[實用新型]基于MEMS陀螺儀的橋梁變形在線監測系統

有效

• 申請號: 201920924017.4
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210638689U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 周逸;樊仕建;陳迎春
• 申請（專利權）人: 重慶亞派橋梁工程質量檢測有限公司
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00;G01C9/00;G01B21/32
• 代理公司: 重慶智慧之源知識產權代理事務所(普通合伙) 50234
• 代理人: 余洪

本實用新型提供了一種基于MEMS陀螺儀的橋梁變形在線監測系統，包括數據監測裝置、通信網關、運營商服務器和監控管理中心；數據監測裝置包括主控芯片、MEMS陀螺儀、電源電路、GPS電路、NB電路，主控芯片分別與MEMS陀螺儀、電源電路、GPS電路、NB電路連接。本實用新型提供的基于MEMS陀螺儀的橋梁變形在線監測系統，能夠快速、準確地獲取橋梁的變形數據，組網方便，智能化程度高且省時省力，減少人工工作量。

技術領域

本實用新型設計監測設備技術領域，特別涉及一種基于MEMS陀螺儀的橋梁變形在線監測系統。

背景技術

現代橋梁工程建設規模越來越大，橋梁結構是否穩定對人們日常出行安全影響很大。然而橋梁在其長期使用過程中，橋體結構常常發生不同程度的形變，主要體現在大范圍的沉降和傾斜。在橋梁日常管理和維護中，橋梁沉降和傾斜等變形監測已經成為一項極為重要且必不可少的工作。

現有技術中的變形監測手段眾多，但這些方法在測量精度、速度以及操作簡易程度、人工干預程度等方面監測效果差異甚大，且所適用的監測對象也有所不同，其局限性大。此外，又由于現有技術缺乏對橋梁基礎信息的有效管理，監管人員利用監測系統獲取橋梁構件的形變預警信息后，往往需要人工調取和查閱相關基礎資料，進而分析評估是否采取維護措施，智能化程度低且耗時耗力。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型提供一種基于MEMS陀螺儀的橋梁變形在線監測系統，能夠快速、準確地獲取橋梁的變形數據，組網方便，智能化程度高且省時省力，減少人工工作量。

本實用新型采用如下技術方案：

基于MEMS陀螺儀的橋梁變形在線監測系統，包括數據監測裝置、通信網關、運營商服務器和監控管理中心；所述數據監測裝置獲取橋梁的實時形變數據，發送到通信網關，由通信網關經過運營商服務器發送至監控管理中心；所述數據監測裝置包括主控芯片、MEMS陀螺儀、電源電路、GPS電路、NB電路，所述主控芯片分別與所述MEMS陀螺儀、電源電路、GPS電路、NB電路連接；所述GPS電路和NB電路用于無線通訊。

進一步地，所述電源電路包括電池和電源管理電路，所述電源管理電路通過電池連接所述主控芯片。

進一步地，所述NB電路包括NB主芯片、USIM電路、MCU復位電路和電源控制電路，所述NB主芯片分別連接所述主控芯片、USIM電路、MCU復位電路和電源控制電路。

進一步地，所述GPS電路包括GPS主芯片、LDO電路和GPS復位電路，所述GPS主芯片分別連接所述主控芯片、LDO電路和GPS復位電路。

進一步地，所述電池與所述GPS主芯片連接。

進一步地，所述主控芯片包括第一芯片U1、第十到第十二電阻R10-R12、第十七電容C17、第二十一電容C21、第二十三電容C23、晶體振蕩器；所述電源管理電路包括第六芯片U6、第三十三電阻R33、第三十四電阻R34、第三LED燈LED3和第二十一電容C21，所述第六芯片采用了XT4054芯片；所述NB主芯片包括第一芯片U1、第二電容至第五電容C2-C5、第二電阻至第十電阻R2-R10、第十三至第十五電阻R13-R15；所述USIM電路包括芯片U1、芯片SIM、第六至第九電容C6-C9；所述MCU復位電路包括第二三極管Q3；所述電源控制電路包括第四場效應管Q4和第十九電阻R19；所述GPS主芯片包括第五芯片U5、第二十八電阻至第三十一電阻R28-R31、第一電感FB1、第二電感FB2、第十九電容C19和第二十電容C20；所述LDO電路包括第七芯片U7、第二十二電容C22、第二十三電容C23和第四十一電阻R41，所述第七芯片采用RS3219-3.3YCS芯片；所述GPS復位電路包括第八三極管Q8。

進一步地，所述第三LED燈為單色LED燈。