[實用新型]一種后座墊骨架腳趾固定、封料抽芯機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920940033.2
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210233759U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭杰;陳亮;呂云飛
• 申請（專利權(quán)）人: 南通超達裝備股份有限公司
• 主分類號: B29C44/58
• 分類號: B29C44/58;B29C44/12
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 孫騰

本實用新型涉及一種后座墊骨架腳趾固定、封料抽芯機構(gòu)，它包括上模、下模、抽芯氣缸、抽芯鑲塊、固定鑲塊和骨架，上模與下模之間形成模腔，骨架放置在模腔內(nèi)，上模內(nèi)側(cè)上端安裝有固定鑲塊，固定鑲塊上開有溝槽，固定鑲塊的外側(cè)面設(shè)計有抽芯鑲塊，抽芯鑲塊后端連接抽芯氣缸，抽芯氣缸安裝在上模的上端外側(cè)，抽芯氣缸收縮控制抽芯鑲塊向外移動，骨架的腳趾位置放置在固定鑲塊的溝槽內(nèi)，抽芯氣缸伸展控制抽芯鑲塊向內(nèi)移動，把骨架的腳趾擋在固定鑲塊的溝槽內(nèi)。優(yōu)點設(shè)計簡單，使用方便，產(chǎn)品無多余的料邊，合格率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)泡模具領(lǐng)域，具體涉及一種后座墊骨架腳趾固定、封料抽芯機構(gòu)。

背景技術(shù)

以往汽車后座墊的發(fā)泡模具的設(shè)計方式是分型面需要從骨架中間設(shè)計，上模的部分分型面會壓住骨架的腳趾位置，導(dǎo)致骨架無法放置，只能將和骨架干涉的部分型面去除，這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就有多余的料邊，需要人工清理而且產(chǎn)品的的報廢率較高。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種后座墊骨架腳趾固定、封料抽芯機構(gòu)，設(shè)計簡單，使用方便，產(chǎn)品無多余的料邊，合格率高。

一種后座墊骨架腳趾固定、封料抽芯機構(gòu)，它包括上模、下模、抽芯氣缸、抽芯鑲塊、固定鑲塊和骨架，上模與下模之間形成模腔，骨架放置在模腔內(nèi)，上模內(nèi)側(cè)上端安裝有固定鑲塊，固定鑲塊上開有溝槽，固定鑲塊的外側(cè)面設(shè)計有抽芯鑲塊，抽芯鑲塊后端連接抽芯氣缸，抽芯氣缸安裝在上模的上端外側(cè)，抽芯氣缸收縮控制抽芯鑲塊向外移動，骨架的腳趾位置放置在固定鑲塊的溝槽內(nèi)，抽芯氣缸伸展控制抽芯鑲塊向內(nèi)移動，把骨架的腳趾擋在固定鑲塊的溝槽內(nèi)。

所述的固定鑲塊中間開有一個滑槽，抽芯鑲塊滑動安裝在滑槽內(nèi)，抽芯鑲塊內(nèi)側(cè)面與固定鑲塊的滑槽底部滑動密封配合，抽芯鑲塊的外側(cè)面作為上模的分型面與下模的分型面相密封配合，抽芯氣缸傾斜安裝在上模上面且控制抽芯鑲塊在滑槽內(nèi)滑動；滑槽底部兩側(cè)開有溝槽，骨架的腳趾位置放置在溝槽內(nèi)。

所述的抽芯氣缸通過安裝板安裝在上模口部一側(cè)，抽芯鑲塊上還設(shè)計有直線導(dǎo)桿，安裝板上裝有直線軸承，直線導(dǎo)桿上端從直線軸承內(nèi)滑動穿過。

本實用新型的優(yōu)點設(shè)計簡單，使用方便，產(chǎn)品無多余的料邊，合格率高；模具的分型面根據(jù)產(chǎn)品最大輪廓線設(shè)計，把壓在骨架上面的分型面通過抽心鑲塊抽出，放置骨架之前，抽心鑲塊抽出，骨架放置好后抽心鑲塊頂入，開始合模，進行模腔內(nèi)注入發(fā)泡劑發(fā)泡，發(fā)泡完成后開模時抽心鑲塊先抽出，再進行開模，取出產(chǎn)品。

附圖說明

圖1是本實用新型的模具打開狀態(tài)示意圖。

圖2是圖1的側(cè)向剖視圖。

圖3是本實用新型的模具打開狀態(tài)時骨架放入溝槽的局部示意圖。

圖4是圖3的側(cè)向剖視圖（抽芯鑲塊抽出的狀態(tài)局部示意圖）。

圖5是圖3的側(cè)向剖視圖（抽芯鑲塊頂入的狀態(tài)局部示意圖）。

圖6是本實用新型模具合模的剖視示意圖。

圖7是本實用新型模具合模時抽芯鑲塊頂入的狀態(tài)局部示意圖。

圖8是本實用新型模具合模時抽芯鑲塊抽出的狀態(tài)局部示意圖。

圖9是本實用新型的抽芯鑲塊、固定鑲塊以及抽芯氣缸的立體圖。

具體實施方式