和后部，用于吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部、減小車禍對人車傷害的安全裝置，屬汽車外飾部件的范疇，保險杠加工的過程中需要進行切割，但現有切割裝置工作不夠靈活，無法很好的適應對不同尺寸保險杠的切割，切割過程中會產生大量的鋸渣，現有裝置缺乏有效回收鋸渣的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車保險杠加工用切割裝置，以解決上述背景技術中提出的現有切割裝置工作不夠靈活，無法很好的適應對不同尺寸保險杠的切割，切割過程中會產生大量的鋸渣，現有裝置缺乏有效回收鋸渣的裝置的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車保險杠加工用切割裝置，包括箱體和支架，所述箱體的底壁螺接有底腳，所述箱體的頂壁螺接有支架，所述支架的內頂壁螺接有照明燈管，所述支架的內頂壁設有A導軌，所述A導軌的內腔設有A滑塊,所述A導軌的兩端均螺接有A限位塊，所述A滑塊的底壁螺接有B導軌，所述B導軌的內腔設有B滑塊，所述B導軌的兩端均螺接有B限位塊，所述B滑塊的底壁螺接有升降桿，所述升降桿的底端螺接有A軸承座，所述A軸承座的底壁螺接有電鋸，所述電鋸外殼的左右外壁均螺接有把手，所述箱體的頂壁設有C導軌，所述C導軌的內底壁螺接有A夾具，所述A夾具的內腔卡接有B軸承座，所述B軸承座的內腔卡接有螺旋杠，所述螺旋杠的頂端外壁套接有轉盤，所述C導軌的內腔設有C滑塊，所述C滑塊的頂壁螺接有B夾具，所述C滑塊的左右壁之間貫通開有螺紋孔，且螺紋孔被螺旋杠貫穿，所述C導軌的左壁螺接有C限位塊，所述C限位塊的左右壁之間貫通開有孔洞，且孔洞被螺旋杠貫穿，所述箱體的頂壁設有鏤空，所述箱體的內腔設有鋸渣收納箱，所述箱體的前壁螺接有開關，所述箱體的后壁螺接有電箱。

優選的，所述箱體的正面寬度不小于卡車保險杠的寬度。

優選的，所述照明燈管采用LED光源。

優選的，所述A夾具和B夾具的夾持部位表面均粘接有橡膠墊。

優選的，所述鋸渣收納箱的前壁設有插銷鎖。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1）本裝置設置A導軌、A滑塊、B導軌、B滑塊、升降桿、A軸承座、電鋸和把手，電鋸螺接于A軸承座的底壁，電鋸可通過A軸承座進行轉動，進行不同角度的切割，A軸承座螺接于升降桿的底端，升降桿螺接于B滑塊的底壁，B滑塊在B導軌內腔中的滑動帶動電鋸的左右移動，B導軌螺接于A滑塊的底壁，A滑塊在A導軌內腔中的滑動帶動B導軌的前后移動，從而帶動電鋸的前后移動，工作人員通過握持把手，對電鋸施加力，使電鋸能夠在設備最大工作范圍內自由靈活的移動，并能完成任意角度的切割；