[實用新型]一種汽車座椅前搖臂雙向翻邊翻孔整形模有效
| 申請號: | 201920936134.2 | 申請日: | 2019-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN210788862U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 馬祖林;武戰軍;韓佳初;孫彥龍 | 申請(專利權)人: | 長春旭陽富維安道拓汽車座椅骨架有限責任公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D35/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 長沙睿翔專利代理事務所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松華;孫建霞 |
| 地址: | 130031 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車座椅 搖臂 雙向 翻邊翻孔 整形 | ||
本實用新型公開了一種汽車座椅前搖臂雙向翻邊翻孔整形模,包括一塊上模板與下模板,所述下模板上表面的中心處固定安裝有一個放置機構,所述上模板的下表面對應放置機構的位置固定安裝有一個翻邊機構,本實用新型通過將加工件放置在放置槽中的固定塊上,并控制上模板帶動加壓塊下降對加工件進行加壓,同時壓板在彈簧的作用下與加工件相抵,限制其在生產時會發生變形,同時會隨著上模板的下降壓板被向加壓槽內部推動,避免影響到工件的加工,當翻邊作業完成后再啟動沖孔氣缸,沖孔氣缸通過沖孔桿由通孔中進行入放置槽中對加工件進行沖孔,操作簡單便捷。
技術領域
本實用新型涉及一種雙向翻邊翻孔整形模,特別涉及一種汽車座椅前搖臂雙向翻邊翻孔整形模,屬于汽車零部件生產技術領域。
背景技術
在對汽車座椅的前搖臂進行加工時,前搖臂的整形模通常是將雙向翻邊與雙向翻孔分開進行操作的,費事費力,因此有必要設計一種汽車座椅前搖臂雙向翻邊翻孔整形模。
實用新型內容
本實用新型提供一種汽車座椅前搖臂雙向翻邊翻孔整形模,以解決上述背景技術中提到的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
一種汽車座椅前搖臂雙向翻邊翻孔整形模,包括一塊上模板與下模板,所述下模板上表面的中心處固定安裝有一個放置機構,所述上模板的下表面對應放置機構的位置固定安裝有一個翻邊機構,位于所述放置機構兩側的下模板上表面均固定安裝有一個沖孔機構。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述放置機構包括一個放置臺,所述放置臺固定安裝在下模板上表面的中心處,所述放置臺上表面的中心處開設有一個放置槽,所述放置槽的槽底中心處固定連接有一塊固定塊。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述翻邊機構包括一個加壓塊,所述加壓塊固定連接在上模板的下表面對應放置槽的位置上,所述加壓塊的下表面對應固定塊的位置上開設有一個加壓槽,所述加壓槽的槽頂通過兩個連接機構固定連接有一塊壓板,所述壓板滑動連接在加壓槽內。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述沖孔機構包括兩個安裝座,兩個所述安裝座固定安裝在位于放置臺兩側的下模板上表面,兩個所述安裝座的上端呈對稱狀分別固定安裝有一個沖孔氣缸,兩個所述沖孔氣缸的輸出端均固定連接有一根沖孔桿,對應兩根所述沖孔桿位置的放置槽與加壓槽的相對兩槽壁上均貫穿開設有一個通孔,對應兩根所述沖孔桿位置的固定塊的相對兩側壁上均開設有一個沖孔槽。
作為本實用新型的一種優選技術方案,兩個所述連接機構均包括一個固定槽,兩個所述固定槽對稱開設在加壓塊上且與加壓槽相連通,兩個所述固定槽的槽頂均固定連接有一個彈簧,兩個所述彈簧遠離固定槽槽頂的一端均固定連接有一根固定桿,兩根所述固定桿遠離彈簧的一端均貫穿固定槽的槽口并延伸至加壓槽內,兩根所述固定桿位于加壓槽內的一端均固定連接在壓板的上表面。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述固定槽的相對兩槽壁上呈對稱狀開設有兩個滑槽,兩個所述滑槽內均滑動連接有一塊滑塊,兩塊所述滑塊相向的一端均貫穿滑槽的槽口并延伸至固定槽內,兩塊所述滑塊位于固定槽內的一端均固定連接在固定桿遠離壓板的一端上。
本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型通過將加工件放置在放置槽中的固定塊上,并控制上模板帶動加壓塊下降對加工件進行加壓,同時壓板在彈簧的作用下與加工件相抵,限制其在生產時會發生變形,同時會隨著上模板的下降壓板被向加壓槽內部推動,避免影響到加工件的加工,當翻邊作業完成后再啟動沖孔氣缸,沖孔氣缸通過沖孔桿由通孔中進行入放置槽中對加工件進行沖孔,操作簡單便捷。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
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