[實用新型]一種車床用可快速更換車刀的刀架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920939002.5 | 申請日: | 2019-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN210132063U | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 沈致龍 | 申請(專利權)人: | 龍一(天津)科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B23B21/00 | 分類號: | B23B21/00;B23B25/00 |
| 代理公司: | 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107 | 代理人: | 劉東亮 |
| 地址: | 301700 天津市武清區(qū)京濱工業(yè)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車床 快速 更換 車刀 刀架 | ||
本實用新型公開了一種車床用可快速更換車刀的刀架,涉及車床用刀架技術領域,包括車刀架,所述車刀架內滑動連接有車刀,其特征在于,所述車刀內銷連接有異形螺桿中部,所述異形螺桿貫穿連接在車刀架內,所述異形螺桿連接有第一齒輪,所述第一齒輪連接有傳動機構,所述傳動機構能通過異形螺桿對車刀進行固定和松開,本實用新型,通過傳動機構使轉軸先正轉數圈再反轉數圈,并且由于第一齒輪齒數多于第二齒輪,轉軸正轉時,第二齒輪先通過齒條將安裝架推開,第一齒輪轉動異形螺桿松開車刀;轉軸反轉時,安裝塊攜帶備用車刀推進,與此同時,第一齒輪轉動異形螺桿,使異形螺桿固定車刀,完成跟換車刀,解決人工更換費時費力,影響加工效率的問題。
技術領域
本實用新型涉及車床用刀架技術領域,尤其涉及一種車床用可快速更換車刀的刀架。
背景技術
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車刀是機械加工中常用的機械工具,它能夠對工件進行車削加工。而現有車床在更換車刀時,需要通過扳手將固定車刀的螺栓擰開,然后再進行更換,費時費力,影響加工效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)技術中車床在更換車刀時,需要通過扳手將固定車刀的螺栓擰開,然后再進行更換,費時費力,影響加工效率的問題,而提出的一種車床用可快速更換車刀的刀架。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種車床用可快速更換車刀的刀架,包括車刀架,所述車刀架內滑動連接有車刀,所述車刀內銷連接有異形螺桿中部,所述異形螺桿貫穿連接在車刀架內,所述異形螺桿連接有第一齒輪,所述第一齒輪連接有傳動機構,所述傳動機構能通過異形螺桿對車刀進行固定和松開,所述車刀架外表面滑動連接有安裝架,所述安裝架上放置有備用車刀,所述安裝架底部固定連接有齒條,所述齒條連接有第二齒輪。
優(yōu)選地,所述異形螺桿分為頂部齒輪面和底部螺紋面,所述頂部齒輪面嚙合有第一齒輪,所述底部螺紋面螺紋連接有車刀架內部。
優(yōu)選地,所述傳動機構包括電機、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、第三錐形齒輪和轉軸,所述電機輸出端同軸固定連接有第一錐形齒輪,所述第一錐形齒輪兩側分別嚙合有第二錐形齒輪和第三錐形齒輪,所述第二錐形齒輪和第三錐形齒輪同軸固定連接在轉軸上,所述轉軸同軸固定連接有第一齒輪和第二齒輪。
優(yōu)選地,所述第一錐形齒輪一半有齒一半無齒,所述第一錐形齒輪齒數為第二錐形齒輪和第三錐形齒輪齒數的整數倍。
優(yōu)選地,所述第一齒輪齒數多于第二齒輪。
優(yōu)選地,所述安裝架上滑動連接有安裝塊,所述安裝塊上安裝有備用車刀。
與現有技術相比,本實用新型具備以下優(yōu)點:
本實用新型,通過傳動機構使轉軸先正轉數圈再反轉數圈,并且由于第一齒輪齒數多于第二齒輪,轉軸正轉時,第二齒輪先通過齒條將安裝架推開,完全推開后,安裝塊攜帶備用車刀沿安裝架向下滑動,與此同時,第一齒輪落后于第二齒輪轉動異形螺桿,使異形螺桿松開車刀;轉軸反轉時,安裝塊攜帶備用車刀推進,并將已使用車刀推出,與此同時,第一齒輪轉動異形螺桿,使異形螺桿固定車刀,完成跟換車刀,解決人工更換費時費力,影響加工效率的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種車床用可快速更換車刀的刀架的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種車床用可快速更換車刀的刀架的底部結構示意圖;
圖3為本實用新型提出的一種車床用可快速更換車刀的刀架的側視圖;
圖4為本實用新型提出的一種車床用可快速更換車刀的刀架的傳動機構示意圖。
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