[實(shí)用新型]一種汽車音響旋轉(zhuǎn)高音頭設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920935837.3 | 申請日: | 2019-06-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209949390U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岳霞 | 申請(專利權(quán))人: | 遼寧波爾科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04R1/20 | 分類號(hào): | H04R1/20 |
| 代理公司: | 11582 北京久維律師事務(wù)所 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 113122 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高音頭 外罩 開孔 本實(shí)用新型 汽車主機(jī) 收納 鑲嵌 音樂播放設(shè)備 導(dǎo)光模塊 燈光色彩 框架正面 汽車音響 腔體內(nèi)部 限位卡槽 旋轉(zhuǎn)升降 音響播放 正面面板 自動(dòng)升降 電機(jī)倉 氛圍燈 限位柱 音量 音質(zhì) 高音 前部 咬合 音響 掛鉤 | ||
1.一種汽車音響旋轉(zhuǎn)高音頭設(shè)備,其特征在于,包括旋轉(zhuǎn)高音頭框架(2)、高音頭外罩(1)及鑲嵌于外罩上的外金屬喇叭罩(8)、內(nèi)金屬喇叭罩(66),所述外金屬喇叭罩(8)上貼合有外喇叭罩內(nèi)襯,所述內(nèi)金屬喇叭罩(66)上貼合有內(nèi)喇叭罩內(nèi)襯,高音頭旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)、電機(jī)倉(30)裝置相互連接,所述電機(jī)倉(30)一側(cè)固定有電機(jī)倉蓋(32),并與升降控制系統(tǒng)輸出端及燈光控制系統(tǒng)的輸出端相連接,旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)隨車內(nèi)音響主機(jī)開啟/關(guān)閉音量達(dá)到一定數(shù)值,旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)升起音量低于一定數(shù)值,旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)降下控制系統(tǒng)、隨車內(nèi)音響主機(jī)開啟/關(guān)閉LED氛圍燈光點(diǎn)亮/熄滅,并跟隨每次關(guān)閉/開啟變換一種顏色控制系統(tǒng),產(chǎn)品的導(dǎo)光模塊收納于高音頭框架正面開孔內(nèi)部,與燈光控制系統(tǒng)的輸出端LED燈相貼合,LED燈鑲嵌于高音頭框架上,產(chǎn)品的高音頭框架部分與高音頭外罩(1)部分以3個(gè)掛鉤相互咬合組合加一個(gè)高音頭外罩(1)前部限位柱與高音頭框架限位卡(10)槽連接,框架上半部分鑲嵌于高音頭外罩(1)內(nèi)部、旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)收納于高音頭框架部分與高音頭外罩(1)相連接部分的開孔腔體內(nèi)部、電機(jī)倉(30)固定與高音頭框架開孔部分,并使電機(jī)(33)齒輪與旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)齒輪相互咬合的組合方式、電機(jī)倉(30)與升/降控制系統(tǒng)的輸出端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車音響旋轉(zhuǎn)高音頭設(shè)備,其特征在于,旋轉(zhuǎn)高音頭框架(2)上半部分形態(tài)通過6個(gè)卡扣固定于車門金屬框架上,框架下半部分完整填充在原汽車高音喇叭外罩拆除后留下的空間內(nèi),實(shí)現(xiàn)與前門內(nèi)襯飾板完整貼合組成完整的車門內(nèi)飾板,框架前端斜面曲率與原車內(nèi)襯飾板一致形成平滑的延伸,框架上半部分鑲嵌于高音頭外罩(1)內(nèi)部以3個(gè)掛鉤相互咬合,一個(gè)限位卡(10)槽組合連接,框架中部平臺(tái)(21)與高音頭外罩(1)底部相結(jié)合形成封閉腔體,形成完整的高音頭底座與前門內(nèi)襯板緊密貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車音響旋轉(zhuǎn)高音頭設(shè)備,其特征在于,高音頭外罩(1)外側(cè)最長斜邊與車門金屬外框相貼合,高音頭外罩頂部斜面(11)與框架前端斜面相接并具有相同曲率形成平滑的延伸,即形成統(tǒng)一的弧面,高音頭外罩(1)底邊內(nèi)部設(shè)為雙層臺(tái)階結(jié)構(gòu)與框架中部平臺(tái)(21)相結(jié)合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車音響旋轉(zhuǎn)高音頭設(shè)備,其特征在于,旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)隨車內(nèi)音響主機(jī)開啟/關(guān)閉音量達(dá)到一定數(shù)值旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)升起,音量低于一定數(shù)值旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)降下控制系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)升降條件并不是以汽車啟動(dòng)及關(guān)閉作為唯一升降觸發(fā)條件,而是隨汽車音響主機(jī)的播放音量數(shù)值進(jìn)行控制,汽車主機(jī)音響暫停、靜音、音量低于一定數(shù)量、關(guān)閉,旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)降下,只有當(dāng)音量達(dá)到一定數(shù)值時(shí)旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)才會(huì)升起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車音響旋轉(zhuǎn)高音頭設(shè)備,其特征在于,隨車內(nèi)音響主機(jī)開啟/關(guān)閉LED氛圍燈光點(diǎn)亮/熄滅并跟隨每次關(guān)閉/開啟變換一種顏色共7種顏色紅、藍(lán)、綠、黃、橙、粉、紫分別依次變化控制系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車音響旋轉(zhuǎn)高音頭設(shè)備,其特征在于,旋轉(zhuǎn)升降模塊(6)是由旋轉(zhuǎn)升降底座(60)與旋轉(zhuǎn)升降外罩(64)之間以絲扣形式進(jìn)行連接,喇叭倉(63)外以3個(gè)卡扣與旋轉(zhuǎn)升降外罩(64)內(nèi)部的3個(gè)凹槽處相互卡緊固定,喇叭倉(63)一側(cè)固定有喇叭倉底蓋(61),喇叭倉(63)內(nèi)設(shè)置有電容倉(62),內(nèi)金屬喇叭罩(66)的3個(gè)爪插在旋轉(zhuǎn)升降外罩(64)3個(gè)開孔部位進(jìn)行固定,旋轉(zhuǎn)升降罩一側(cè)設(shè)置有鍍鉻圈(65),喇叭倉(63)后蓋與喇叭倉(63)以卡扣方式連接,喇叭倉(63)內(nèi)部設(shè)計(jì)為雙層殼體,殼體內(nèi)部設(shè)有方形結(jié)構(gòu),安裝有高音濾波電容,喇叭固定于喇叭倉(63)內(nèi)。
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