[實用新型]一種剎車盤砂芯浸涂甩勻一體機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920936529.2 | 申請日: | 2019-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN210231458U | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚曉飛;劉利軍;孟紀 | 申請(專利權(quán))人: | 山東金麒麟股份有限公司 |
| 主分類號: | B22C23/02 | 分類號: | B22C23/02 |
| 代理公司: | 德州市天科專利商標事務(wù)所 37210 | 代理人: | 苗曉娟 |
| 地址: | 253600 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剎車 盤砂芯浸涂甩勻 一體機 | ||
本實用新型提供一種剎車盤砂芯浸涂甩勻一體機,包括:一直線移動驅(qū)動部和至少一個旋轉(zhuǎn)甩勻部;直線移動驅(qū)動部安裝在浸涂池的上方,且其直線移動驅(qū)動端能夠沿豎直方向上下往復(fù)移動;旋轉(zhuǎn)甩勻部包括一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和一砂芯安裝架;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置安裝在直線移動驅(qū)動端上,且旋轉(zhuǎn)軸豎直向下伸出;砂芯安裝架安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,砂芯安裝架上設(shè)置有能夠?qū)x車盤砂芯與旋轉(zhuǎn)軸同軸豎直定位安裝的定位安裝結(jié)構(gòu)和能夠使浸涂液體流入至剎車盤砂芯處的浸液通道。本實用新型剎車盤砂芯浸涂甩勻一體機,提高了生產(chǎn)的自動化程度,能夠?qū)崿F(xiàn)剎車盤砂芯的下部的局部浸涂,并能在浸涂后將剎車盤砂芯表面的浸涂液甩勻,節(jié)約了涂料、提高了效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及剎車盤砂芯制造領(lǐng)域,具體為一種剎車盤砂芯浸涂甩勻一體機。
背景技術(shù)
剎車盤砂芯普遍采用冷芯盒制芯工藝:擦洗砂配比一定的粘結(jié)劑和固化劑,由混砂機混制好后在冷芯盒制芯機內(nèi)生產(chǎn)成型后,再對砂芯浸涂涂料,如圖1所示,現(xiàn)有剎車盤砂芯100為對稱旋轉(zhuǎn)體,其下部設(shè)置有錐孔101,在浸涂時其下部為需要涂涂料的部位(見圖1中帶花紋剖面線部分),其他區(qū)域不需要浸涂,然而目前還沒有一種設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)剎車盤砂芯下部局部浸涂并甩勻,要么全部浸涂,要么人工浸涂。目前砂芯的人工浸涂工藝中多由人工用手拿著砂芯,把下部需要浸涂的部位浸入涂料池內(nèi),然后用人工甩動的方式甩勻砂芯表面多余的涂料,防止產(chǎn)生流痕。無論是全部浸涂還是人工浸涂都存在浪費涂料、效率低下的問題。因此迫切需要提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)剎車盤砂芯下部局部浸涂并甩勻的設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本實用新型的目的在于提供一種剎車盤砂芯浸涂甩勻一體機,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中無能夠?qū)崿F(xiàn)剎車盤局部浸涂及甩干的設(shè)備,人工浸涂效率低下的問題。
為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實用新型提供一種剎車盤砂芯浸涂甩勻一體機,包括:
一直線移動驅(qū)動部和至少一個旋轉(zhuǎn)甩勻部;
所述直線移動驅(qū)動部安裝在浸涂池的上方,且其直線移動驅(qū)動端能夠沿豎直方向上下往復(fù)移動;
所述旋轉(zhuǎn)甩勻部包括一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和一砂芯安裝架;
所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置安裝在所述直線移動驅(qū)動端上,且旋轉(zhuǎn)軸豎直向下伸出;
所述砂芯安裝架安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸上,所述砂芯安裝架上設(shè)置有能夠?qū)⑺鰟x車盤砂芯與所述旋轉(zhuǎn)軸同軸豎直定位安裝的定位安裝結(jié)構(gòu)和能夠使浸涂液體流入至所述剎車盤砂芯處的浸液通道。
優(yōu)選地,所述直線移動驅(qū)動部包括架體和至少一個直線移動驅(qū)動氣缸,架體安裝在所述至少一個直線移動驅(qū)動氣缸的伸縮軸端,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置安裝在所述架體上。
進一步地,所述旋轉(zhuǎn)甩勻部還包括安裝在所述架體上的軸承座,所述砂芯安裝架包括安裝架主體和設(shè)置在所述安裝架主體上部向上伸出的主軸,所述主軸安裝在所述軸承座內(nèi)并且上端與所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的旋轉(zhuǎn)軸通過過聯(lián)軸器相連接。
更進一步地,所述定位安裝結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述安裝架主體內(nèi)部與所述剎車盤砂芯下部錐孔相匹配且能夠在轉(zhuǎn)動時帶動所述剎車盤砂芯旋轉(zhuǎn)的錐體凸部。
更進一步地,所述錐體凸部由45號碳鋼制成,表面淬火HRC48-52,淬硬層1.0-1.2mm。
更進一步地,所述錐體凸部可拆卸固定在所述砂芯安裝架上。
更進一步地,所述錐體凸部的錐面上設(shè)置有能夠增大摩擦力的粗糙結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置為氣動馬達。
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