[實(shí)用新型]一種香煙撥打通道可調(diào)高度的擋煙裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920928671.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210133669U | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊紹有;楊峰;李智;李曉文;劉春雨;張薇偉;楊莉莉;劉佳寧;王新;董建榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古自治區(qū)煙草公司包頭市公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/88 | 分類號(hào): | B65G47/88 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 014000 內(nèi)蒙古自治*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 香煙 撥打 通道 可調(diào) 高度 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種香煙撥打通道可調(diào)高度的擋煙裝置,包括工作臺(tái)、煙條通道、固定盒和兩個(gè)支桿,所述固定盒內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、第一軸承、驅(qū)動(dòng)錐齒輪、連接板、擋板和兩個(gè)調(diào)節(jié)組件,所述調(diào)節(jié)組件包括連軸、從動(dòng)錐齒輪、卷線盤、拉繩和第一彈簧,該香煙撥打通道可調(diào)高度的擋煙裝置通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可以調(diào)節(jié)擋板與煙條通道之間的距離,從而適用于不同厚度的煙條,提高了設(shè)備的實(shí)用性,與現(xiàn)有的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相比,該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以固定轉(zhuǎn)軸,避免了在不進(jìn)行調(diào)節(jié)工作時(shí)轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及卷煙煙草加工領(lǐng)域,特別涉及一種香煙撥打通道可調(diào)高度的擋煙裝置。
背景技術(shù)
煙草行業(yè)內(nèi)的擋煙裝置一般是連接好幾個(gè)煙條通道,通過設(shè)置擋煙裝置來(lái)控制煙條通道的啟閉狀態(tài),從而防止條煙混合。
現(xiàn)有的擋煙裝置的高度一般是固定設(shè)置的,導(dǎo)致?lián)鯚熝b置只能適用于同一厚度的煙條,減小了擋煙裝置的適用范圍,降低了擋煙裝置的實(shí)用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種香煙撥打通道可調(diào)高度的擋煙裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種香煙撥打通道可調(diào)高度的擋煙裝置,包括工作臺(tái)、煙條通道、固定盒和兩個(gè)支桿,所述煙條通道固定在工作臺(tái)的上方,所述固定盒的兩側(cè)分別通過兩個(gè)支桿固定在工作臺(tái)的上方,所述固定盒的下方設(shè)有開口,所述開口與煙條通道正對(duì)設(shè)置,所述固定盒內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);
所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、第一軸承、驅(qū)動(dòng)錐齒輪、連接板、擋板和兩個(gè)調(diào)節(jié)組件,所述轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)軸的一端固定連接,所述固定盒的上方設(shè)有通孔,所述轉(zhuǎn)軸的另一端穿過通孔設(shè)置在固定盒的內(nèi)部,所述第一軸承固定在固定盒的靠近通孔的一側(cè)的內(nèi)壁上,所述第一軸承的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸固定連接,所述轉(zhuǎn)軸的另一端與驅(qū)動(dòng)錐齒輪固定連接,兩個(gè)調(diào)節(jié)組件分別設(shè)置在驅(qū)動(dòng)錐齒輪的兩側(cè),所述連接板的兩端分別與兩個(gè)調(diào)節(jié)組件連接,所述擋板的一側(cè)固定在連接板的下方,所述擋板的另一側(cè)穿過開口設(shè)置在固定盒的下方;
所述調(diào)節(jié)組件包括連軸、從動(dòng)錐齒輪、卷線盤、拉繩和第一彈簧,所述從動(dòng)錐齒輪和卷線盤分別與連軸的兩端固定連接,所述從動(dòng)錐齒輪與驅(qū)動(dòng)錐齒輪嚙合,所述拉繩的一端纏繞在卷線盤上,所述拉繩的另一端與連接板固定連接,所述第一彈簧設(shè)置在連接板的下方,所述第一彈簧的兩端分別與固定盒內(nèi)的底部和連接板連接,所述第一彈簧處于拉伸狀態(tài)。
作為優(yōu)選,為了便于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有防滑紋。
作為優(yōu)選,為了使得從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)流暢,所述驅(qū)動(dòng)錐齒輪上涂有潤(rùn)滑油。
作為優(yōu)選,為了限制連接板的移動(dòng)方向,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括兩個(gè)支架,兩個(gè)支架分別設(shè)置在連接板的兩側(cè),所述支架的豎向截面為U形,所述支架的兩端均與固定盒的內(nèi)壁固定連接,所述連接板的兩端均設(shè)有小孔,所述小孔與支架一一對(duì)應(yīng),所述支架穿過小孔,所述支架與小孔同軸設(shè)置。
作為優(yōu)選,為了給連軸提供支撐力,所述調(diào)節(jié)組件還包括第二軸承,所述第二軸承固定在固定盒內(nèi)的頂部,所述第二軸承的內(nèi)圈與連軸固定連接。
作為優(yōu)選,為了固定轉(zhuǎn)軸,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括固定組件,所述固定組件設(shè)置在轉(zhuǎn)盤和固定盒之間,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有若干凹口,所述凹口周向均勻分布在轉(zhuǎn)軸上,所述固定組件包括拉板、拉桿、固定板和第二彈簧,所述固定板固定在固定盒的上方,所述固定板上設(shè)有穿孔,所述拉桿的一端與拉板固定連接,所述拉桿的另一端穿過穿孔設(shè)置在其中一個(gè)凹口內(nèi),所述拉桿的另一端與凹口匹配,所述第二彈簧設(shè)置在拉板和固定板之間,所述第二彈簧的兩端分別與拉板和固定板連接,所述第二彈簧處于拉伸狀態(tài)。
本實(shí)用新型的有益效果是,該香煙撥打通道可調(diào)高度的擋煙裝置通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可以調(diào)節(jié)擋板與煙條通道之間的距離,從而適用于不同厚度的煙條,提高了設(shè)備的實(shí)用性,與現(xiàn)有的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相比,該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以固定轉(zhuǎn)軸,避免了在不進(jìn)行調(diào)節(jié)工作時(shí)轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。
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