[實(shí)用新型]電動(dòng)伸縮門道閘控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920933550.7
• 申請(qǐng)日: 2019-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN210264472U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川華能寶興河水電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E06B11/02
• 分類號(hào): E06B11/02;E05F15/605;E01F13/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 楊春

本實(shí)用新型公開了本實(shí)用新型電動(dòng)伸縮門道閘控制系統(tǒng)，包括電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)、繼電器單元與道閘控制系統(tǒng)；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)通過(guò)繼電器單元與所述道閘控制系統(tǒng)相連；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)與道閘控制系統(tǒng)均設(shè)置有開門限位行程開關(guān)、關(guān)門限位行程開關(guān)；本實(shí)用新型僅在原有道閘控制板和電動(dòng)伸縮門控制板之間增加擴(kuò)展繼電器實(shí)現(xiàn)道閘和伸縮門的控制，能夠解決偏遠(yuǎn)水電站平時(shí)使用常規(guī)道閘容易被小動(dòng)物及當(dāng)?shù)厣鐣?huì)人員闖入，電動(dòng)伸縮門又需要人工去控制的矛盾。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及門業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電動(dòng)伸縮門道閘控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

由于道閘桿為柵欄形狀，且柵欄間隙較大，桿高較低。偏遠(yuǎn)水電站平時(shí)使用常規(guī)道閘，雖能有效限制車輛進(jìn)出，但容被小動(dòng)物及當(dāng)?shù)厣鐣?huì)人員闖入，電動(dòng)伸縮門又需要人工去控制，安全、穩(wěn)定運(yùn)行存在風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供電動(dòng)伸縮門道閘控制系統(tǒng)，包括電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)、繼電器單元與道閘控制系統(tǒng)；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)通過(guò)繼電器單元與所述道閘控制系統(tǒng)相連；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)與道閘控制系統(tǒng)均設(shè)置有開門限位行程開關(guān)、關(guān)門限位行程開關(guān)；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)的開門限位行程開關(guān)與道閘控制系統(tǒng)的開門限位行程開關(guān)連接；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)的關(guān)門限位行程開關(guān)與道閘控制系統(tǒng)的關(guān)門限位行程開關(guān)連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型僅在原有道閘控制板和電動(dòng)伸縮門控制板之間增加擴(kuò)展繼電器實(shí)現(xiàn)道閘和伸縮門的控制，能夠解決偏遠(yuǎn)水電站平時(shí)使用常規(guī)道閘容易被小動(dòng)物及當(dāng)?shù)厣鐣?huì)人員闖入，電動(dòng)伸縮門又需要人工去控制的矛盾。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1所示，本實(shí)用新型電動(dòng)伸縮門道閘控制系統(tǒng)，包括電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)、繼電器單元與道閘控制系統(tǒng)；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)通過(guò)繼電器單元與所述道閘控制系統(tǒng)相連；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)與道閘控制系統(tǒng)均設(shè)置有開門限位行程開關(guān)、關(guān)門限位行程開關(guān)；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)的開門限位行程開關(guān)與道閘控制系統(tǒng)的開門限位行程開關(guān)連接；所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)的關(guān)門限位行程開關(guān)與道閘控制系統(tǒng)的關(guān)門限位行程開關(guān)連接。

進(jìn)一步的，所述電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)包括電動(dòng)伸縮門控制器、電動(dòng)伸縮門驅(qū)動(dòng)器與電動(dòng)伸縮門電機(jī)；所述電動(dòng)伸縮門控制器通過(guò)所述電動(dòng)伸縮門驅(qū)動(dòng)器與所述電動(dòng)伸縮門電機(jī)相連。

進(jìn)一步的，所述道閘控制系統(tǒng)包括道閘控制器、道閘驅(qū)動(dòng)器、道閘電機(jī)與壓力波開關(guān)；所述道閘控制器通過(guò)道閘驅(qū)動(dòng)器與道閘電機(jī)相連；所述壓力波開關(guān)與所述道閘控制器相連。

進(jìn)一步的，所述繼電器單元包括開門繼電器與關(guān)門繼電器；所述開門繼電器常閉觸頭、關(guān)門繼電器線圈、關(guān)門繼電器常開觸頭、關(guān)門限位行程開關(guān)串聯(lián)；所述關(guān)門繼電器常閉觸頭、開門繼電器線圈、開門繼電器常開觸頭、開門限位行程開關(guān)串聯(lián)。

道閘控制板至電動(dòng)伸縮門內(nèi)設(shè)兩根4芯電纜，一根4芯(1芯備用)電纜，道閘控制板電機(jī)控制線接至開門繼電器線圈、關(guān)門繼電器線圈，電動(dòng)伸縮門開門限位行程開關(guān)、關(guān)門限位行程開關(guān)接至道閘控制板開門限位行程開關(guān)、關(guān)門限位行程開關(guān)。電動(dòng)伸縮門下方設(shè)置有開門限位磁鐵與關(guān)門限位磁鐵。

本實(shí)用新型能夠通過(guò)道閘控制系統(tǒng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)伸縮門的控制，將道閘控制系統(tǒng)通過(guò)繼電器與電動(dòng)伸縮門控制系統(tǒng)相連，實(shí)現(xiàn)多功能的門禁管理，同時(shí)具備電動(dòng)伸縮門與道閘管理的優(yōu)點(diǎn)，管理人員能夠根據(jù)車流量和時(shí)間段選擇合適的管理方式，實(shí)現(xiàn)車輛、人員出入管理，避免小動(dòng)物進(jìn)入。

本實(shí)用新型僅在原有道閘控制板和電動(dòng)伸縮門控制板之間增加擴(kuò)展繼電器實(shí)現(xiàn)道閘和伸縮門的控制，能夠解決偏遠(yuǎn)地區(qū)平時(shí)使用常規(guī)道閘容易被小動(dòng)物及當(dāng)?shù)厣鐣?huì)人員闖入，電動(dòng)伸縮門又需要人工去控制的矛盾。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。