[實用新型]載人測距裝置

有效

• 申請號: 201920925039.2
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210293157U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 馮嘉穎
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司東莞供電局
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本實用新型涉及電力設備技術領域，具體公開一種載人測距裝置，包括：測距輪主體，所述測距輪主體用于進行距離測量，其包括轉向橫桿、與所述轉向橫桿的中部固接的立桿以及與所述立桿的底部連接的測輪；踏板，所述踏板水平設置于所述測輪的上方，其一端與所述立桿轉動連接；支撐輪，所述支撐輪位于所述踏板另一端的下方；驅動裝置，所述驅動裝置與所述支撐輪傳動連接，用于驅動所述支撐輪轉動。本實用新型提供一種載人測距裝置，可以有效解決當需要測量的距離較遠時人容易累的問題，有利于提高測距時的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及電力設備技術領域，尤其涉及一種載人測距裝置。

背景技術

測距輪又被稱為機械測距車，數顯測距輪和測量輪，廣泛用于專業測繪作業，道路工程、管線鋪設工程、電線電纜工程等施工作業的測量和評估。

傳統的測距輪的工作模式如下：人在后面步行，手持測距輪前進測距。當需要測量的距離較遠時，人會比較累，從而導致工作效率降低。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于，提供一種載人測距裝置，可以有效解決當需要測量的距離較遠時人容易累的問題，有利于提高測距時的工作效率。

為達以上目的，本實用新型提供一種載人測距裝置，包括：

測距輪主體，所述測距輪主體用于進行距離測量，其包括轉向橫桿、與所述轉向橫桿的中部固接的立桿以及與所述立桿的底部連接的測輪；

踏板，所述踏板水平設置于所述測輪的上方，其一端與所述立桿轉動連接；

支撐輪，所述支撐輪位于所述踏板另一端的下方；

驅動裝置，所述驅動裝置與所述支撐輪傳動連接，用于驅動所述支撐輪轉動。

優選的，還包括：

齒輪組，所述驅動裝置通過所述齒輪組與所述支撐輪傳動連接。

優選的，還包括：

剎車鉗，所述剎車鉗位于所述支撐輪的兩側；

剎車把手，所述剎車把手固設于所述轉向橫桿的端部；

制動拉線，所述制動拉線的一端與所述剎車鉗連接，另一端與所述剎車把手連接，所述剎車把手通過所述制動拉線拉動所述剎車鉗對所述支撐輪起制動作用。

優選的，還包括：

支腳，所述支腳的上端與所述踏板的中部轉動連接。

優選的，還包括：

蓄電池，所述蓄電池位于所述踏板遠離所述測距輪主體的一端的上方，并與所述驅動裝置電連接。

優選的，所述驅動裝置為伺服電機。

優選的，所述測輪為不銹鋼材質結構。

本實用新型的有益效果在于：提供一種載人測距裝置，可以有效解決當需要測量的距離較遠時人容易累的問題，有利于提高測距時的工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為實施例提供的載人測距裝置的結構示意圖。

圖中：

1、測距輪主體；101、轉向橫桿；102、立桿；103、測輪；2、踏板；3、支撐輪；4、剎車鉗；5、蓄電池；6、支腳。

具體實施方式