[實(shí)用新型]一種便于固定的壓鉚螺釘表面開螺紋裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920928618.2
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210306099U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃艷華
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市偉軼精密五金制品有限公司
• 主分類號: B23G1/04
• 分類號: B23G1/04;B23G1/44;B23B5/00
• 代理公司: 深圳市匯信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44477
• 代理人: 張志凱

一種便于固定的壓鉚螺釘表面開螺紋裝置，本實(shí)用新型涉及五金加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；車床本體的右側(cè)內(nèi)壁上固定連接有電機(jī)，電機(jī)的左側(cè)的輸出軸上固定連接有絲桿，絲桿上螺紋旋接固定有絲母，絲母嵌設(shè)固定在收集箱內(nèi)，收集箱通過其底部的滑塊左右滑動(dòng)設(shè)置在一號滑軌上；收集箱內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有過濾框，收集箱內(nèi)左右兩側(cè)內(nèi)壁上均固定連接有二號滑軌，過濾框通過其左右兩側(cè)的滑塊分別上下滑動(dòng)設(shè)置在對應(yīng)的二號滑軌中，過濾框底部開設(shè)有過濾槽，過濾框的底板上開設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽設(shè)置于過濾槽的外側(cè)，過濾網(wǎng)嵌設(shè)固定在邊框內(nèi)，邊框的外側(cè)底部固定連接有環(huán)形塊，環(huán)形塊插設(shè)固定在環(huán)形槽內(nèi)；在車削螺紋的同時(shí)能夠收集廢料，從而提高了螺紋車削的精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及五金加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于固定的壓鉚螺釘表面開螺紋裝置。

背景技術(shù)

螺釘為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品，其中，壓鉚螺釘屬于螺釘?shù)囊环N，壓鉚螺釘是一款用在鈑金上使用的緊固件產(chǎn)品，壓鉚螺釘?shù)难兰y與普通的螺釘一樣，其特征是壓鉚螺釘?shù)念^部下有齒紋壓花，當(dāng)壓入后，基體在壓鉚螺釘?shù)闹車a(chǎn)生變形，和齒紋發(fā)生咬合現(xiàn)象，從而形成一個(gè)牢固的外螺紋，壓鉚螺釘在加工生產(chǎn)過程中，與普通的螺釘一樣，都需要進(jìn)行外螺紋車削加工，先將待加工的螺桿固定在卡盤內(nèi)，再手動(dòng)將螺紋刀固定在刀架上，最后開始車削操作，在車削過程中，會(huì)出現(xiàn)車削廢料，現(xiàn)有的車螺紋裝置中，沒有收集廢料的功能，有時(shí)廢料會(huì)影響車削的精度，亟待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種設(shè)計(jì)合理的便于固定的壓鉚螺釘表面開螺紋裝置，在車削螺紋的同時(shí)能夠收集廢料，從而提高了螺紋車削的精度。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：它包含車床本體，車床本體的底板上固定連接有一號滑軌，車床本體的右側(cè)內(nèi)壁上固定連接有電機(jī)，電機(jī)設(shè)置于車床本體中刀架的下側(cè)，電機(jī)的左側(cè)的輸出軸上固定連接有絲桿，絲桿上螺紋旋接固定有絲母，絲母嵌設(shè)固定在收集箱內(nèi)，收集箱通過其底部的滑塊左右滑動(dòng)設(shè)置在一號滑軌上，收集箱活動(dòng)設(shè)置于車床本體中卡盤的下側(cè)；收集箱內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有過濾框，收集箱內(nèi)左右兩側(cè)內(nèi)壁上均固定連接有二號滑軌，過濾框通過其左右兩側(cè)的滑塊分別上下滑動(dòng)設(shè)置在對應(yīng)的二號滑軌中，過濾框底部開設(shè)有過濾槽，過濾框的底板上開設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽設(shè)置于過濾槽的外側(cè)，過濾網(wǎng)嵌設(shè)固定在邊框內(nèi)，邊框的外側(cè)底部固定連接有環(huán)形塊，環(huán)形塊插設(shè)固定在環(huán)形槽內(nèi)，邊框的底部與過濾框的底板活動(dòng)接觸設(shè)置；過濾框左右兩側(cè)的上端均固定連接有翻邊體，翻邊體活動(dòng)設(shè)置于收集箱的上方，過濾框的左右兩側(cè)外壁上均固定連接有固定板，固定板設(shè)置于絲桿的上方，固定板與翻邊體之間通過伸縮桿連接固定；電機(jī)分別與車床本體內(nèi)的電源以及控制面板連接。

進(jìn)一步地，所述的收集箱的后側(cè)壁上嵌設(shè)固定有排液管，排液管設(shè)置于過濾框的下側(cè)，排液管上設(shè)置有水閥。

進(jìn)一步地，所述的伸縮桿包含一號桿、二號桿，一號桿固定連接在翻邊體上，二號桿固定連接在固定板上，一號桿活動(dòng)插設(shè)在二號桿內(nèi)，二號桿上設(shè)置有數(shù)個(gè)定位孔，一號桿的底端左右對稱嵌設(shè)固定有彈簧，彈簧的外側(cè)固定連接有凸起，凸起插設(shè)固定在定位孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述的環(huán)形塊的底部套設(shè)固定有密封套。

進(jìn)一步地，所述的邊框上固定連接有提手。

進(jìn)一步地，所述的絲桿的左端固定連接有限位塊。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中所述的一種便于固定的壓鉚螺釘表面開螺紋裝置，在車削螺紋的同時(shí)能夠收集廢料，從而提高了螺紋車削的精度。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中收集箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中A-A向的剖視圖。

圖4是本實(shí)用新型中伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖。