[實用新型]一種前置安裝的電磁制動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920924648.6 | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN210318268U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐曉東;胡圓 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫鈞弘自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D121/20 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務(wù)所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 前置 安裝 電磁 制動器 | ||
本實用新型公開了一種前置安裝的電磁制動器,屬于電磁制動器技術(shù)領(lǐng)域,包括電磁制動器和箱體,電磁制動器設(shè)置于箱體的內(nèi)部,箱體的兩端分別對應(yīng)設(shè)有第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔的軸向中心線重合,第一通孔和第二通孔內(nèi)分別設(shè)有軸承和鎖緊套,電磁制動器的轉(zhuǎn)軸前端貫穿第一通孔并延伸至箱體外部,且電磁制動器的轉(zhuǎn)軸前端與第一通孔內(nèi)的軸承內(nèi)圈固定連接,電磁制動器的轉(zhuǎn)軸后端與鎖緊套一端固定連接,且電磁制動器的轉(zhuǎn)軸后端為空心軸。一方面避免了電磁制動器裝配使用時,由于氣隙把握不好,對制動器的使用造成影響,另一方面減少了使用時的裝配零件,實現(xiàn)了裝配工藝的簡化和安裝難度,同時還提高了電磁制動器與電機安裝時的通配性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電磁制動器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種前置安裝的電磁制動器。
背景技術(shù)
電磁制動器是現(xiàn)代工業(yè)中一種理想的自動化執(zhí)行元件,在機械傳動系統(tǒng)中主要起傳遞力和控制運動等作用。它是一種將主動側(cè)扭力傳達給被動側(cè)的連接器,可以據(jù)需要自由的結(jié)合,切離或制動,具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單,響應(yīng)靈敏,壽命長久,使用可靠,易于實現(xiàn)遠距離控制等優(yōu)點。主要與系列電機配套。廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機械中,及在斷電時(防險)制動等場合。
電磁制動器的工作原理為當(dāng)有電流通過電磁制動器磁性線圈時,電磁力吸合剎車片,使剎車片釋放制動盤,這時傳動軸帶著制動盤正常運轉(zhuǎn)或者啟動。當(dāng)切斷電磁制動器的電流時,那么剎車片脫離制動盤,制動盤與剎車片及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩,使傳動軸快速停止。
市面上已推廣的電磁制動器有很多種,如:干式單片電磁制動器、干式多片電磁制動器等等。通過制動方式又可分為通電制動器和斷電制動器。由于干式單片電磁制動器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安裝簡單、高頻動作、安全可靠、耐用、維護方便以及易于實現(xiàn)遠距離操作等特點,干式單片電磁制動器已被電機上最廣泛應(yīng)用于電機上。但是目前的干式單片電磁制動器一般都是安裝在電機的尾部,簡稱為后置剎車。但是后置安裝的干式單片電磁制動器存在以下問題:
(1)干式單片電磁制動器在裝配時,零部件安裝要求高,如卡簧、平墊等零件精密配合,且裝配過程復(fù)雜,需要專業(yè)人員安裝,且裝配時間長,如使用中出現(xiàn)故障,還需專業(yè)人士維修;
(2)裝配時需要保證制動盤組件可以軸向滑動順暢,并且需要調(diào)整氣隙,若氣隙調(diào)整不均勻,會造成制動器單邊機械卡死,以及摩擦片損耗等;
(3)普通的電磁制動器的尺寸都是固定的,很難根據(jù)客戶的要求靈活更改,所以在與電機裝配使用時,電機的后出軸和后端蓋需要根據(jù)制動器的安裝尺寸特殊定制,這就增加了電機的生產(chǎn)周期以及產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種前置安裝的電磁制動器,該裝置將電磁制動器精確安裝于箱體內(nèi)的合適位置,一方面避免了該電磁制動器裝配使用時,由于氣隙把握不好,對制動器的使用造成影響,另一方面減少了使用時的裝配零件,實現(xiàn)了裝配工藝的簡化和安裝難度,同時還提高了電磁制動器與電機安裝時的通配性。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種前置安裝的電磁制動器,包括電磁制動器和箱體,所述電磁制動器設(shè)置于所述箱體的內(nèi)部,所述箱體的兩端分別對應(yīng)設(shè)有第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔的軸向中心線重合,在所述第一通孔和第二通孔內(nèi)分別設(shè)有軸承和鎖緊套,電磁制動器的轉(zhuǎn)軸前端貫穿第一通孔并延伸至箱體外部,且電磁制動器的轉(zhuǎn)軸前端與第一通孔內(nèi)的軸承內(nèi)圈固定連接,電磁制動器的轉(zhuǎn)軸后端與所述鎖緊套一端固定連接,且電磁制動器的轉(zhuǎn)軸后端為空心軸。
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