[實(shí)用新型]發(fā)電機(jī)組燃油回路用自動(dòng)油泵快速排氣裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920941873.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210317559U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡付云;金竹;陳國(guó)鋒;余朗 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 襄陽(yáng)航力機(jī)電技術(shù)發(fā)展有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02M37/20 | 分類(lèi)號(hào): | F02M37/20;F02M37/08 |
| 代理公司: | 襄陽(yáng)中天信誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218 | 代理人: | 杜德成 |
| 地址: | 441052 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)電 機(jī)組 燃油 回路 自動(dòng) 油泵 快速 排氣裝置 | ||
本實(shí)用新型是一種發(fā)電機(jī)組燃油回路用自動(dòng)油泵快速排氣裝置。由動(dòng)力機(jī)構(gòu)和排氣機(jī)構(gòu)組成,排氣機(jī)構(gòu)設(shè)有電子油泵、上層三通閥和下層三通閥,利用排氣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的單一供油模式與供油/排氣模式的相互轉(zhuǎn)換;電子油泵的油泵A口連接油箱A口,油泵B口連接上層三通閥A口,上層三通閥B口連接下層三通閥B口,排氣模式下,經(jīng)上層三通閥A口、上層三通閥B口、下層三通閥B口、下層三通閥A口路徑實(shí)現(xiàn)排氣循環(huán);下層三通閥A口連接油箱B口,下層三通閥C口接發(fā)動(dòng)機(jī)B口,供油模式下,經(jīng)上層三通閥A口、發(fā)動(dòng)機(jī)A口、發(fā)動(dòng)機(jī)B口、下層三通閥C口、下層三通閥A口路徑實(shí)現(xiàn)供油循環(huán)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、運(yùn)行可靠和維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)操作機(jī)構(gòu),特別是一種發(fā)電機(jī)組燃油回路用自動(dòng)油泵快速排氣裝置。
背景技術(shù)
在發(fā)電機(jī)組燃油供給過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)油管中有氣泡或一段空氣的情況,如果不及時(shí)將其排出,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)組的啟動(dòng)故障。現(xiàn)有技術(shù)中一般都是將油管接頭處的卡箍取下,用尖嘴鉗將油管拔出,再反復(fù)按壓發(fā)動(dòng)機(jī)上自帶的手油泵,利用燃油的壓力,將油管中的空氣頂出。這種操作方法的缺陷是:費(fèi)時(shí)費(fèi)力、簡(jiǎn)單粗獷、容易造成燃油灑落和場(chǎng)地污染。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)電機(jī)組燃油回路用自動(dòng)油泵快速排氣裝置,它能夠有效地克服發(fā)電機(jī)組燃油回路的現(xiàn)有排氣缺陷,可靠地實(shí)現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組供油模式下的自動(dòng)快速排氣。
設(shè)計(jì)一種發(fā)電機(jī)組燃油回路用自動(dòng)油泵快速排氣裝置,它由動(dòng)力機(jī)構(gòu)和排氣機(jī)構(gòu)組成,排氣機(jī)構(gòu)設(shè)置有電子油泵、上層三通閥和下層三通閥,利用排氣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的單一供油模式與供油/排氣模式的相互轉(zhuǎn)換;電子油泵的油泵A口連接油箱A口,電子油泵的油泵B口連接上層三通閥A口,上層三通閥B口連接下層三通閥B口,在排氣模式下,經(jīng)由上層三通閥A口、上層三通閥B口、下層三通閥B口、下層三通閥A口路徑實(shí)現(xiàn)排氣循環(huán);同時(shí),下層三通閥A口連接油箱B口,下層三通閥C口接發(fā)動(dòng)機(jī)B口,在供油模式下,經(jīng)由上層三通閥A口、發(fā)動(dòng)機(jī)A口、發(fā)動(dòng)機(jī)B口、下層三通閥C口、下層三通閥A口路徑實(shí)現(xiàn)供油循環(huán)。
本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:由于排氣機(jī)構(gòu)設(shè)置有電子油泵、上層三通閥和下層三通閥,因而利用排氣機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的單一供油模式與供油/排氣模式的相互轉(zhuǎn)換。同時(shí)由于上層三通閥與下層一通閥的連通,因而可以經(jīng)由上層三通閥A口、上層三通閥B口、下層三通閥B口和下層三通閥A口路徑自動(dòng)實(shí)現(xiàn)排氣循環(huán)。另外由于上層三通閥、發(fā)動(dòng)機(jī)、下層三通閥的連通,因而可以經(jīng)由上層三通閥A口、發(fā)動(dòng)機(jī)A口、發(fā)動(dòng)機(jī)B口、下層三通閥C口、下層三通閥A口路徑自動(dòng)實(shí)現(xiàn)供油循環(huán)。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、運(yùn)行可靠和維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1 是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、動(dòng)力機(jī)構(gòu),2、排氣機(jī)構(gòu),3、燃油箱,4、發(fā)動(dòng)機(jī),5、油箱A口,6、油箱B口,7、發(fā)動(dòng)機(jī)A口,8、發(fā)動(dòng)機(jī)B口,9、電子油泵,10、上層三通閥,11、下層三通閥,12、油泵A口,13、油泵B口,14、上層三通閥A口,15、上層三通閥B口,16、上層三通閥C口,17、下層三通閥A口,18、下層三通閥B口,19、下層三通閥C口。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)附圖提供的實(shí)施例分二個(gè)部分對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
第一部分,結(jié)構(gòu)組成。
所述實(shí)施例包括:動(dòng)力機(jī)構(gòu)⑴,排氣機(jī)構(gòu)⑵;
動(dòng)力機(jī)構(gòu)⑴包括:燃油箱⑶,發(fā)動(dòng)機(jī)⑷,油箱A口⑸,油箱B口⑹,發(fā)動(dòng)機(jī)A口⑺,發(fā)動(dòng)機(jī)B口⑻;
排氣機(jī)構(gòu)⑵包括:電子油泵⑼,上層三通閥⑽,下層三通閥⑾,油泵A口⑿,油泵B口⒀,上層三通閥A口⒁,上層三通閥B口⒂,上層三通閥C口⒃,下層三通閥A口⒄,下層三通閥B口⒅,下層三通閥C口⒆。
第二部分,排氣/供油模式。
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F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M37-00 液體燃料自?xún)?chǔ)存容器至化油器或燃料噴射裝置的輸送設(shè)備或系統(tǒng)
F02M37-02 .用吸入裝置輸送,如用通過(guò)化油器的空氣流
F02M37-04 .用從動(dòng)泵輸送
F02M37-20 .以防止蒸氣堵塞的裝置為特點(diǎn)的
F02M37-22 .專(zhuān)門(mén)適用于或配置于內(nèi)燃機(jī)的液體燃料凈化裝置,如輸送系統(tǒng)中的裝置
F02M37-06 ..由機(jī)械驅(qū)動(dòng)
- 一種除初始發(fā)電外,采用自發(fā)電力發(fā)電的發(fā)電機(jī)
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