[實用新型]一種汽車空調濾清器濾芯

有效

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• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN210302911U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 余振威;余青青;呂心釧;黃文俊;林志光
• 申請（專利權）人: 高博集團有限公司
• 主分類號: B01D46/52
• 分類號: B01D46/52;B01D46/10;B60H3/06
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 武淑燕

本實用新型公開了一種汽車空調濾清器濾芯，包括矩形的框架，框架的底側設置有網狀的支撐板，框架的上側設置有按壓裝置，按壓裝置與支撐板之間設置有濾紙層，按壓裝置包括多個鋼絲，卡片對應框架的右側壁設置有卡槽，所述卡片卡合于卡槽中。通過按壓裝置使濾紙緊緊的貼靠在支撐板上，可防止濾紙松動變形，同時避免濾紙與框架之間產生縫隙，按壓裝置由多個按壓作用的鋼絲組成，鋼絲具有彈性，同時自身比較細，并不會對空氣的流通起到阻礙作用，更換過程方便快捷，濾紙可以穩(wěn)定定位且不易變形，并且在鋼絲的按壓作用下，彌補濾紙與框架側壁之間的縫隙，提高密封性。

技術領域

本實用新型涉及空調濾清器的技術領域，尤其涉及一種汽車空調濾清器濾芯。

背景技術

汽車是當今社會的重要交通工具，人們在追求汽車動力和舒適度的同時往往忽略了汽車內部的空氣質量，使人體健康受到嚴重危害。汽車內的塑料部件、電子元件、沙發(fā)、飾品等，會釋放苯、甲醛等毒素，長時間吸入體內會損害健康甚至致癌；發(fā)動機在運轉過程中會產生少量一氧化碳氣體；汽車外部的空氣中有大量的污染物，如汽車尾氣、PM2.5、灰塵等，這些污染物通過外循環(huán)的方式進入車內。所以要保證車內的空氣質量需要做兩方面的工作，一是去除車內空氣中的污染物，二是換入新鮮空氣。

汽車用空調濾清器大多數(shù)是以濾紙作為濾材，現(xiàn)有技術中是對濾紙的周圍加固框架，然后添加其他輔助過濾層制成濾芯，眾所周知，根據(jù)汽車在不同地方的使用，濾芯各個過濾層的報廢程度不同，比如濾紙是對空氣中的顆粒物進行過濾，而活性炭層則用于吸附異味等，濾紙層最容易積累雜質而報廢，直接更換濾芯明顯提高了成本，而且使還可以繼續(xù)使用的其他過濾層一并廢棄，造成浪費，濾芯中對于濾紙的更換十分不方便，而且濾紙安裝于濾芯容器出現(xiàn)與護框之間的縫隙，濾紙覆蓋不嚴密的現(xiàn)象。

根據(jù)背景技術提供的問題，本實用新型主要解決的是汽車的空調濾清器，其濾芯中濾紙更換時更換難度大，導致濾紙覆蓋不嚴密的問題。

實用新型內容

本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種汽車空調濾清器濾芯，主要解決的是汽車的空調濾清器，其濾芯中濾紙更換時更換難度大，導致濾紙覆蓋不嚴密的問題。

本實用新型通過以下技術手段實現(xiàn)解決上述技術問題的：

一種汽車空調濾清器濾芯，

包括矩形的框架；

所述框架的底側設置有網狀的支撐板，所述框架的上側設置有按壓裝置，所述按壓裝置與支撐板之間設置有濾紙層；

所述按壓裝置包括多個鋼絲，所述鋼絲的一端均與框架的左側壁鉸接，所述鋼絲的另一端設置有卡片，所述鋼絲的另一端均固接于卡片，所述卡片對應框架的右側壁設置有卡槽，所述卡片卡合于卡槽中。

優(yōu)選的，一種汽車空調濾清器濾芯，所述濾紙層的截面呈反復褶皺狀，所述鋼絲呈與濾紙層截面相匹配的反復褶皺狀。

優(yōu)選的，一種汽車空調濾清器濾芯，所述框架的右側壁設置有多個卡槽。

優(yōu)選的，一種汽車空調濾清器濾芯，所述濾紙層與支撐板之間設置有活性炭纖維濾網層。

優(yōu)選的，一種汽車空調濾清器濾芯，所述活性炭纖維濾網層與濾紙層之間還設置有海綿層。

優(yōu)選的，一種汽車空調濾清器濾芯，所述按壓裝置的上側設置有粗濾網層，所述粗濾網層的下側設置有多個套環(huán)，所述套環(huán)均套接于鋼絲。

本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型中，通過按壓裝置使濾紙緊緊的貼靠在支撐板上，可防止濾紙松動變形，同時避免濾紙與框架之間產生縫隙，按壓裝置由多個按壓作用的鋼絲組成，鋼絲具有彈性，同時自身比較細，并不會對空氣的流通起到阻礙作用，更換過程方便快捷，濾紙可以穩(wěn)定定位且不易變形，并且在鋼絲的按壓作用下，彌補濾紙與框架側壁之間的縫隙，提高密封性。

附圖說明