[實(shí)用新型]一種便于安裝的電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920925811.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210258669U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳春景 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳春景 |
| 主分類號(hào): | B62J17/08 | 分類號(hào): | B62J17/08 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吝秀梅 |
| 地址: | 325800 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 安裝 電動(dòng)車 擋風(fēng) 遮陽(yáng) | ||
本實(shí)用新型實(shí)施方式公開(kāi)了一種便于安裝的電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚,包括:支架、前擋、頂棚,所述支架設(shè)有立桿,所述立桿底端設(shè)置有固定座,頂端設(shè)置有連接件;所述前擋與所述支架連接,所述前擋設(shè)置為透明板;所述頂棚通過(guò)頂棚骨架與連接件連接。該便于安裝的電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚的前擋、頂棚均設(shè)為單獨(dú)的個(gè)體,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整靈活,適應(yīng)性強(qiáng)。當(dāng)需要使用時(shí)可以將前擋和頂棚與支架連接,并通過(guò)支架安裝在電動(dòng)車上,當(dāng)不需要使用時(shí),可以將本實(shí)用新型拆卸成多個(gè)獨(dú)立的小件,不僅能縮小收納空間,且方便攜帶。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種便于安裝的電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚。
背景技術(shù)
小型二輪電動(dòng)車以其方便、靈活等優(yōu)點(diǎn)受到越來(lái)越多人的青睞,為遮陽(yáng)、防雨、擋風(fēng),不少市民更是喜歡給二輪電動(dòng)車裝個(gè)遮陽(yáng)棚,但目前市場(chǎng)上的擋風(fēng)遮陽(yáng)棚大部分為一體式結(jié)構(gòu),不方便安裝和拆卸,調(diào)整不靈活,適應(yīng)性弱,且收納困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的在于提供一種便于安裝的電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚,以解決上述技術(shù)問(wèn)題中提出的現(xiàn)有電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚為一體式結(jié)構(gòu),不方便安裝拆卸,調(diào)整不靈活,適應(yīng)性弱,且收納困難的技術(shù)問(wèn)題。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型實(shí)施方式提供一種便于安裝的電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚,包括:
支架,設(shè)有立桿,所述立桿底端設(shè)置有固定座,頂端設(shè)置有連接件;
前擋,與所述支架連接,所述前擋設(shè)置為透明板;
頂棚,通過(guò)頂棚骨架與所述連接件連接。
優(yōu)選地,所述前擋設(shè)置為透明硬質(zhì)板或者透明軟質(zhì)板中的任意一種。
優(yōu)選地,所述前擋設(shè)有前窗口,所述前窗口通過(guò)活動(dòng)連接件調(diào)節(jié)其打開(kāi)或者閉合。
優(yōu)選地,所述頂棚設(shè)置為加厚硬質(zhì)板。
優(yōu)選地,所述頂棚設(shè)置為軟質(zhì)防水布料。
優(yōu)選地,所述頂棚前端設(shè)置有帽檐;
或者所述頂棚前端和后端均設(shè)置有帽檐。
優(yōu)選地,所述頂棚還包括:
后簾,其一端與所述頂棚尾端連接,另一端自由垂下。
優(yōu)選地,所述后簾上設(shè)置有后窗,能夠?qū)崿F(xiàn)前后通風(fēng),減少風(fēng)阻。
優(yōu)選地,所述便于安裝的電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚還包括:
側(cè)擋,所述側(cè)擋設(shè)置在所述頂棚的兩側(cè),一端與所述頂棚連接,另一端自由垂下。
優(yōu)選地,所述連接件包括:
連接桿,所述連接桿兩端設(shè)置有接頭;所述接頭設(shè)置為空心管,其一端與所述立桿連接,另一端向下傾斜,便于頂棚骨架安裝。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是,使用時(shí)只需將電動(dòng)車兩側(cè)扶手上現(xiàn)有的螺絲拆下,把支架底端的固定座和電動(dòng)車上的螺絲孔對(duì)準(zhǔn),并調(diào)整好支架的角度,然后擰緊螺栓將支架與電動(dòng)車固定,再將前擋放置在電動(dòng)車頭的前面,調(diào)整好位置后通過(guò)螺栓或者繩子將前擋與支架上的立桿連接,最后將將頂棚與支架固定即可。
可見(jiàn),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,整體輕巧,僅需一個(gè)人就可完成該電動(dòng)車擋風(fēng)遮陽(yáng)棚的安裝和拆卸,且其前擋和頂棚為單獨(dú)的個(gè)體,拆卸后方便收納和攜帶。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
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