[實用新型]一種超清型行李檢測儀

有效

• 申請號: 201920922608.8
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210106977U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 趙道謙
• 申請（專利權）人: 深圳市中科聯豐電子設備有限公司
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42;F16M11/04;F16F15/04;G01V5/00
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 周翠娟

本實用新型公開了一種超清型行李檢測儀，包括主機體，主機體兩側下端均開設有凹槽，且凹槽內水平焊接有導向桿，到導向桿上分別套設有一級彈簧與滑塊，且滑塊上銷軸連接有支桿，主機體兩側下端均焊接有套桿，且套桿下端連接有內桿，內桿上分別套設有二級彈簧與限位凸緣，且內桿與兩根支桿相連接，內桿遠離套桿的一端轉動連接有滾輪。本實用新型通過在主機體兩側下端的凹槽中對應設置導向桿，并在導向桿上利用一級彈簧滑動支撐滑塊；同時在主機體上設置活動連接的套桿與內桿，利用二級彈簧活動支撐連接有滾輪的內桿，以為主機體提供可以維持平衡的支撐作用，確保檢測儀主機體平穩的承載行李，從而清晰成像便于檢測。

技術領域

本實用新型涉及安全檢測技術領域，尤其涉及一種超清型行李檢測儀。

背景技術

因為科學技術的迅猛發展，也促進了公共交通水平的提高，越來越多的出游群體會選擇公共交通方式，在此情況下，為了確保公共場所的安全，越來越多的安檢設備被應用到公共交通系統中。

現有技術下，安檢對象主要是對出游人群所攜帶行李進行檢測，通常是將行李放置到固定的檢測儀上，利用傳送帶帶動其運動，在此過程中對其進行透視處理，從而進行甄別分析，以杜絕違禁、危險品的攜帶。但是，傳統的檢測儀因結構單一，使得檢測儀在對種類繁多的行李進行檢測的過程中缺乏足夠的穩定性，從而使得顯示器上難以清晰的顯示出行李內的物品，不便于人工甄別，容易忽視對違禁、危險品的查處，存在較大的安全威脅。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中行李檢測儀缺乏穩定性影響成像清晰度的問題，而提出的一種超清型行李檢測儀。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種超清型行李檢測儀，包括主機體，所述主機體兩側下端均開設有凹槽，且凹槽內水平焊接有導向桿，所述到導向桿上分別套設有一級彈簧與滑塊，且滑塊上銷軸連接有支桿，所述主機體兩側下端均焊接有套桿，且套桿下端連接有內桿，所述內桿上分別套設有二級彈簧與限位凸緣，且內桿與兩根支桿相連接，所述內桿遠離套桿的一端轉動連接有滾輪，所述主機體中固定安裝有X紅外線發射器，且主機體上安裝有與X紅外線發射器電性連接的顯示器。

優選地，所述一級彈簧一端固定套設于導向桿一端，所述滑塊滑動套設于導向桿另一端，且滑塊與一級彈簧自由端相焊接。

優選地，所述套桿垂直設于兩個凹槽之間，且套桿為下端開設有開口的中空結構，所述內桿遠離滾輪的一端滑動套設于套桿下端內。

優選地，所述二級彈簧與限位凸緣自上而下套設于內桿上，且二級彈簧兩端分別與套桿及限位凸緣相抵。

優選地，兩根所述內桿之間水平連接有連桿。

優選地，所述內桿與兩根支桿自由端共同轉動連接。

與現有技術相比，本實用新型具備以下優點：

1、本實用新型通過在主機體兩側下端開設凹槽，并在凹槽中的導向桿上分別套設一級彈簧與滑塊，通過在兩側下端對應設置套桿與內桿，并在滑塊與內桿之間連接支桿，以為連接有滾輪的內桿提供彈性限位支撐。

2、本實用新型通過在內桿上套設二級彈簧與限位凸緣，利用二級彈簧的彈力使內桿滑動套設于套桿中，以為滾輪提供具有緩沖作用的限位支撐，有助于為主機體整體提供平衡的支撐作用。

綜上所述，本實用新型通過在主機體兩側下端的凹槽中對應設置導向桿，并在導向桿上利用一級彈簧滑動支撐滑塊；同時在主機體上設置活動連接的套桿與內桿，利用二級彈簧活動支撐連接有滾輪的內桿，以為主機體提供可以維持平衡的支撐作用，確保檢測儀主機體平穩的承載行李，從而清晰成像便于檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種超清型行李檢測儀的結構示意圖；