[實用新型]一種制動器及電動機

有效

• 申請號: 201920923579.7
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN210423478U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 郝福剛;譚財勝;李昊;劉吉勝;鐘成堡;陳飛龍
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司;珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司;珠海凱邦電機制造有限公司
• 主分類號: F16D13/40
• 分類號: F16D13/40;F16D13/68;H02K7/102
• 代理公司: 北京華夏泰和知識產權代理有限公司 11662
• 代理人: 姜波

本實用新型提供了一種制動器及電動機，涉及電機領域。制動器使用時套設于轉動部件上，制動器包括：制動器定子、銜鐵、摩擦片以及擋板，所述銜鐵位于所述制動器定子與所述摩擦片之間，所述擋板位于所述摩擦片遠離所述銜鐵一側，所述摩擦片能夠隨所述轉動部件同步轉動,且轉動時所述摩擦片上任一點與所述轉動部件保持相對靜止。本實用新型提供的制動器，由于摩擦片與轉動部件之間無縫連接，使摩擦片和轉動部件之間不存在間隙，從而避免了在轉動部件帶動摩擦片轉動時產生噪音的問題。

技術領域

本實用新型涉及電機領域，具體而言，涉及一種制動器及電動機。

背景技術

制動器是電機中的一個重要組成元件，實際應用中，制動器中的摩擦片需要與電機中的轉軸連接，并隨電機轉動。現有的電機中，摩擦片和轉軸都是通過方輪或花鍵等結構進行連接的。但無論是使用方輪還是花鍵進行連接，轉軸和摩擦片之間都是間隙配合的，而由于間隙的存在，轉軸在通過方輪或花鍵帶動摩擦片轉動的過程中，摩擦片會與方輪或花鍵因相對運動產生碰撞，從而不可避免的就會產生噪聲。

實用新型內容

本實用新型提供了一種制動器及電動機，旨在改善現有制動器由于通過方輪或花鍵與轉軸連接時，會有噪音的問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種制動器，套設于轉動部件上，包括：制動器定子、銜鐵、摩擦片以及擋板，所述銜鐵位于所述制動器定子與所述摩擦片之間，所述擋板位于所述摩擦片遠離所述銜鐵一側，所述摩擦片能夠隨所述轉動部件同步轉動,且轉動時所述摩擦片上任一點與所述轉動部件保持相對靜止。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述摩擦片與所述轉動部件一體化成型。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述摩擦片上設有通孔和連接環，所述連接環環繞所述通孔設置，且所述連接環的軸線與所述摩擦片垂直，所述連接環的側壁上設有至少一個固定孔，所述固定孔內設有緊定螺釘。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述轉動部件上設有與所述緊定螺釘相匹配的螺孔。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述固定孔的數量為兩個，兩個所述固定孔正對設置。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述擋板由若干子板體組成，每一所述子板體均與所述制動器定子連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述擋板由兩個子板體組成。

一種電動機，所述電動機包括上述任一項所述的制動器。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過上述設計得到的制動器，由于摩擦片在隨轉動部件轉動時，始終保持與轉動部件相對靜止，從而避免了因碰撞產生噪音的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本實用新型實施例1提供的一種制動器的爆炸圖；

圖2是本實用新型實施例1提供的一種制動器的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例2提供的一種制動器的爆炸圖；

圖4是本實用新型實施例2提供的一種制動器的結構示意圖。

圖標：摩擦片1；連接環11；固定孔111；緊定螺釘12；擋板2；子板體21；銜鐵3；制動器定子4。

具體實施方式