[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)濾清器濾芯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920937591.3
• 申請(qǐng)日: 2019-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN210302911U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余振威;余青青;呂心釧;黃文俊;林志光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高博集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B01D46/52
• 分類號(hào): B01D46/52;B01D46/10;B60H3/06
• 代理公司: 合肥東信智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34143
• 代理人: 武淑燕

本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)濾清器濾芯，包括矩形的框架，框架的底側(cè)設(shè)置有網(wǎng)狀的支撐板，框架的上側(cè)設(shè)置有按壓裝置，按壓裝置與支撐板之間設(shè)置有濾紙層，按壓裝置包括多個(gè)鋼絲，卡片對(duì)應(yīng)框架的右側(cè)壁設(shè)置有卡槽，所述卡片卡合于卡槽中。通過按壓裝置使濾紙緊緊的貼靠在支撐板上，可防止濾紙松動(dòng)變形，同時(shí)避免濾紙與框架之間產(chǎn)生縫隙，按壓裝置由多個(gè)按壓作用的鋼絲組成，鋼絲具有彈性，同時(shí)自身比較細(xì)，并不會(huì)對(duì)空氣的流通起到阻礙作用，更換過程方便快捷，濾紙可以穩(wěn)定定位且不易變形，并且在鋼絲的按壓作用下，彌補(bǔ)濾紙與框架側(cè)壁之間的縫隙，提高密封性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空調(diào)濾清器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車空調(diào)濾清器濾芯。

背景技術(shù)

汽車是當(dāng)今社會(huì)的重要交通工具，人們?cè)谧非笃噭?dòng)力和舒適度的同時(shí)往往忽略了汽車內(nèi)部的空氣質(zhì)量，使人體健康受到嚴(yán)重危害。汽車內(nèi)的塑料部件、電子元件、沙發(fā)、飾品等，會(huì)釋放苯、甲醛等毒素，長時(shí)間吸入體內(nèi)會(huì)損害健康甚至致癌；發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生少量一氧化碳?xì)怏w；汽車外部的空氣中有大量的污染物，如汽車尾氣、PM2.5、灰塵等，這些污染物通過外循環(huán)的方式進(jìn)入車內(nèi)。所以要保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量需要做兩方面的工作，一是去除車內(nèi)空氣中的污染物，二是換入新鮮空氣。

汽車用空調(diào)濾清器大多數(shù)是以濾紙作為濾材，現(xiàn)有技術(shù)中是對(duì)濾紙的周圍加固框架，然后添加其他輔助過濾層制成濾芯，眾所周知，根據(jù)汽車在不同地方的使用，濾芯各個(gè)過濾層的報(bào)廢程度不同，比如濾紙是對(duì)空氣中的顆粒物進(jìn)行過濾，而活性炭層則用于吸附異味等，濾紙層最容易積累雜質(zhì)而報(bào)廢，直接更換濾芯明顯提高了成本，而且使還可以繼續(xù)使用的其他過濾層一并廢棄，造成浪費(fèi)，濾芯中對(duì)于濾紙的更換十分不方便，而且濾紙安裝于濾芯容器出現(xiàn)與護(hù)框之間的縫隙，濾紙覆蓋不嚴(yán)密的現(xiàn)象。

根據(jù)背景技術(shù)提供的問題，本實(shí)用新型主要解決的是汽車的空調(diào)濾清器，其濾芯中濾紙更換時(shí)更換難度大，導(dǎo)致濾紙覆蓋不嚴(yán)密的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車空調(diào)濾清器濾芯，主要解決的是汽車的空調(diào)濾清器，其濾芯中濾紙更換時(shí)更換難度大，導(dǎo)致濾紙覆蓋不嚴(yán)密的問題。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的：

一種汽車空調(diào)濾清器濾芯，

包括矩形的框架；

所述框架的底側(cè)設(shè)置有網(wǎng)狀的支撐板，所述框架的上側(cè)設(shè)置有按壓裝置，所述按壓裝置與支撐板之間設(shè)置有濾紙層；

所述按壓裝置包括多個(gè)鋼絲，所述鋼絲的一端均與框架的左側(cè)壁鉸接，所述鋼絲的另一端設(shè)置有卡片，所述鋼絲的另一端均固接于卡片，所述卡片對(duì)應(yīng)框架的右側(cè)壁設(shè)置有卡槽，所述卡片卡合于卡槽中。

優(yōu)選的，一種汽車空調(diào)濾清器濾芯，所述濾紙層的截面呈反復(fù)褶皺狀，所述鋼絲呈與濾紙層截面相匹配的反復(fù)褶皺狀。

優(yōu)選的，一種汽車空調(diào)濾清器濾芯，所述框架的右側(cè)壁設(shè)置有多個(gè)卡槽。

優(yōu)選的，一種汽車空調(diào)濾清器濾芯，所述濾紙層與支撐板之間設(shè)置有活性炭纖維濾網(wǎng)層。

優(yōu)選的，一種汽車空調(diào)濾清器濾芯，所述活性炭纖維濾網(wǎng)層與濾紙層之間還設(shè)置有海綿層。

優(yōu)選的，一種汽車空調(diào)濾清器濾芯，所述按壓裝置的上側(cè)設(shè)置有粗濾網(wǎng)層，所述粗濾網(wǎng)層的下側(cè)設(shè)置有多個(gè)套環(huán)，所述套環(huán)均套接于鋼絲。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型中，通過按壓裝置使濾紙緊緊的貼靠在支撐板上，可防止濾紙松動(dòng)變形，同時(shí)避免濾紙與框架之間產(chǎn)生縫隙，按壓裝置由多個(gè)按壓作用的鋼絲組成，鋼絲具有彈性，同時(shí)自身比較細(xì)，并不會(huì)對(duì)空氣的流通起到阻礙作用，更換過程方便快捷，濾紙可以穩(wěn)定定位且不易變形，并且在鋼絲的按壓作用下，彌補(bǔ)濾紙與框架側(cè)壁之間的縫隙，提高密封性。

附圖說明