[實用新型]一種帶應(yīng)變支撐筋的減震擺臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920926073.1
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210234596U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫喆;池剛
• 申請（專利權(quán)）人: 南京躍榮機械制造有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 胡智勇

本實用新型涉及一種帶應(yīng)變支撐筋的減震擺臂，減震擺臂包括減震筒以及安裝于減震筒內(nèi)部的支撐筋；其中減震筒分為左支撐臂和右支撐臂，左支撐臂和右支撐臂之間固定連接，其中在左支撐臂上直列陣列設(shè)置有若干應(yīng)力釋放槽A，應(yīng)力釋放槽A的軸線與減震擺臂的軸線之間平行布置；右支撐臂上直線陣列布置有若干應(yīng)力釋放槽B，應(yīng)力釋放槽B的軸線與減震擺臂的軸線之間傾斜布置；其中在左支撐臂的軸向兩端各設(shè)置有一組左支撐筋連接座，左支撐筋連接座包括若干個直線陣列布置的左夾持座；在右支撐臂的軸向兩端各設(shè)置有一組右支撐筋連接座，右支撐筋連接座包括若干個直線陣列布置的右夾持座；支撐筋包括若干安裝于左夾持座和右夾持座之間的調(diào)節(jié)板。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種帶應(yīng)變支撐筋的減震擺臂，屬于沖壓式減震機構(gòu)。

背景技術(shù)

對于一些采用減震鋼條和整體式后梁的汽車來說，因為其底部減震機構(gòu)的擺臂結(jié)構(gòu)相對簡單，不存在太多的連桿以及緩沖設(shè)備，所以較多的應(yīng)力會施加于擺臂之上；這就要求擺臂本身具有一定的抗彎和吸震性能，而傳統(tǒng)的擺臂為簡易的沖壓空腔結(jié)構(gòu)，雖然抗彎性能很強，但其因為自身過高的抗彎性能，使得彈性應(yīng)變能力很差，吸震性能也較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中的沖壓式減震擺臂吸震性能差的技術(shù)問題，提供一種帶應(yīng)變支撐筋的減震擺臂。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種帶應(yīng)變支撐筋的減震擺臂，所述減震擺臂包括一個減震筒以及安裝于減震筒內(nèi)部的支撐筋；其中減震筒分為左支撐臂和右支撐臂，左支撐臂和右支撐臂之間固定連接，其中在左支撐臂上直列陣列設(shè)置有若干應(yīng)力釋放槽A，應(yīng)力釋放槽A的軸線與減震擺臂的軸線之間平行布置；所述右支撐臂上直線陣列布置有若干應(yīng)力釋放槽B，應(yīng)力釋放槽B的軸線與減震擺臂的軸線之間傾斜布置，其中傾斜角至少為20°；其中在左支撐臂的軸向兩端各設(shè)置有一組左支撐筋連接座，所述左支撐筋連接座包括若干個直線陣列布置的左夾持座，左夾持座內(nèi)設(shè)置有左夾持間隙，左支撐筋連接座的軸線與減震筒的布置軸線垂直；在右支撐臂的軸向兩端各設(shè)置有一組右支撐筋連接座，所述右支撐筋連接座包括若干個直線陣列布置的右夾持座，右夾持座內(nèi)設(shè)置有右夾持間隙，右支撐筋連接座的軸線與減震筒的布置軸線垂直；所述支撐筋包括若干安裝于左夾持座和右夾持座之間的調(diào)節(jié)板，在所述調(diào)節(jié)板上加工有應(yīng)力釋放槽C。

作為本實用新型的進一步改進，在左支撐臂的邊緣設(shè)置有左連接凸起，在右支撐臂的邊緣設(shè)置有右連接凸起，所述左連接凸起和右連接凸起之間通過鉚釘固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述應(yīng)力釋放槽A為折彎沖壓加工，在應(yīng)力釋放槽A的橫向兩側(cè)各包括一個與左支撐臂一體的折彎部A，所述應(yīng)力釋放槽B為折彎沖壓加工，在應(yīng)力釋放槽B的橫向兩側(cè)各包括一個與右支撐臂一體的折彎部B。

作為本實用新型的進一步改進，所述調(diào)節(jié)板為鋼板或尼龍板材質(zhì)。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過對傳統(tǒng)的沖壓擺臂進行改造，將擺臂由封閉板改進為加工有兩種應(yīng)變方向不同的條形槽結(jié)構(gòu)，進而實現(xiàn)了橫向減震的同時，偏角度的減震補償，同時內(nèi)部設(shè)置的調(diào)節(jié)板可以通過不同的開孔度和開孔軸線實現(xiàn)不同方向上的抗彎性能補償。

2、鉚接固定強度高，不容易受沖擊開裂。

3、沖壓彎折加工可以保證材料的完整度，產(chǎn)生的折彎部補償開口后減震臂強度變低的問題。

4、不同材質(zhì)的調(diào)節(jié)板具有不同的應(yīng)力曲線可以降低鋼板回彈過快導(dǎo)致的彈跳效應(yīng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是左支撐臂的示意圖；

圖2是右支撐臂的示意圖；