[實用新型]一種導引頭艙段拆卸裝置

有效

• 申請號: 201920934003.0
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN210255983U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 陳清海;萬洋;翟宏延;黃政;馬珣;鄭靈玲;張薇萍
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天萬峰科技發展有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 劉志菊

本實用新型提供一種導引頭艙段拆卸裝置，其拆卸加力部分包括連接環、限位插板、連接緊固件和推力桿，連接環為環狀板，內壁與導引頭前艙段外側壁配合形成弧面支撐，端面設有均布的三個限位插板，通過連接緊固件固定在連接環上，限位插板為帶有圓弧的臺階形，有上臺階和下臺階，下臺階與導引頭前艙段上的楔塊安裝孔匹配，插入導引頭前艙段的楔塊安裝孔，并通過上臺階進行限位，限位插板上端面上開有螺紋孔，連接環上對應位置有讓位孔，推力桿安裝在讓位孔和螺紋孔中；支撐部分包括支撐環，支撐環為環狀板，內壁與導引頭后艙段上部外側壁配合形成弧面支撐；推力桿穿過連接環上的讓位孔旋入限位插板上的螺紋孔，下旋后抵達支撐環上表面。

技術領域

本實用新型屬于機械制造技術領域，具體地指一種導引頭艙段拆卸裝置。

背景技術

大部分導引頭采用兩個及兩個以上的艙段進行裝配連接。當艙內設備需要升級或更換元器件等時，需要將兩個艙段拆卸。目前均采用手工拆卸。

由于兩個以上的艙段進行裝配連接時，為保證氣密性等，在艙段之間的連接處涂密封膠或是用密封圈進行處理。經過振動、長時間擠壓，連接處的膠液或是密封圈會與艙段緊密粘合，導致艙段分離困難。

發明內容

本實用新型的目的提供了一種導引頭艙段拆卸裝置，解決現有導引頭艙段分離的難題，同時拆卸裝置原理簡單，所需的零件結構簡潔易加工成形，整個裝置操作方便快捷。

本實用新型的技術方案：本實用新型的導引頭艙段拆卸裝置包括支撐部分和拆卸加力部分，其拆卸加力部分包括連接環、限位插板、連接緊固件和推力桿，連接環為環狀板，內壁與導引頭前艙段外側壁配合形成弧面支撐，端面設有均布的三個限位插板，通過連接緊固件固定在連接環上，限位插板為帶有圓弧的臺階形，有上臺階和下臺階，下臺階與導引頭前艙段上的楔塊安裝孔匹配，插入導引頭前艙段的楔塊安裝孔，并通過上臺階進行限位，限位插板上端面上開有螺紋孔，連接環上對應位置有讓位孔，推力桿安裝在讓位孔和螺紋孔中；支撐部分包括支撐環，支撐環為環狀板，內壁與導引頭后艙段上部外側壁配合形成弧面支撐；推力桿穿過連接環上的讓位孔旋入限位插板上的螺紋孔，下旋后抵達支撐環上表面。

在支撐環上設三個均布的臺階孔，安裝三個支撐螺母對應三個推力桿。

本實用新型的有益效果：外形結構簡易，成本低，裝配及拆卸方便。

限位插板、支撐螺母、推力桿采用不銹鋼材料，連接環與支撐環采用鋁板。減輕了導引頭艙段拆卸裝置的重量，增加操作的便捷性及可靠性，降低加工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的拆裝結構示意圖。

圖2為本實用新型中連接環的結構示意圖。

圖3為本實用新型中支撐環的結構示意圖。

圖4為本實用新型中支撐螺母與支撐環的連接示意圖。

圖5為本實用新型中限位插板的結構示意圖。

圖6為本實用新型中限位插板的俯視結構示意圖。

圖7為本實用新型中推力桿的結構示意圖。

圖8為本實用新型中支撐螺母的結構示意圖。

圖9為本實用新型中限位插板與連接環的連接示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步的詳細說明：