[實用新型]一種商用車上臥鋪助力拉帶有效
| 申請號: | 201920933170.3 | 申請日: | 2019-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN210191274U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 牛銳;王思敏;蔡立陽;單鵬飛;劉海龍;張曉晶 | 申請(專利權)人: | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 張巖 |
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 商用 車上 臥鋪 助力 | ||
本實用新型涉及一種商用車上臥鋪助力拉帶,適用于具備上臥鋪配置的車型。在保證空間利用率最大的前提下,布置助力拉帶,輔助使用者登上上臥鋪。解決了以往上臥鋪扶手或爬梯占用空間大、重量大的問題,或者為布置臥鋪扶手或爬梯,犧牲后排臥鋪休息空間的問題。拉帶固定底座固定在頂蓋后內護面一側,通過螺釘與套筒穿過內飾護面,固定在白車身橫梁上。使用者可通過拉緊拉帶助力登上上臥鋪,使用后可收納拉帶,節省上臥鋪空間。
技術領域
本實用新型屬于汽車配件技術領域,具體涉及一種商用車上臥鋪助力拉帶。
背景技術
傳統商用車上臥鋪通常采用臥鋪扶手或者爬梯輔助登上上臥鋪。很多上臥鋪扶手結構較為復雜,上臥鋪爬梯占用空間大,重量大。與此同時,車型為了配置上臥鋪扶手與爬梯,在臥鋪支架上增加結構,犧牲了臥鋪休息空間,或者追求空間利用最大化,選擇不布置上臥鋪扶手或爬梯,上臥鋪極其不便。
發明內容
本實用新型的目的就在于針對上述現有技術的不足,提供一種商用車上臥鋪助力拉帶,適用于具備上臥鋪配置的車型,在保證空間利用率最大的前提下,布置助力拉帶,輔助使用者登上上臥鋪,減少零件種類,降低重量與成本。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
一種商用車上臥鋪助力拉帶,由拉帶1、拉帶固定底座2和套筒3構成,所述拉帶固定底座2固定在頂蓋護面4一側,其與頂蓋護面4貼合,且固定在白車身橫梁5上;所述拉帶1穿過拉帶固定底座2與套筒3的固定點,布置在頂蓋護面4平整處,固定在白車身橫梁5。
進一步地,所述拉帶1穿過內飾護面,通過螺釘與套筒3固定在白車身橫梁5上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:本實用新型商用車上臥鋪助力拉帶解決了以往上臥鋪安裝助力扶手或爬梯,占用后排臥鋪空間且重量較大的問題。本實用新型在保證空間利用率最大的前提下,達成輔助使用者登上上臥鋪的作用,結構簡單,使用后可收納不占用臥鋪休息空間,重量較輕且可以節省成本。
附圖說明
圖1為本實用新型商用車上臥鋪助力拉帶的整體示意圖;
圖2為本實用新型商用車上臥鋪助力拉帶固定結構示意圖。
圖中,1.拉帶 2.拉帶固定底座 3.套筒 4.頂蓋護面 5.白車身頂蓋。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。
如圖2所示,一種商用車上臥鋪助力拉帶,由拉帶1、拉帶固定底座2和套筒3構成,所述拉帶固定底座2固定在頂蓋護面4一側,其與頂蓋護面4貼合,且固定在白車身橫梁5上;所述拉帶1穿過拉帶固定底座2與套筒3的固定點,布置在頂蓋護面4平整處,固定在白車身橫梁5。
所述拉帶1穿過內飾護面,通過螺釘與套筒3固定在白車身橫梁5上。使用者通過拉緊拉帶1助力登上上臥鋪。
所述拉帶1與拉帶固定底座2占用空間小,使用后可緊貼頂蓋護面4收納,保證空間利用最大化。所述拉帶固定底座2固定在頂蓋護面4一側,保證空間利用最大化。使用者可通過拉緊拉帶1助力登上上臥鋪,使用后可收納拉帶1緊貼頂蓋護面,節省上臥鋪空間。
在上臥鋪休息空間方面,上臥鋪助力拉帶相比于扶手與爬梯,可根據使用需求調整方向,且使用過后可收納節省空間,實用性更強,且相比扶手與爬梯成本較低,也可以用于基礎型商用車。
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