[實用新型]車載娛樂系統及車輛

有效

• 申請號: 201920930848.2
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN209787421U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 王善榮;姜鴻雷;程果;宋瀟輝;張旭;李響;向青寶;陳志謙
• 申請（專利權）人: 湖北億咖通科技有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00
• 代理公司: 31264 上海波拓知識產權代理有限公司
• 代理人: 張媛

本實用新型屬于車載設備技術領域，涉及車載娛樂系統及車輛，其中，車載娛樂系統包括音頻采集裝置、車載控制裝置及車載播放裝置。音頻采集裝置與車載控制裝置連接，采集用戶音頻數據并將用戶音頻數據傳輸至車載控制裝置。車載控制裝置與車載播放裝置連接，獲取與用戶音頻數據對應的伴奏數據，并將伴奏數據和用戶音頻數據分別進行音效處理以得到目標音頻數據后，將目標音頻數據發送至車載播放裝置。車載播放裝置播放目標音頻數據。從而，本實用新型能夠實現在保障低成本的前提下提高車載KTV的聲音效果的目的。

技術領域

本實用新型涉及車載設備技術領域，特別是涉及一種車載娛樂系統及車輛。

背景技術

隨著社會和科技的發展，汽車現在已經不僅僅一種代步工具了，由于各種車載終端加入，汽車實現的功能也越來越多，并且為了增加用戶的用車體驗，汽車上會搭載各種各樣的娛樂功能，從而使得汽車能夠成為一個移動的私人娛樂空間。

目前，人們在駕車旅游度假、車內休閑娛樂時，會有在車內唱歌的需求，因此，車載KTV成為了汽車娛樂的發展趨勢。但是，目前大部分能夠實現車載KTV的車載終端，通常會由于汽車內部空間小易產生回聲的原因，而導致唱歌時車載播放裝置播放的唱歌音頻噪聲很大，影響用戶的唱歌體驗感。

對于上述問題，傳統的解決方法是對汽車進行改裝以植入能夠濾除唱歌音頻噪聲的汽車音響系統。雖然，這種傳統的解決方式基本能夠達到用戶想要的效果，但是改裝汽車和植入汽車音響系統的成本高并且麻煩。因此，如何在保障低成本的前提下解決車載KTV的唱歌音頻噪聲大的問題是我們應該考慮的。

前面的敘述在于提供一般的背景信息，并不一定構成現有技術。

實用新型內容

本實用新型提供的一種車載娛樂系統及車輛，其目的在于實現在保障低成本的前提下提高車載KTV的聲音效果的目的。

本實用新型提供了一種車載娛樂系統，包括音頻采集裝置、車載控制裝置及車載播放裝置。音頻采集裝置與車載控制裝置連接，采集用戶音頻數據并將用戶音頻數據傳輸至車載控制裝置。車載控制裝置與車載播放裝置連接，獲取與用戶音頻數據對應的伴奏數據，并將伴奏數據和用戶音頻數據分別進行音效處理以得到目標音頻數據后，將目標音頻數據發送至車載播放裝置。車載播放裝置播放目標音頻數據。

進一步地，車載控制裝置中包括無線接收芯片。無線接收芯片與音頻采集裝置建立藍牙連接，以通過藍牙通信的方式接收音頻采集裝置采集并傳輸的用戶音頻數據。

進一步地，車載控制裝置中包括車載播放芯片及音頻處理芯片。車載播放芯片與無線接收芯片及音頻處理芯片連接，接收無線接收芯片傳輸的用戶音頻數據，并在獲取伴奏數據后，將用戶音頻數據及伴奏數據傳輸至音頻處理芯片。音頻處理芯片對用戶音頻數據進行回聲消除處理及噪聲抑制處理以得到第一音頻數據，對伴奏數據進行回聲消除處理及噪聲抑制處理以得到第二音頻數據。

進一步地，車載控制裝置中還包括與音頻處理芯片連接的功放芯片，功放芯片中包括第一音頻放大電路和第二音頻放大電路。音頻處理芯片將第一音頻數據傳輸至功放芯片的第一音頻放大電路，將第二音頻數據傳輸至功放芯片的第二音頻放大電路。功放芯片的第一音頻放大電路對第一音頻數據進行功率放大以得到第一目標音頻數據，功放芯片的第二音頻放大電路對第二音頻數據進行功率放大以得到第二目標音頻數據。車載播放裝置與功放芯片相連，接收并播放功放芯片的第一音頻放大電路傳輸的第一目標音頻數據，以及接收并播放功放芯片的第二音頻放大電路傳輸的第二目標音頻數據。

進一步地，音頻處理芯片中包括混音處理電路。混音處理電路將第一音頻數據和第二音頻數據進行混音處理以得到第三音頻數據。

進一步地，車載控制裝置中還包括功放芯片。功放芯片與混音處理電路連接，接收混音處理電路傳輸的第三音頻數據，并對第三音頻數據進行功率放大以得到目標音頻數據，以及將目標音頻數據傳輸至車載播放裝置。