[實用新型]一種雙真空卸污裝置及應用該裝置的列車卸污系統

有效

• 申請號: 201920938657.0
• 申請日: 2019-06-15
• 公開（公告）號: CN211391280U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 遲長哲;羅艷峰;劉春輝;楊鵬;陳強;暢繼鵬;張雷;鄺偉;左一郎;曾健;張賦成;李洋;王彥紅
• 申請（專利權）人: 中鐵建設集團有限公司
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00;E03F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種雙真空卸污裝置，包括排污箱，所述排污箱上設置有進污管以及排污管，排污箱的上方設置有與排污相連通的氣水分離箱，氣水分離箱的上方連接有真空泵，排污箱內設置有過濾板，過濾板位于進污管與排污管之間，排污管上連接有真空凸輪泵；還包括分別與真空泵、真空凸輪泵、第一開關閥、第二開關閥電連接的控制電路板。該雙真空卸污裝置能夠提高對污物的抽吸能力。本實用新型還涉及一種列車卸污系統，包括對應于各線鐵路設置的雙真空卸污裝置、卸污單元、連接管以及卸污管，連接管分別與雙真空卸污裝置中的排污箱的進污管、卸污單元的出口相連接，卸污管與卸污單元的入口相連接。該列車卸污系統工作效率高。

技術領域

本實用新型涉及一種雙真空卸污裝置，本實用新型還涉及一種應用該雙真空卸污裝置的列車卸污系統。

背景技術

污物處理是列車運行中一項重要的工作，現有技術中多采用真空卸污裝置進行列車上污物的排卸工作。如授權公告號為CN206766356U(申請號為201720307017.0)的中國實用新型專利《一種高效節能環保污物處理系統》，其中公開的污物處理系統包括：真空泵、負壓罐、加熱裝置和廢水箱；所述負壓罐內設置有密閉的內膽，所述內膽的外壁與負壓罐的內壁形成積液倉；所述積液倉內設置有加熱裝置；所述內膽通過真空泵與積液倉連接，通過所述真空泵抽真空，降低所述內膽內部污水沸點，通過污水蒸發，將所述內膽內部污物達到固液分離；所述內膽設置有外伸出所述負壓罐外壁的排泄物回收接口；所述積液倉與所述廢水箱通過設置有控制閥的管路連接；所述廢水箱設置有供水接口及排水接口，所述排水接口設置有排水閥。但是這種類型的污物處理系統不適用于列車的特殊應用環境，列車上的糞便污水中通常混有塑料袋、鐵石及其它顆粒狀物質，這些物質容易纏繞、磨損真空泵的葉輪，導致真空卸污泵功能和使用壽命下降，進而嚴重影響列車的卸污功能。并且現有的真空卸污系統中，不能有效的將污物中的氣水進行有效的分離，導致真空泵真空吸抽能力差，并且氣體中混合的污水也會污染真空泵，影響真空泵使用壽命和使用功能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的第一個技術問題是針對上述現有技術提供一種能夠持續保持排污箱內的真空氣壓，提高對污物的抽吸能力的雙真空卸污裝置。

本實用新型所要解決的第二個技術問題是針對上述現有技術提供一種能夠快速實現污物內氣水分離的雙真空卸污裝置。

本實用新型所要解決的第三個技術問題是針對上述現有技術提供一種工作效率高的列車卸污系統。

本實用新型解決上述第一個技術問題所采用的技術方案為：一種雙真空卸污裝置，包括排污箱，所述排污箱上設置有進污管以及排污管，所述排污管的內端延伸至排污箱的底部，其特征在于：所述排污箱的上方設置有與排污相連通的氣水分離箱，所述氣水分離箱的上方連接有真空泵，所述氣水分離箱的底部設置有排水管，所述排水管上設置有第一開關閥；

所述排污箱內設置有過濾板，所述過濾板位于進污管與排污管之間，所述排污箱在位于過濾板進入側部分上設置有雜物排放管，所述雜物排放管設置有第二開關閥，所述排污管上連接有真空凸輪泵；

還包括分別與真空泵、真空凸輪泵、第一開關閥、第二開關閥電連接的控制電路板。

本實用新型解決上述第二個技術問題所采用的技術方案為：所述氣水分離箱內傾斜設置有氣水隔板，所述氣水隔板上設置有沿上下方向延伸的通氣管，所述氣水隔板靠下的一端上還設置有出水孔。

為了方便檢測排污箱和氣水分離箱內的氣壓情況，所述排污箱和氣水分離箱上均設置有與控制電路板電連接的真空壓力表。

為了方便根據液位情況進行排污，提高排污的工作效率，所述排污箱和氣水分離箱內均設置有與控制電路板電連接的水位檢測組件。

優選地，所述水位檢測組件為浮子水位計。