[實用新型]一種柴油發電機組隔熱護罩

有效

• 申請號: 201920941308.4
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210396898U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 陳貽豐;吳章業;高榮;吳賓群;陳明樞
• 申請（專利權）人: 福建科泰德電力設備有限公司
• 主分類號: F02B77/11
• 分類號: F02B77/11;F02B63/04;F01N13/14;F02M35/10;F02B39/00
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 鐘毅虹

本實用新型公開了一種柴油發電機組隔熱護罩，包括第一隔熱體、第二隔熱體、連接體和警示板，第一隔熱體通過連接體與警示板連接，第二隔熱體與警示板相連；其特征在于：第一隔熱體包括渦輪增壓器隔熱板、渦輪增壓器固定板、第一過渡板和進排氣歧管隔熱板；第二隔熱體包括消聲器隔熱板、消聲器固定板和警示連接板；連接體包括連接板和第二過渡板。本新型具有隔熱和警示作用。

技術領域

本實用新型涉及發電機組配件領域，尤其涉及一種柴油發電機組隔熱護罩。

背景技術

隨著柴油發電機組市場的完善，特別是中小型柴油發電機組的廣泛應用；市場對500KVA以下的柴油發電機組使用量越來越大。500KVA以下柴油發電機組操作相對簡單，操作者甚至不需要經過專業的培訓就能獨立操作。柴油發電機組給我們的工作和生活帶來便利的同時也存在一定的安全隱患。柴油發電機組運行過程中進排氣歧管、渦輪增壓器、消聲器、煙管等部件屬于高溫部件，溫度普遍在400攝氏度以上。未經過專業培訓的人員，在使用過程中，不經意的接觸高溫部件容易造成人身傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單，防護面積大，并且帶警示功能的隔熱護罩。

本實用新型是通過如下方式實現的：

包括第一隔熱體、第二隔熱體、連接體和警示板，所述第一隔熱體通過連接體與警示板連接，所述第二隔熱體與警示板相連；其特征在于：所述第一隔熱體包括渦輪增壓器隔熱板、渦輪增壓器固定板、第一過渡板和進排氣歧管隔熱板，所述渦輪增壓器隔熱板左端垂直向下延伸出渦輪增壓器固定板，所述渦輪增壓器隔熱板右端斜向上延伸出第一過渡板，所述第一過渡板右端垂直向上延伸出進排氣歧管隔熱板；所述第二隔熱體包括消聲器隔熱板、消聲器固定板和警示連接板，所述消聲器隔熱板左端垂直向下延伸出消聲器固定板，所述消聲器隔熱板右端垂直向下延伸出警示連接板；所述連接體包括連接板和第二過渡板，所述連接板上端斜向上延伸出第二過渡板。

進一步的，所述警示板上端開設有若干第二隔熱體連接孔，所述警示板右下方設置有若干第二連接孔，所述警示板中間開設有英文狀警示通孔。

進一步的，所述渦輪增壓器隔熱板和消聲器隔熱板上分別開設有若干第一散熱孔和第二散熱孔，所述消聲器隔熱板左端垂直向下設置有第一限位板。

進一步的，所述渦輪增壓器固定板和消聲器固定板底端分別開設有若干第一避讓孔和第二避讓孔，所述第一避讓孔兩側開設有渦輪增壓器連接孔，所述第二避讓孔兩側開設有消聲器連接孔。

進一步的，所述第一過渡板左端開設有若干第一過渡連接孔，所述進排氣歧管隔熱板的長度為a，所述第一過渡板的長度為A，所述A＞a。

進一步的，所述連接板下端開設有若干第一連接孔，所述第一連接孔與第一過渡連接孔相配合通過螺栓將連接體與第一隔熱體相連，所述連接板左端垂直向上設置有第二限位板。

進一步的，所述進排氣歧管隔熱板呈L型，所述進排氣歧管隔熱板上開設有英文狀警示通孔。

進一步的，所述警示連接板上開設有若干警示板連接孔。

進一步的，所述第二過渡板上開設有若干第二過渡連接孔。

進一步的，所述第二隔熱體連接孔與警示板連接孔相配合通過螺栓將警示板與第二隔熱體相連；所述第二連接孔與第二過渡連接孔相配合通過螺栓講警示板與連接體相連。

本實用新型的有益效果在于：本新型能夠隔離柴油發電機組的高溫部件，還能夠通過第一散熱孔和第二散熱孔防止熱空氣不易從隔熱罩內排出，同時進排氣歧管隔熱板和警示板上的英文狀警示通孔起到警示的作用。第一隔熱體、第二隔熱體、連接體和警示板結構簡單，生產成本低且適合批量加工。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖；