[實(shí)用新型]一種駁船標(biāo)識(shí)用鏈?zhǔn)礁?biāo)群組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920941645.3
• 申請(qǐng)日: 2019-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN210133253U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李煥林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州榮彧企業(yè)信息咨詢服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B63B22/00
• 分類號(hào): B63B22/00;B63B22/04
• 代理公司: 佛山粵進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44463
• 代理人: 耿鵬

本實(shí)用新型公開了一種駁船標(biāo)識(shí)用鏈?zhǔn)礁?biāo)群組，包括由下到上依次固定連接的底座、收納箱和支撐架，所述底座的頂端面連接有收納箱，所述收納箱的外表面?zhèn)榷嗣孢B接有第一限位塊，所述收納箱內(nèi)設(shè)有通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的第二滾輪，所述收納箱的頂端面連接所述支撐架，所述支撐架的頂端面連接有限位架，且所述限位架內(nèi)滑動(dòng)安裝有浮球，所述支撐架的側(cè)端面連接有第二限位塊，第一滾輪通過第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐架上。本實(shí)用新型具備穩(wěn)定性較高，實(shí)用性較高和回收方便的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及駁船浮標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種駁船標(biāo)識(shí)用鏈?zhǔn)礁?biāo)群組。

背景技術(shù)

駁船標(biāo)識(shí)用鏈?zhǔn)礁?biāo)群組是指：駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì)，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力。

現(xiàn)有的船體在駁船時(shí)多會(huì)有標(biāo)識(shí)進(jìn)行標(biāo)記，方便進(jìn)行駁船，但現(xiàn)有的駁船標(biāo)識(shí)穩(wěn)定性較差，同時(shí)使用時(shí)實(shí)用性不佳，造成回收困難。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種駁船標(biāo)識(shí)用鏈?zhǔn)礁?biāo)群組，具備穩(wěn)定性較高，實(shí)用性較高和回收方便的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的駁船標(biāo)識(shí)穩(wěn)定性較差，同時(shí)使用時(shí)實(shí)用性不佳，造成回收困難的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種駁船標(biāo)識(shí)用鏈?zhǔn)礁?biāo)群組，包括由下到上依次固定連接的底座、收納箱和支撐架，所述底座的頂端面連接有收納箱，所述收納箱的外表面?zhèn)榷嗣孢B接有第一限位塊，所述收納箱內(nèi)設(shè)有通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的第二滾輪，所述收納箱的頂端面連接所述支撐架，所述支撐架的頂端面連接有限位架，且所述限位架內(nèi)滑動(dòng)安裝有浮球，所述支撐架的側(cè)端面連接有第二限位塊，第一滾輪通過第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐架上。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在第一限位塊內(nèi)，第一轉(zhuǎn)軸和第一限位塊內(nèi)均開設(shè)有第二限位槽，且第二限位槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一插銷。

優(yōu)選的，所述收納箱背離第一限位塊的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二握把，且第二握把連接在第二滾輪上。

優(yōu)選的，所述支撐架共設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)支撐架以收納箱呈等距分布，且支撐架上貼合安裝有反光條。

優(yōu)選的，所述第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在第二限位塊內(nèi)，第二限位塊和第二轉(zhuǎn)軸內(nèi)均開設(shè)有第一限位槽，且第一限位槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二插銷。

優(yōu)選的，所述支撐架背離第二限位塊的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一握把，且第一握把連接在第一滾輪上。

優(yōu)選的，所述第一滾輪上螺旋纏繞有連接繩，且連接繩背離第一滾輪的一端固定在浮球上。

優(yōu)選的，所述底座的底端面安裝有浮塊，且浮塊和底座內(nèi)均開設(shè)有連接槽。

優(yōu)選的，所述第二滾輪上纏繞有鏈條，鏈條背離第二滾輪的一端滑動(dòng)安裝在連接槽內(nèi)，且鏈條背離第二滾輪上的一端連接有船錨本體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置收納箱，達(dá)到了駁船標(biāo)識(shí)用鏈?zhǔn)礁?biāo)群組使用時(shí)，操作人員將底座通過浮塊漂浮放置在需要的位置后，操作人員通過轉(zhuǎn)動(dòng)第二握把，第二握把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)第二滾輪進(jìn)行轉(zhuǎn)，第二滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)鏈條進(jìn)行放卷，鏈條上的船錨本體進(jìn)入水面內(nèi)對(duì)底座進(jìn)行固定，同時(shí)固定后操作人員將第一插銷滑動(dòng)插接進(jìn)第二限位槽內(nèi)，將第一轉(zhuǎn)軸的位置進(jìn)行固定，方便人員對(duì)第二滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)后進(jìn)行固定，使駁船標(biāo)識(shí)用鏈?zhǔn)礁?biāo)群組使用時(shí)方便進(jìn)行回收和固定，使實(shí)用性更佳的效果。