[實用新型]一種切斷裝置

有效

• 申請號: 201920941807.3
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210061251U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 朱玲玲
• 申請（專利權）人: 河北江泰汽車零部件科技有限公司
• 主分類號: B26D1/09
• 分類號: B26D1/09;B26D7/02;B26D7/06
• 代理公司: 13129 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 楊瑞龍;劉磊娜

本實用新型涉及汽車密封條生產加工領域,尤其涉及一種切斷裝置，其包括操作臺及設置在所述操作臺上的切斷機構，所述切斷機構包括固定在所述操作臺上的門形支撐架、固定在所述門形支撐架上的液壓缸、由所述液壓缸驅動的可上下移動的固定板及固定在所述固定板上的切刀，所述操作臺上設置有切刀讓位槽口和對齊條，所述切刀讓位槽口與所述切刀相適配，所述切刀讓位槽口外側設置有導料板，所述導料板傾斜向下設置。該切斷裝置能有效切割密封條，對密封條的端部進行修整。

技術領域

本實用新型涉及汽車密封條生產加工領域，尤其涉及一種切斷裝置。

背景技術

目前的汽車密封條按膠料復合結構分類，可分為純膠密封條和復合密封條。純膠密封條由單一膠種構成，內部不含金屬骨架。復合密封條由密實膠和發泡海綿膠構成，經常在密實膠內部軸線方向包含金屬骨架材料或強纖維。除上述所述的復合密封條外，也有在發泡海綿膠(泡管)的表面包覆一層薄薄的保護層膠來提高密封件的使用壽命的復合密封條。

密封條在生產過程中一般經過投料、擠出、冷卻、切割分段等過程。但目前，密封條在切割分段后，斷面處仍存在切口不整齊、不規范的問題。對于純膠密封條，車間工人常采用手工切斷的方式進行修整，切斷過程完全依靠人工經驗，切出的修整切口仍存在不規范或切割不合格的問題，造成同根密封條多次切割修整，最后長度不達標作廢。這不僅影響工作效率，還造成資源浪費。

針對上述問題，改進了一種切斷裝置，可用作密封條生產線中的分段切割，也可用作密封條的斷面切口修整，能保證密封條的端部切口整齊達標，提高生產效率，節約勞動力。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種切割和修整刀口整齊、操作簡單、效率高的切斷裝置。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種切斷裝置，其包括操作臺及設置在所述操作臺上的切斷機構，所述切斷機構包括固定在所述操作臺上的門形支撐架、固定在所述門形支撐架上的液壓缸、由所述液壓缸驅動的可上下移動的固定板及固定在所述固定板上的切刀，所述操作臺上設置有切刀讓位槽口和對齊條，所述切刀讓位槽口與所述切刀相適配，所述切刀讓位槽口外側設置有導料板，所述導料板傾斜向下設置。

作為本實用新型的進一步改進，所述切刀兩側對稱設置有壓緊機構。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓緊機構包括壓緊柱、壓緊塊和第一彈簧，所述壓緊柱滑動設置在所述固定板上，所述壓緊柱下端固定有所述壓緊塊，所述第一彈簧套裝在所述壓緊柱上，兩個自由端分別固定在所述壓緊塊和固定板上。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓緊柱上端設置有防脫塊，所述防脫塊和所述固定板之間設置有第二彈簧，所述第二彈簧套裝在所述壓緊柱上。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓緊塊設置有讓位口，所述讓位口內表面設置有帶凸起的壓緊層。

作為本實用新型的進一步改進，所述門形支撐架上還設置有導向柱，所述固定板上設置有使所述導向柱通過的讓位槽孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定板兩側設置有滑動塊，所述門形支撐架兩側邊上設置有導槽，所述滑動塊與所述固定板之間形成卡槽，所述卡槽卡設在所述導槽中。

作為本實用新型的進一步改進，所述導料板下方設置有接料斗。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

本實用新型結所述的切斷裝置，能有效對密封條的端部進行修整切斷，修整密封條的端部時，將密封條放在操作臺上，與對齊條對齊，保證密封條的端部與切刀垂直，然后沿著對齊條向切刀方向推進密封條，推至切刀處時停止，啟動液壓缸帶動切刀將密封條的端部切下。被切下的密封條端部沿著導料板滑進接料斗中收集。

附圖說明