[實用新型]一種驅動軸固定塊的安裝結構

有效

• 申請號: 201920934475.6
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN210461422U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 周正娣
• 申請（專利權）人: 南京格外機械設備有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 葉春娜

本實用新型公開了一種驅動軸固定塊的安裝結構，包括第一固定塊，所述第一固定塊的右側設有套筒，所述套筒的右側設有第二固定塊，所述第二固定塊上貫穿有驅動軸主軸，所述驅動軸主軸的前后側對稱設有弧形限位塊，所述第二固定塊的左側焊接有卡塊，本實用新型帶有第一固定塊和第二固定塊，第二固定塊上設有用于與第一固定塊上的方形凹槽卡接的卡塊，卡塊通過螺絲與方形凹槽上的第一螺孔連接，第一固定塊的右側壁設有四個第二螺孔，第二固定塊上設有安裝孔和長螺栓，用于更緊密的連接第一固定塊和第二固定塊，驅動軸主軸的外側設有弧形限位塊使得限位作用，使得驅動軸主軸在運轉時更穩定。

技術領域

本實用新型涉及驅動軸安裝結構技術領域，具體為一種驅動軸固定塊的安裝結構。

背景技術

提升機是通過改變勢能進行運輸的大型機械設備，如礦井提升機、過壩提升機等，目前市面上的一些驅動軸固定結構形式單一，結構簡單，固定效果差，無法很好的對驅動軸起到穩定的作用，固定時容易因為震動松脫，為此，我們推出一種驅動軸固定塊的安裝結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種驅動軸固定塊的安裝結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種驅動軸固定塊的安裝結構，包括第一固定塊，所述第一固定塊的右側設有套筒，所述套筒的右側設有第二固定塊，所述第二固定塊上貫穿有驅動軸主軸，所述驅動軸主軸的前后側對稱設有弧形限位塊，所述第二固定塊的左側焊接有卡塊，所述套筒的右側粘接有橡膠密封圈，所述第一固定塊的左側設有方形凹槽，所述方形凹槽上設有第一螺孔，所述第一固定塊的右側壁設有四個第二螺孔。

此項設置的目的是本實用新型帶有第一固定塊和第二固定塊，第二固定塊上設有用于與第一固定塊上的方形凹槽卡接的卡塊，卡塊通過螺絲與方形凹槽上的第一螺孔連接，第一固定塊的右側壁設有四個第二螺孔，第二固定塊上設有安裝孔和長螺栓，用于更緊密的連接第一固定塊和第二固定塊，驅動軸主軸的外側設有弧形限位塊使得限位作用，使得驅動軸主軸在運轉時更穩定。

優選的，所述第二固定塊上設有四個安裝孔，所述安裝孔上設有長螺栓。

優選的，所述長螺栓的長度為七厘米，所述長螺栓與第二螺孔連接。

優選的，所述驅動軸主軸的左側設有外螺紋。

優選的，所述弧形限位塊與第二固定塊焊接。

優選的，所述第一固定塊上設有圓形通孔，所述圓形通孔內設有軸承，所述軸承通過螺紋與套筒連接。

此項設置的目的是軸承的內圈設有內螺紋用于與驅動軸主軸的外螺紋進行連接，使得驅動軸主軸在運行時更穩定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型帶有第一固定塊和第二固定塊，第二固定塊上設有用于與第一固定塊上的方形凹槽卡接的卡塊，卡塊通過螺絲與方形凹槽上的第一螺孔連接，第一固定塊的右側壁設有四個第二螺孔，第二固定塊上設有安裝孔和長螺栓，用于更緊密的連接第一固定塊和第二固定塊，驅動軸主軸的外側設有弧形限位塊使得限位作用，使得驅動軸主軸在運轉時更穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型第一固定塊結構示意圖；

圖3為本實用新型第二固定塊結構示意圖。

圖中：1、第一固定塊；2、第二固定塊；3、第一螺孔；4、方形凹槽；5、弧形限位塊；6、外螺紋；7、第二螺孔；8、套筒；9、橡膠密封圈；10、長螺栓；11、安裝孔；12、卡塊；13、圓形通孔；14、軸承；15、驅動軸主軸。

具體實施方式