[實用新型]一種全自動上料攪拌車

有效

• 申請號: 201920939346.6
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210910616U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 易超;謝磊;劉寧
• 申請（專利權）人: 湖北四通專用汽車有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B28C7/16;B28C7/06
• 代理公司: 隨州市恒智啟創知識產權代理事務所(普通合伙) 42256
• 代理人: 周雄

本實用新型公開了一種全自動上料攪拌車，具體涉及建筑機械設計領域，包括車體，所述車體頂部配套設置有攪拌桶，所述攪拌桶一端設有正反電機，所述正反電機的輸出軸端部傳動連接有攪拌軸，所述攪拌軸上固定設有攪拌器，所述攪拌桶內設置有固定板。本實用新型通過設計活動板和固定板將攪拌桶分成兩個空間，一部分攪料，一部分排料，通過在固定板和活動板邊緣處設置出料口一和出料口二，轉動活動板，使活動板邊緣處的出料口二和固定板邊緣處的出料口一重合，使攪拌桶內的攪料完全卸出，通過將上料箱設計成可拆卸形式，在上料箱不工作時，將上料箱放置在放置槽中，防止在行駛過程中路途顛簸對上料箱造成損壞。

技術領域

本實用新型涉及建筑機械技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種全自動上料攪拌車。

背景技術

混凝土攪拌運輸車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車，由于它的外形，也常被稱為田螺車，這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土，在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固，運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少，目前，攪拌車卸料都是通過螺旋葉反轉實現卸料，但是這種情況往往不能將攪料完全卸出，導致攪拌桶底部有殘余攪料，不僅浪費原料，清洗也更加不方便，另外，自動上料裝置在不工作時放置在進料口處，在行駛過程中由于路途顛簸，會導致上料裝置搖晃，損壞裝置。

專利申請公布號CN206780672U的實用新型專利公開了一種一種自動上料攪拌車，其包括前車架、后車架，在前車架與后車架之間設置有轉向鉸接機構，所述轉向鉸接機構中的兩個轉向油缸分別與前車架、后車架鉸接，前車架與后車架之間形成鉸接，所述兩個轉向油缸分別鉸接于前車架的后端中部、后車架的前端中部，該兩個轉向油缸對稱設置于同一平面上，并與車體長度方向呈一夾角，本實用新型集自動定量加料、自動定量加水、攪拌、運輸和自動卸料等多種功能于一體，在前車輪轉向及四輪驅動的基礎上又增加了前、后車架之間的中間轉向功能，因而車體回轉半徑小，機動性能好，轉彎輕松靈活，操控方便快捷，復雜作業環境下也能實現準確卸料，可靈活選擇裝卸料地點，擴大使用范圍。

但是其在實際使用時，仍舊存在較多缺點，如攪拌桶底部攪料不能完全卸出，上料裝置在不用時放置容易損壞的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種全自動上料攪拌車，通過在攪拌桶內設置固定板和活動板，在固定板上設置出料口一，在活動板上設置出料口二，出料口一開口固定朝下，通過活動板二的轉動，使出料口二與出料口一重合，實現卸料，通過將自動上料機構設計成可拆卸形式，將上料箱放置在放置槽中，防止在行駛過程中對上料機構有所損壞，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種全自動上料攪拌車，包括車體，其特征在于：所述車體頂部配套設置有攪拌桶，所述攪拌桶一端設有正反電機，所述正反電機的輸出軸端部傳動連接有攪拌軸，所述攪拌軸上固定設有攪拌器，所述攪拌桶內設置有固定板，所述攪拌桶另一端設有電機一，所述電機一輸出軸端部傳動連接有傳動軸，所述傳動軸另一端連接有活動板，所述活動板與固定板活動貼合，所述固定板和活動板底部分別開設有出料口一和出料口二，所述出料口一料口固定朝下，所述出料口二上連接有輸料管，所述輸料管一端設置電機二；

所述攪拌桶底部設置有固定支柱，所述固定支柱一側設置有自動上料機構，所述上料機構包括設置在固定支柱頂部的伸縮桿一和固定支柱底部的伸縮桿二，所述伸縮桿一另一端連接有上料箱，所述伸縮桿一和伸縮桿二連接處設置有螺釘一，且二者通過螺釘一固定連接，所述上料箱和伸縮桿一連接處設置有螺釘二，且二者通過螺釘二固定連接，所述車體頂部邊緣處設有放置槽。

在一個優選地實施方式中，所述攪拌器兩側與攪拌桶內壁貼合，所述攪拌器兩側等距設置多組刮板。

在一個優選地實施方式中，所述攪拌器內部兩側等距設置多組連接桿，多組所述連接桿交錯設置，且多組所述連接桿均設置成三棱柱形狀。