[實用新型]一種應用于鐵路方面的軌枕回收裝置有效
| 申請號: | 201920933736.2 | 申請日: | 2019-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN210420739U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 劉偉 | 申請(專利權)人: | 劉偉 |
| 主分類號: | E01B29/06 | 分類號: | E01B29/06 |
| 代理公司: | 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 譚勇 |
| 地址: | 030000 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 鐵路 方面 軌枕 回收 裝置 | ||
1.一種應用于鐵路方面的軌枕回收裝置,包括設置于移動載具上的回收機構(1),其特征在于:所述回收機構(1)包括安裝座(101),所述安裝座(101)上端中部設置有轉動組件(2),所述轉動組件(2)上方設置有頂板(3),所述頂板(3)頂面后側安裝有卷揚機(4),所述頂板(3)前端設置有升降組件(5),所述升降組件(5)下端兩側對稱設置有夾緊組件(6)。
2.根據權利要求1所述的一種應用于鐵路方面的軌枕回收裝置,其特征在于:所述轉動組件(2)包括焊接于安裝座(101)頂面中部的轉動座(201),所述轉動座(201)為中空的圓柱體結構,所述轉動座(201)內側中部開設有轉動槽(202),所述轉動槽(202)內側底面開設有齒槽(203)。
3.根據權利要求2所述的一種應用于鐵路方面的軌枕回收裝置,其特征在于:所述轉動組件(2)還包括嵌設于安裝座(101)頂面中部的電機(204),所述電機(204)輸出軸端部同軸固定連接有錐齒輪A(205),所述錐齒輪A(205)上端外側對稱嚙合有兩個錐齒輪B(206),所述錐齒輪B(206)中部設置有傳動桿(207)。
4.根據權利要求3所述的一種應用于鐵路方面的軌枕回收裝置,其特征在于:所述傳動桿(207)一端與錐齒輪B(206)中部固定連接,所述傳動桿(207)另一端固定連接有齒輪(208),所述齒輪(208)外側與轉動槽(202)內的齒槽(203)嚙合接觸,所述傳動桿(207)中部外側套接有固定座(209),所述固定座(209)下端通過軸承與傳動桿(207)中部外側轉動連接,所述固定座(209)上端與頂板(3)底面緊密焊接。
5.根據權利要求1所述的一種應用于鐵路方面的軌枕回收裝置,其特征在于:所述升降組件(5)包括焊接于頂板(3)前端的支撐座(501),所述支撐座(501)中部開設有貫通槽(502),所述貫通槽(502)內側通過轉軸轉動連接有滑輪(503),所述滑輪(503)中部開設有凹槽。
6.根據權利要求5所述的一種應用于鐵路方面的軌枕回收裝置,其特征在于:所述支撐座(501)左右兩端還對稱開設有兩個滑動槽(504),所述滑動槽(504)內滑動連接有導向桿(505),兩個所述導向桿(505)下端之間設置有滑動座(506),所述滑動座(506)端部與導向桿(505)下端緊密焊接,所述滑動座(506)頂面中部安裝有吊鉤(507),所述卷揚機(4)上的鋼絲繩繞過滑輪(503)并與吊鉤(507)固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種應用于鐵路方面的軌枕回收裝置,其特征在于:所述夾緊組件(6)包括焊接于支撐座(501)端部外側的連接板(601),所述連接板(601)下端安裝有油缸(602),所述油缸(602)活塞桿端部穿過連接板(601)外壁延伸至內側并固定連接有夾板(603)。
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