[實用新型]一種飛機維護專用手動靜壓測試臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920939749.0
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN210707956U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設計）人: 張明剛;呂延賓;申炳龍
• 申請（專利權）人: 南通華夏飛機工程技術股份有限公司
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40;B64F5/60;G01N3/12
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳東勤

1.一種飛機維護專用手動靜壓測試臺，包括測試操作平臺(1)，其特征在于，設置在所述測試操作平臺(1)上的動力齒輪組件(2)，與所述動力齒輪組件(2)相靠接的從動齒輪部件(3)，驅(qū)動所述從動齒輪部件(3)與所述動力齒輪組件(2)相嚙合的角度聯(lián)動構件(4)，貫穿所述角度聯(lián)動構件(4)的定位元件(5)，以及將所述定位元件(5)與所述角度聯(lián)動構件(4)扣合的彈性扣合件(6)。

2.根據(jù)權利要求1所述的飛機維護專用手動靜壓測試臺，其特征在于，所述動力齒輪組件(2)由設置在所述測試操作平臺(1)上的兩支架(20)，跨接在兩所述支架(20)之間的主傳動軸(21)，轉(zhuǎn)動連接在所述主傳動軸(21)上的四個動力齒輪(22)，四個所述動力齒輪(22)的直徑沿所述主傳動軸(21)依次遞增或遞減，與所述主傳動軸(21)輸出軸同軸的減速電機。

3.根據(jù)權利要求2所述的飛機維護專用手動靜壓測試臺，其特征在于，所述從動齒輪部件(3)包括與四個所述動力齒輪(22)其中一個小齒輪相嚙合的從動齒輪(30)，與所述從動齒輪(30)相嚙合的間歇齒輪(31)，與所述間歇齒輪(31)相靠接的與所述間歇齒輪(31)相嚙合的傳動齒輪(32)。

4.根據(jù)權利要求3所述的飛機維護專用手動靜壓測試臺，其特征在于，所述角度聯(lián)動構件(4)包括擺柄(40)，設置在所述擺柄(40)動力端的滑動接頭(41)，設置在所述滑動接頭(41)上的擺臂(42)，所述擺臂(42)上分別鉸接所述從動齒輪(30)，所述間歇齒輪(31)和與所述間歇齒輪(31)相嚙合的傳動齒輪(32)。

5.根據(jù)權利要求4所述的飛機維護專用手動靜壓測試臺，其特征在于，所述定位元件(5)橫截面為弓形狀，其凸弧曲面上設有若干個定位孔(50)，在所述定位孔(50)下方的所述凸弧曲面上開設有貫穿所述角度聯(lián)動構件(4)的導向槽(51)。

6.根據(jù)權利要求5所述的飛機維護專用手動靜壓測試臺，其特征在于，所述彈性扣合件(6)包括設置在所述滑動接頭(41)的開口內(nèi)的拉簧(60)，與所述拉簧(60)連接的弧形定位元件(61)，設置在所述弧形定位元件(61)頂部內(nèi)側(cè)面，且與所述定位孔(50)相互插接的限位柱(62)，設置在所述弧形定位元件(61)凸弧曲面的按壓柄(63)。

7.根據(jù)權利要求4所述的飛機維護專用手動靜壓測試臺，其特征在于，所述間歇齒輪(31)與所述角度聯(lián)動構件(4)的擺臂(42)一同活動連接在導向軸(7)上，所述角度聯(lián)動構件(4)與所述從動齒輪(30)和所述間歇齒輪(31)沿所述導向軸(7)上做往復移動。