[實(shí)用新型]一種鎢精礦加工車間用輸送車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920937136.3
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN211075955U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江親義;曾斌;袁善喜;胡亦發(fā);蘭富榮
• 申請（專利權(quán)）人: 信豐華銳鎢鉬新材料有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 贛州智府晟澤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36128
• 代理人: 夏琛蓮

1.一種鎢精礦加工車間用輸送車，包括車體、車門和推手，其特征在于，所述車體的左側(cè)設(shè)置有車門，車門的下端與車體之間通過連接軸轉(zhuǎn)動連接；所述車體的底面四角處均開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有安裝板，安裝板的上端通過第一緩沖彈簧與安裝槽的頂部固定連接，安裝板的下端通過第二緩沖彈簧與安裝槽的底部固定連接；所述車體的右端固定連接有固定板，固定板共有兩塊相互平行設(shè)置在車體的外側(cè)壁上，兩塊固定板的上端相對的一面上均開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動連接有升降板，升降板的上端與推手固定連接；所述升降板的下端左右對稱設(shè)置有兩根活動桿，兩根活動桿的上端通過鉸接塊與升降板活動連接，兩根活動桿之間通過活動軸活動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎢精礦加工車間用輸送車，其特征在于，所述車體的前側(cè)面上開設(shè)有弧形限位槽，連接軸的前端固定連接有限位桿，限位桿轉(zhuǎn)動設(shè)置在限位槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎢精礦加工車間用輸送車，其特征在于，所述車門的前后兩側(cè)均設(shè)置有鎖定裝置，鎖定裝置包括開孔，開孔開設(shè)在車體的前后側(cè)面上，車門的前后側(cè)面上開設(shè)有插孔，開孔與插孔相互對應(yīng)設(shè)置，插孔與開孔內(nèi)插設(shè)有插桿，插桿遠(yuǎn)離插孔的一端固定連接有拉板，插桿上套設(shè)有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的兩端分別與拉板與車體的外側(cè)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎢精礦加工車間用輸送車，其特征在于，所述安裝板的下端中部固定連接有安裝桿，安裝桿的下端通過軸承座轉(zhuǎn)動連接有車輪架，車輪架內(nèi)通過車輪軸轉(zhuǎn)動連接有車輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎢精礦加工車間用輸送車，其特征在于，所述活動桿的下端活動連接有滾輪，滾輪的下端設(shè)置有連接板，連接板的上表面上開設(shè)有滾槽，滾輪滾動設(shè)置在滾槽內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎢精礦加工車間用輸送車，其特征在于，所述活動桿的左右兩側(cè)均設(shè)置有螺紋桿，螺紋桿與開設(shè)在固定板上的螺紋孔螺紋連接，螺紋桿靠近活動桿的一端設(shè)置有推動塊，推動塊的一端與活動桿固定連接，推動塊的另一端與螺紋桿的端部旋轉(zhuǎn)連接。