[實(shí)用新型]車輛座椅和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920923123.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210363467U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/02
• 分類號(hào): B60N2/02;B60N2/22;B60N2/36;B60N2/806;B60N2/90
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 楊敏

1.一種車輛座椅，其特征在于，包括安裝支架(10)、座墊(20)、靠背(30)和頭枕(40)，所述安裝支架(10)設(shè)置于所述座墊(20)的下方且用于安裝于車內(nèi)地板，所述座墊(20)高度可調(diào)地設(shè)置于所述安裝支架(10)，所述靠背(30)的底端與所述安裝支架(10)鉸接，所述頭枕(40)與所述靠背(30)的頂端鉸接，所述車輛座椅(100)具有折疊位置和用于乘坐的展開(kāi)位置，在所述折疊位置時(shí)，所述頭枕(40)相對(duì)于所述靠背(30)翻折，所述靠背(30)疊放于所述座墊(20)，且所述座墊(20)疊放于所述安裝支架(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，所述靠背(30)的長(zhǎng)度大于所述座墊(20)的長(zhǎng)度，在所述車輛座椅(100)處于所述折疊位置時(shí)，所述靠背(30)的下方和所述座墊(20)的前側(cè)存在夾角空間(50)，所述頭枕(40)容納于所述夾角空間(50)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，所述座墊(20)包括座墊骨架(25)和安裝于所述座墊骨架(25)上表面的軟墊，所述座墊骨架(25)和所述安裝支架(10)之間設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)(90)，在所述車輛座椅(100)處于所述折疊位置時(shí)，所述升降機(jī)構(gòu)(90)的高度降低，所述靠背(30)與所述軟墊貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛座椅，其特征在于，所述靠背(30)與所述安裝支架(10)的鉸接處設(shè)置有固定支撐板(71)，所述固定支撐板(71)的下端與所述安裝支架(10)固定連接，所述固定支撐板(71)的上端通過(guò)第一鉸接軸(31)與所述靠背(30)鉸接，所述座墊骨架(25)通過(guò)第二鉸接軸(21)與所述靠背(30)鉸接，所述第二鉸接軸(21)設(shè)置于所述第一鉸接軸(31)的上方；

所述升降機(jī)構(gòu)(90)包括第一連桿(91)和第二連桿(92)，所述第一連桿(91)的一端與所述安裝支架(10)通過(guò)第三鉸接軸(93)鉸接，所述第一連桿(91)的另一端與所述第二連桿(92)的一端通過(guò)第四鉸接軸(94)鉸接，所述第二連桿(92)的另一端固定連接于所述座墊骨架(25)，所述第一鉸接軸(31)、所述第二鉸接軸(21)、所述第三鉸接軸(93)和所述第四鉸接軸(94)兩兩平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的車輛座椅，其特征在于，所述車輛座椅(100)還包括第一鎖止機(jī)構(gòu)(60)、第二鎖止機(jī)構(gòu)(70)以及解鎖機(jī)構(gòu)(80)，所述第一鎖止機(jī)構(gòu)(60)用于在所述車輛座椅(100)處于所述展開(kāi)位置時(shí)將所述頭枕(40)鎖止在所述靠背(30)上，所述第二鎖止機(jī)構(gòu)(70)用于在所述車輛座椅(100)位于所述展開(kāi)位置時(shí)將所述靠背(30)鎖止在所述安裝支架(10)上，所述解鎖機(jī)構(gòu)(80)用以解鎖所述第一鎖止機(jī)構(gòu)(60)以使所述頭枕(40)能夠相對(duì)于所述靠背(30)轉(zhuǎn)動(dòng)，以及用以解鎖所述第二鎖止機(jī)構(gòu)(70)以使所述靠背(30)能夠相對(duì)于所述安裝支架(10)轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛座椅，其特征在于，所述解鎖機(jī)構(gòu)(80)包括第一解鎖件(81)、第二解鎖件(82)和操作把手(83)，所述第一解鎖件(81)包括第一拉索(811)，所述第一拉索(811)的兩端分別與所述操作把手(83)和所述第一鎖止機(jī)構(gòu)(60)連接，所述第二解鎖件(82)包括第二拉索(821)，所述第二拉索(821)的兩端分別與所述操作把手(83)和所述第二鎖止機(jī)構(gòu)(70)連接，操作所述操作把手(83)能夠同時(shí)拉動(dòng)所述第一拉索(811)和所述第二拉索(821)以分別解鎖所述第一鎖止機(jī)構(gòu)(60)和所述第二鎖止機(jī)構(gòu)(70)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛座椅，其特征在于，所述第二鎖止機(jī)構(gòu)(70)的數(shù)量為兩個(gè)且分別設(shè)置于所述靠背(30)的左右兩側(cè)，所述第二拉索(821)的數(shù)量為兩根且與所述第二鎖止機(jī)構(gòu)(70)一一對(duì)應(yīng)。