[實用新型]一種車載空調面板

有效

• 申請號: 201920937143.3
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210149108U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 李偉濤
• 申請（專利權）人: 廣州樂航電子科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及空調設備技術領域，尤指一種車載空調面板，所述空調面板包括面板本體和通過卡扣配合嵌入面板本體下部的空調面板配件；面板本體上部設置為面板操作部，其下部設置為配件固定部，空調面板配件包括手動式空調面板配件和自動式空調面板配件，手動式空調面板配件相對所述自動式空調面板配件的區別在于后面板的開口形狀不同，空調面板配件以可拆離的方式與配件固定部結合，只需更換空調面板配件，即可實現手動空調車型和自動空調車型的任意選擇，安裝操作方便，客戶不需開發整套空調面板模具，減少成品機庫存壓力，節約原材料成本，本實用新型結構簡單，生產周期短，具有經濟性和實用性。

技術領域

本實用新型涉及空調設備技術領域，尤指一種車載空調面板。

背景技術

車載主機娛樂導航系統是車機中的一個重要組成部分，司機可以通過主機上的顯示屏觀看導航線路，觀看和收聽音響娛樂節目及對車機的操作等，但是每一款車型都會分為高中低配，例如自動空調、手動空調等幾種不同的配置，手動空調和自動空調在主機上空調部分的開口結構是不一樣的，需要通過開不同的模具結構形式來實現，目前針對主機部分和空調部分集一體的車型，采用的方式是低配手動空調車型根據低配手動空調部分結構數據開一套低配的手動空調整套塑膠模具，中高配自動空調車型根據自動空調部分結構數據開一套中高配自動空調的整套塑膠模具，這種方式對于公司的研發成本、產品開發的模具成本昂貴，生產周期長，客戶端的整機備貨庫存多，客戶端無法快速的根據市場需求量去備貨，造成庫存積壓及資金周轉慢等問題。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型旨在公開一種汽車結構技術領域，尤指一種車載空調面板。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種車載空調面板，所述空調面板整體結構主要包括：面板本體、通過卡扣配合嵌入面板本體下部的空調面板配件；

所述面板本體成型為圓角矩形結構，其上部設置為面板操作部，其下部設置為配件固定部，所述配件固定部為框式結構，配件固定部開設有與空調面板配件形狀相匹配的定位口，其中，所述空調面板配件以可拆離的方式卡扣在配件固定部的定位口內，所述配件固定部正面所在的平面呈斜面設置，所述空調面板配件與配件固定部連接后，空調面板配件的正面與配件固定部正面平齊；所述面板操作部設置有觸摸屏和觸摸按鍵；

所述空調面板配件為由前框架、后面板和圍邊組成的一體成型結構，所述圍邊為連接前框架和后面板的環形弧面，所述前框架、后面板和圍邊連接形成一開口腔體，所述后面板為中部帶有開口的板狀結構；

所述空調面板配件包括手動式空調面板配件和自動式空調面板配件，所述手動式空調面板配件相對所述自動式空調面板配件的區別在于所述手動式空調面板配件的后面板與所述自動式空調面板配件的后面板的開口形狀不同。

優選地，所述配件固定部的定位口內邊沿間隔設置有限位部，空調面板配件外邊沿間隔設置有與限位部相對應的定位鉤。

優選地，所述空調面板配件的前框架正面設有一圈環形的第一加強筋，所述第一加強筋與所述空調面板配件為一體結構。

優選地，所述手動式空調面板配件的后面板上開設一個環形跑道狀的第一開口。

優選地，所述自動式空調面板配件的后面板上開設有一個圓形狀的第二開口和一個環形跑道狀的第三開口，所述第二開口和第三開口連通。

優選地，所述自動式空調面板配件的第二開口和第三開口連通位置的上下方各凸設有一個第二加強筋，所述第二加強筋設置在后面板的背面，并與所述后面板為一體結構。

優選地，所述配件固定部的正面設有一圈環形的第三加強筋，所述第三加強筋與所述配件固定部為一體結構。

優選地，所述空調面板配件的圍邊外壁與配件固定部的內壁貼合連接。